FAR - Forum-autoroule.com : forum automobile de discussions: Combien cote cette R300? - FAR - Forum-autoroule.com : forum automobile de discussions

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Combien cote cette R300?

#46 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 12 juin 2018 - 20:42

Voir le messagedarkvador, le 12 juin 2018 - 20:14 , dit :

ben non, l auto est parfatement clean, achetee en Belgique c est bien moins cher et avec le coc c est facile


Disons qu'il faut tomber sur le bon modèle (avec coc) au bon moment et ne pas attendre trois jours avant de dégainer car même en Belgique ils ne les donnent pas sauf a tomber sur un vendeur qui ne regarde pas le marché.

Ce message a été modifié par miniman81 - 12 juin 2018 - 20:43 .

Citation

J-L : Le Génépi ça pousse à 1600.
Phil HPC : Je m'en fous moi je roule en 2L


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#47 L'utilisateur est hors-ligne   darkvador 

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Posté 13 juin 2018 - 07:47

Toutes les motorisations sigma ou Duratec ont un coc lorsqu elles sont vendues neuves sur le continent, donc c est facile.

Mais en utilisant le parking on voit de grosses differences de prix a travers l Europe, la France etant plus chere que tout le monde

Le dernier endroit ou chercher une cat c ets Sevener ou les tarifs sont ridicules
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées

#48 L'utilisateur est en ligne   lsp_sebboss 

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Posté 13 juin 2018 - 07:54

Voir le messagedarkvador, le 13 juin 2018 - 07:47 , dit :

Le dernier endroit ou chercher une cat c ets Sevener ou les tarifs sont ridicules


C'est souvent le cas sur les forum mono marque.
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   perdu a Londres 

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Posté 13 juin 2018 - 10:40

Voir le messagedarkvador, le 13 juin 2018 - 07:47 , dit :

Toutes les motorisations sigma ou Duratec ont un coc lorsqu elles sont vendues neuves sur le continent, donc c est facile.



ca m'interesse ...
a partir de quelle date?
je suis en Belgique et les 2 concess officielles n'ont rien a vendre donc je regarderai bien chez Hoffman

#50 L'utilisateur est hors-ligne   darkvador 

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Posté 13 juin 2018 - 10:45

Ca doit dater de 2006 environ, ce sont toutes les cat a moteur Sigma ou Duratec avec un suffixe en 5 pour EU 5

Les Cat UK sont en 0 et les mettre conformes EU65 est impossible a cout raisonnable
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées

#51 L'utilisateur est hors-ligne   Onken 

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Posté 13 juin 2018 - 12:18

Pour les EU4 ca marche aussi.
Les premières R300 sont EU4 puis EU5

Edition : R300 Duratec

Ce message a été modifié par Onken - 13 juin 2018 - 12:19 .

En piste: Vidéos
Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<

#52 L'utilisateur est hors-ligne   bibop 

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Posté 13 juin 2018 - 15:30

La mienne (en vente) date de 2011, est une Duratec EU4 et dispose du COC déjà effectivement.

Ce message a été modifié par bibop - 13 juin 2018 - 15:30 .


#53 L'utilisateur est hors-ligne   perdu a Londres 

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Posté 13 juin 2018 - 16:17

Voir le messagedarkvador, le 13 juin 2018 - 10:45 , dit :

Ca doit dater de 2006 environ, ce sont toutes les cat a moteur Sigma ou Duratec avec un suffixe en 5 pour EU 5

Les Cat UK sont en 0 et les mettre conformes EU65 est impossible a cout raisonnable


je suis rouille en connaissance Cat ayant quitte ce monde en 2010 .., en plus j'etais en UK donc le COC ... :lol2:
quand tu parles de suffixe '5' tu veux dire il ya un '5' dans la sequence du VIN? so oui, en quelle position?

vue les regles delirantes de la Zone Basse Emission de Bruxelles et mon serieux manqué de temps, je ne peux viser des autos passion que:
> Euro 2 strict minimum (idealement Euro 3 ou mieux)
> deja immat en Belgique ou avec COC europeen , j'ai ni le temps ni l'energie de me lancer dans une reception isolee avec l'admin belge ( 8=) ) j'arrive deja pas a regler mon assurance dentaire et hospitalisation re- 8=) ...

#54 L'utilisateur est en ligne   lsp_sebboss 

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Posté 13 juin 2018 - 16:24

Voir le messagebibop, le 13 juin 2018 - 15:30 , dit :

La mienne (en vente) date de 2011, est une Duratec EU4 et dispose du COC déjà effectivement.

Je pensais que ça n'était pas décidé encore... :ph34r:
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   Martini 

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Posté 13 juin 2018 - 17:02

Voir le messageperdu a Londres, le 13 juin 2018 - 16:17 , dit :

quand tu parles de suffixe '5' tu veux dire il ya un '5' dans la sequence du VIN? so oui, en quelle position?

Dans la dénomination du modèle, je crois. Une 160 chez les rosbeefs, 165 sur le continent.


Bon, ça marche pas avec une R300
Image IPB "If everything feels under control you are just not driving fast enough."

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#56 L'utilisateur est hors-ligne   Pamelise 

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Posté 13 juin 2018 - 18:00

Voir le messageperdu a Londres, le 13 juin 2018 - 16:17 , dit :

Voir le messagedarkvador, le 13 juin 2018 - 10:45 , dit :

Ca doit dater de 2006 environ, ce sont toutes les cat a moteur Sigma ou Duratec avec un suffixe en 5 pour EU 5

Les Cat UK sont en 0 et les mettre conformes EU65 est impossible a cout raisonnable


je suis rouille en connaissance Cat ayant quitte ce monde en 2010 .., en plus j'etais en UK donc le COC ... :lol2:
quand tu parles de suffixe '5' tu veux dire il ya un '5' dans la sequence du VIN? so oui, en quelle position?

vue les regles delirantes de la Zone Basse Emission de Bruxelles et mon serieux manqué de temps, je ne peux viser des autos passion que:
> Euro 2 strict minimum (idealement Euro 3 ou mieux)
> deja immat en Belgique ou avec COC europeen , j'ai ni le temps ni l'energie de me lancer dans une reception isolee avec l'admin belge ( 8=) ) j'arrive deja pas a regler mon assurance dentaire et hospitalisation re- 8=) ...


Prends contact avec Eliseplus qui est du côté de Liège.
Pour les anciens du FAR, c'est BX qui s'en occupe. Il est très très compétent en voitures anglaises, Lotus, Cat et TVR particulièrement.
"La lumière est bonne" C. Chapman
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Une Mini ! Une vraie je précise pour les autres tafioles qui ont acheté une bouse allemande à leur femme alors qu'ils seront les premiers à la prendre pour aller dans des soirées gays bordelaises.

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