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Pininfarina Battista Un concept de sportive 100% électrique

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tib 

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Posté 07 mars 2019 - 11:18

Pininfarina présente à Genève la Battista, une sportive 100% électrique.

Pas grand-chose à dire sur l'auto, sauf que je la trouve plutôt réussie :

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Les caractéristiques annoncées :
- 1900 chevaux
- 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes
- 350 km/h en pointe
- 450 km d'autonomie

Ce message a été modifié par Tib - 07 mars 2019 - 11:19 .

You can't live at all, unless you can live fully, now

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Martini 

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Posté 07 mars 2019 - 11:28

Putain les tablettes :colere:

Jolie ligne, sinon...mais rien de neuf
Image IPB "If everything feels under control you are just not driving fast enough."

Your army forum needs you now

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Bern 

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Posté 07 mars 2019 - 12:36

C'était bizarre, il y avait 2 stands Pininfarina. Un avec la blanche, mais sans intérieur, et un autre avec les intérieurs finis.
C'est 2 boites différentes apparemment.
Toute notre dignité consiste donc en la pensée. C´est de là qu´il nous faut relever et non de l´espace et de la durée, que nous ne saurions remplir.
Travaillons donc à bien penser: voilà le principe de la morale.
(Pascal, Pensées, 1670, #200)

#4 L'utilisateur est hors-ligne   max340r 

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Posté 07 mars 2019 - 12:44

Voir le messageMartini, le 07 mars 2019 - 11:28 , dit :

Putain les tablettes :colere:

Jolie ligne, sinon...mais rien de neuf

Ouais, une 488 avec les feux remanies devant et derriere quoi :lol2:
Amstramgram...

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Onken 

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Posté 07 mars 2019 - 15:10

Voir le messagemax340r, le 07 mars 2019 - 12:44 , dit :

Voir le messageMartini, le 07 mars 2019 - 11:28 , dit :

Putain les tablettes :colere:

Jolie ligne, sinon...mais rien de neuf

Ouais, une 488 avec les feux remanies devant et derriere quoi :lol2:

Comme la F8 Tributo.

Pour les spec, c est semblable à l annonce de la Tesla roadster 2 mais avec 2 fois moins d autonomie et 50kmh de moins en Vmax.
Cependant les annonces d Elon...
En piste: Vidéos
Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<

#6 L'utilisateur est hors-ligne   nogaro 

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Posté 07 mars 2019 - 15:39

Je ne comprends pas pourquoi quand on fait une supercar en électrique on reste aussi proche esthétiquement d'une thermique alors qu'avec de l'électrique on peut s'affranchir de certaines contraintes.
Image IPB
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm

#7 L'utilisateur est hors-ligne   le-merou 

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Posté 07 mars 2019 - 15:50

Voir le messagenogaro, le 07 mars 2019 - 15:39 , dit :

Je ne comprends pas pourquoi quand on fait une supercar en électrique on reste aussi proche esthétiquement d'une thermique alors qu'avec de l'électrique on peut s'affranchir de certaines contraintes.


c'est exactement la réflexion que j'ai eu ... Je ne sais plus qui avait dit , il y a quelques temps que le design transitoire était un passage obligé histoire d'habituer le client à l'électrique puis après un nouveau design.... niveau psychologie de la clientèle cela peut être vrai (2 changements d'un coup ce serait peut-être trop....)
<a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/221347.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/221347.png" border="0" class="linked-image" /></a>

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Martini 

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Posté 07 mars 2019 - 16:41

Je pense que c'est vrai pour une berline, moins pour une hypersportive.

Y'a qu'à voir comme la Valkyrie est bizarre...malgré son moteur thermique
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