FAR - Forum-autoroule.com : forum automobile de discussions: Ariel Atom 4 - FAR - Forum-autoroule.com : forum automobile de discussions

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Ariel Atom 4 elle arrive !

#1 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 11 juillet 2018 - 12:50

ICI

Citation

J-L : Le Génépi ça pousse à 1600.
Phil HPC : Je m'en fous moi je roule en 2L


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Dams 

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Posté 11 juillet 2018 - 13:02

Ca envoi du gros bois quand-même... Image IPB
Coureur de terrasses...

#3 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 11 juillet 2018 - 13:16

Ça roule bien oui.:W On reste sur les même bases de performance que les précédentes versions compressées.

Sachant que la précédente Atom 3.5 se déclinait en option en version R avec 35 bourrins de plus pour atteindre 350cv.

Grosse différence avec la 4 on quitte le compresseur pour passer sur du turbo.

Citation

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   BlackLoki 

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Posté 12 juillet 2018 - 00:22

"As the first Atom to get full European Series Type Approval (ESSTA) and Australian Design Rules (ADR), the Atom 4 can be sold throughout Europe and Australasia" euh elle va avoir un COC ????

Je n'ose y croire.ESSTA

#5 L'utilisateur est hors-ligne   BlackLoki 

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Posté 12 juillet 2018 - 00:29

B....l elle va avoir un COC ... "One interesting change is that Ariel designed the Atom 4 to receive European homologation (under the Small Series Type Approval rules) so it can more easily be sold in more countries throughout the continent"

Je connais un Miniman qui a eu le nez creux en vendant la sienne. La décote des 2 & 3 avec une vraie carte grise française va être dantesque. La rumeur avait circulé que la 4 visait l'homologation mais cela me semble tellement surréaliste... Il va forcément y avoir un blocage.

#6 L'utilisateur est hors-ligne   perdu a Londres 

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Posté 12 juillet 2018 - 07:08

c'est une excellente nouvelle qu'elle ait un CoC mais je ne pense pas que ca influera la cote des actuelles:
1/ faut pas rever, le tariff en euro de la nouvelle ne sera pas 40K pound x 1.13 , ca sera bcp plus cher
2/ il ya uara toujours une clientele qui prefere 8000 tr/mn atmo/suparcharged a un aspirateur dyson (aussi excellent soit-il) on le voit bien sur la cote des 458 : aucun impact negatif apres l'intro de la 488

#7 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 12 juillet 2018 - 08:41

Comme information directe de Monza le COC n'est pas pour tout de suite quand même.

Concernant les tarifs je le cite directement pour ne pas dire de bêtises :

Citation

Pour informations les prix en UK et France sont les mêmes depuis au moins 7 ans + les frais de port + les frais d'homologation pour les RTI qui ne seront donc plus présents. Il en est de même pour les pieces. Ne pas oublier que les prix d'Ariel sont en Livres et que cela fluctue par rapport à l'euro 😉 et qu'il y en France une ecotaxe ...
Le prix de base sera donc d'environ 40000 GBP TTC soit environ 48k€ livré ici selon le taux de change mais je doute fortement qu'une seule soit commandée en specif basique. Ariel a surtout écrit que le prix serait du niveau d'une Atom compressée donc selon les options choisies on sera plutot sur des configs entre 55 et 75 k€


Après il y a en effet cet aspect compresseur/turbo.

Les premiers essais nous dirons ce qu'il en est réellement mais c'est vrai que tirer 8000 tours avec le compresseur qui siiiiiffle c'est vraiment jouissif !

Citation

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 12 juillet 2018 - 08:43

https://youtu.be/dUbi9uHvnEM

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 12 juillet 2018 - 08:52

Pour compléter les informations techniques :

Ariel Atom 4 Specification

Engine Type 2.0 K20C Honda 4 cylinder i-VTEC, Direct Injection, Turbocharged
Aluminium alloy block, cylinder head, sump
Displacement 1996cc
Bore & Stroke 86mm x 85.9mm
Valvetrain Chain drive DOHC 4 valves per cylinder

Power 320 BHP @ 6500 rpm Torque 420Nm @ 3000 rpm
Gearbox 6 Speed + reverse aluminium casing
Limited slip differential
Rear wheel drive

Fuel system Direct fuel injection
40 litre aluminium fuel tank

Electrical Electronic coil over plug ignition
MBE engine management system
Thatcham category 2 Immobiliser system

Cooling Front mounted fabricated aluminium radiator
Electric fan
Underbody intake fabricated aluminium intercooler

Intake Ram air box system
ITG high flow foam air filter

Exhaust Fabricated stainless exhaust
3 way closed loop catalytic converter
Fabricated stainless silencer

Chassis Right or left hand drive
Bronze welded multi diameter ERW /CDS steel tube
Aluminium bulkheads
Phosphated, dual powder coated finish

Suspension Double unequal length TIG welded fabricated wishbones front and rear
Outboard adjustable rod ends front and rear
Adjustable rear and front toe
Lightweight machined aluminium uprights front and rear
Adjustable suspension pushrods front and rear
Aluminium bell cranks front and rear, needle roller bearings
Bilstein monotube dampers front and rear
High grade alloy steel Eibach dual rate coil springs

Steering Rack and pinion cast alloy steering rack 2 turns lock to lock
Collapsible offset steering column
Adjustable inboard joint and outboard rod ends
305mm race suede covered steering wheel

Braking Front: 278mm ventilated discs with 2 piston callipers
Rear: 253mm discs with 2 piston callipers
Tilton aluminium racing pedal box
Twin master cylinders adjustable front/rear brake bias
Parking brake

Wheels Front: 7Jx16 Cast alloy
Rear: 9Jx17 Cast alloy

Tyres Front: 195/50R16 Avon ZZR
Rear: 255/40R17 Avon ZZR

Body Multi piece lightweight composite panels

Seating Individual composite race seats, 5 position adjustment
2” E Approved four point quick release full harnesses

Instruments TFT colour digital display/PDM system with speedometer, tachometer, water temperature, fuel level, oil pressure, gear position, odometer, trip, time

Dimensions Length 3520 Track 1600 front 1615 rear
Height 1122 Wheelbase 2390
Width 1880

Weight 595kg

Performance 0-60 mph 2.80 seconds (0-100kph)
0-100 mph 6.80 seconds (0-165kph)
Top speed 162 mph

Price £33,312.50 + VAT

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 12 juillet 2018 - 09:06

Et enfin :

Ariel launch an all-new Atom

• Fourth-generation of Ariel’s iconic sports car is the fastest standard version yet
• 320bhp Honda Type R turbo engine
• New larger diameter tube chassis
• Totally revised suspension and steering
• New bigger brake and cooling system
• New bodywork with significant aerodynamic improvements
• New seats, revised ergonomics, more interior space
• New instrumentation and electronics with traction and launch control
• Atom 4 is capable of 0-60mph in 2.8 seconds and 0-100mph in 6.8 seconds
• Production will commence in late 2018, for Spring 2019 deliveries
• Prices starting at £39,975 including VAT in the UK (£33,312 ex VAT)
• Each car built by one technician individually to order
• Over 18 years since the first Atom was launched
• 1,800+ Atoms have been made to date

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Martini 

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Posté 12 juillet 2018 - 12:42

Voir le messageBlackLoki, le 12 juillet 2018 - 00:22 , dit :

"As the first Atom to get full European Series Type Approval (ESSTA) and Australian Design Rules (ADR), the Atom 4 can be sold throughout Europe and Australasia" euh elle va avoir un COC ????

C'est quasiment la seule info que j'ai retirée de l'article, c'est excellent.

Voir le messageperdu a Londres, le 12 juillet 2018 - 07:08 , dit :

1/ faut pas rever, le tariff en euro de la nouvelle ne sera pas 40K pound x 1.13 , ca sera bcp plus cher

Ben si elle a un CoC, tu peux l'acheter où tu veux en Europe...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 12 juillet 2018 - 13:59

Voir le messageMartini, le 12 juillet 2018 - 12:42 , dit :


Ben si elle a un CoC, tu peux l'acheter d'occasion où tu veux en Europe...

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   perdu a Londres 

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Posté 12 juillet 2018 - 13:59

Voir le messageMartini, le 12 juillet 2018 - 12:42 , dit :

Voir le messageBlackLoki, le 12 juillet 2018 - 00:22 , dit :

"As the first Atom to get full European Series Type Approval (ESSTA) and Australian Design Rules (ADR), the Atom 4 can be sold throughout Europe and Australasia" euh elle va avoir un COC ????

C'est quasiment la seule info que j'ai retirée de l'article, c'est excellent.

Voir le messageperdu a Londres, le 12 juillet 2018 - 07:08 , dit :

1/ faut pas rever, le tariff en euro de la nouvelle ne sera pas 40K pound x 1.13 , ca sera bcp plus cher

Ben si elle a un CoC, tu peux l'acheter où tu veux en Europe...


bonjour la valeur residuelle en France si tu la prends en UK en RHD ...

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Pamelise 

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Posté 12 juillet 2018 - 14:48

Voir le messageminiman81, le 12 juillet 2018 - 08:43 , dit :



C'est moi ou ça fait un peu ridicule ce bruit de chat aphone à qui tu tire la queue (ou éternuement de chat) ?
Ils n'auraient pas pu rajouter un BangBang ou un truc un peu plus velu ... :motard:
"La lumière est bonne" C. Chapman
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Une Mini ! Une vraie je précise pour les autres tafioles qui ont acheté une bouse allemande à leur femme alors qu'ils seront les premiers à la prendre pour aller dans des soirées gays bordelaises.

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Martini 

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Posté 12 juillet 2018 - 14:49

C'est pas commandable à l'usine en LHD ?



Sinon, y'a pas que la France et l'Angleterre en Europe
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