FAR - Forum-autoroule.com : forum automobile de discussions: Refection de Turbo - FAR - Forum-autoroule.com : forum automobile de discussions

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Refection de Turbo Lancia Delta

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Zed 

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Posté 07 novembre 2018 - 11:07

Etant en train de faire un petit rafraichissement de ma Delta, je voudrais envoyer le turbo chez un pro pour une refection. J'ai pas vraiment de soucis, mais j'ai trouve un peu d'huile dans la durite de sortie d'air, donc il ne doit plus etre tout a fait etanche.

Des adresses a recommander ?
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   le chouan 

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Posté 07 novembre 2018 - 12:04

Une connaissance a une delta integral préparée, il a un turbo sur roulement, c'est peut-être le moment de changer?
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.

#3 L'utilisateur est hors-ligne   lsp_sebboss 

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Posté 07 novembre 2018 - 13:10

Un peu d'huile dans la durite d'air, c'est forcément le turbo qui déconne?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Zed 

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Posté 07 novembre 2018 - 13:16

Voir le messagelsp_sebboss, le 07 novembre 2018 - 13:10 , dit :

Un peu d'huile dans la durite d'air, c'est forcément le turbo qui déconne?


Dans la durite qui sort du turbo, je crois bieñ. Elle peut pas venir d'ailleurs que du turbo
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   lsp_sebboss 

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Posté 07 novembre 2018 - 13:25

Par exemple sur mon def j'ai le PCV qui arrive sur la durite d'air.
Ca n'existe surement pas sur la delta.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Martini 

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Posté 07 novembre 2018 - 13:27

À tout hasard, pour amener de l'eau l'huile au moulin de lsp, y'a un système PCV sur une Delta ?
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Onken 

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Posté 07 novembre 2018 - 14:26

Voir le messageMartini, le 07 novembre 2018 - 13:27 , dit :

À tout hasard, pour amener de l'eau l'huile au moulin de lsp, y'a un système PCV sur une Delta ?

Le spécialiste du PCV c est pas Gato? :porte:
En piste: Vidéos
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Zed 

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Posté 07 novembre 2018 - 14:32

Voir le messageMartini, le 07 novembre 2018 - 13:27 , dit :

À tout hasard, pour amener de l'eau l'huile au moulin de lsp, y'a un système PCV sur une Delta ?


Je pense bien que oui. Sur la photo on voit une durite qui sort du couvre culasse et va vers un cylindre noir. Je pense que c'est un separateur d'huile.


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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Zed 

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Posté 07 novembre 2018 - 14:34

Mais bon, j'ai pas d'huile dans l'echangeur, ni dans la durite qui va ed l'echangeur au turbo, par contre j'en ai dans la diurite qui ressort du turbo ...


Il me faut donc un pro qui puisse me faire une refection de turbo.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   le chouan 

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Posté 07 novembre 2018 - 14:59

Citation

Mais bon, j'ai pas d'huile dans l'echangeur, ni dans la durite qui va ed l'echangeur au turbo, par contre j'en ai dans la diurite qui ressort du turbo ...


Heu...
la durite va plutôt du turbo à l'échangeur si on suis le flux.

http://www.walkers-g...-uk/d16_09.html
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Martini 

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Posté 07 novembre 2018 - 15:08

C'est certainement le turbo, oui.


Et on arrête de mettre un e à durit
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Zed 

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Posté 07 novembre 2018 - 15:11

Voir le messagele chouan, le 07 novembre 2018 - 14:59 , dit :

Citation

Mais bon, j'ai pas d'huile dans l'echangeur, ni dans la durite qui va ed l'echangeur au turbo, par contre j'en ai dans la diurite qui ressort du turbo ...


Heu...
la durite va plutôt du turbo à l'échangeur si on suis le flux.



Oui, oui, pardon, je me suis embrouille, mais j'ai bien de l'huile apres le turbo, pas avant.

Ce message a été modifié par Zed - 07 novembre 2018 - 15:12 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   le chouan 

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Posté 07 novembre 2018 - 15:11

Singulier Pluriel
durite durites
\dy.ʁit\
durite \dy.ʁit\ féminin

(Technique) Tuyau de caoutchouc spécialement traité, servant à raccorder des tubulures dans un moteur à explosion.

Variantes orthographiques
durit, Durit

Dérivés
péter une durite
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   miniman81 

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Posté 07 novembre 2018 - 15:18

Tu as turbo abp.

Citation

J-L : Le Génépi ça pousse à 1600.
Phil HPC : Je m'en fous moi je roule en 2L


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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Tib 

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Posté 07 novembre 2018 - 17:35

Voir le messagele chouan, le 07 novembre 2018 - 14:59 , dit :

la durite va plutôt du turbo à l'échangeur si on suis le flux.

Alors que si on suie le FAP, la dure bite du ture-beau mène à l'échangisme.



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