Forum Autoroule

Encore une autre serie d'encheres qui se terminent le 15/11. Elles sont quand meme carrement pas cheres ces voitures, elles se vendent quand meme pas a ce prix

(11-13-2018, 11:45 AM)Zed a écrit : [ -> ]Il y a aussi une C3 a 10k€

Faut faire suivre à Manux.

(11-13-2018, 11:53 AM)Tib a écrit : [ -> ]

(11-13-2018, 11:45 AM)Zed a écrit : [ -> ]Il y a aussi une C3 a 10k€

Faut faire suivre à Manux.

Modèle 77, je suis pas fan du tout. Clairement les pires années de la C3

Oui mais celle-ci semble matching pompe à eau et matching boîte à air.

(11-13-2018, 12:40 PM)Tib a écrit : [ -> ]Oui mais celle-ci semble matching pompe à eau et matching boîte à air.

TIB, on avait dit, pas dans les couilles

j'ai été inscrit sur Vavato, les prix de réserve ne sont pas signalés.

Tu peux remporter une enchère sans jamais avoir la possibilité de payer ou d'avoir l'auto, puis la voir ressortir dans une autre vente quelques mois plus tard.



Ils n'ont aucune souplesse pour les dates de retrait des lots, ni la possibilité de se faire expédier des petits lots (ventes d'objet).



C'est donc intéressant à priori pour les vendeurs mais je n'ai jamais réussi à y acheter quoique ce soit.



Les interdictions de circulation vont fleurir à partir de l'année prochaine pour les autos essence antérieures à 1997/1998

en ile de France, mais aussi à Grenoble, Lyon et autres zones géographiques.



La côte des autos va prendre un sacré gadin car beaucoup ne seront plus utilisables dans des zones de plus en plus grandes, excepté le WE ou la nuit éventuellement.

Ouais enfin à tous les coups, les autos de collection seront exclues des mesures d'interdiction...

Celles qui sont en carte grise collection

(11-13-2018, 01:18 PM)Tib a écrit : [ -> ]Ouais enfin à tous les coups, les autos de collection seront exclues des mesures d'interdiction...

dans le cas de Bruxelles qui m'interesse particulierement.

une essence avant Euro 2 (donc anterieure a 1997) est totalement interdite a la circulation (365j/an et 24/24)a compter du 1er janvier prochain. l eperimetre est large (perif exterieur)



les 'ancetres' (30ans et plus) sont autorisees si immatricules ancetre ce qui implique interdiction d'utiliser le vehicle pour les trajets domicile/travail et domicile/ecole (c'est stipule noir sur blanc dans les textes) si t'as un carton avec ton ancienne sur le trajet domicile-travail, t'es pas couvert



si t'as une voiture qui a plus de 22 ans (1997) et moins de 30ans tu l'as dans le baba : zero recours possible donc tous les youngtimers type Ferrari 348, Clio Williams, 106 rallye, BMW E36 etc, etc sont condamnes dans un mois et demi...

La solution reste donc la CG collection avec un boulot en indépendant car du coup pour prouver que tu ne faisais pas juste que te balader c'est compliqué.

(11-13-2018, 12:45 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]La côte des autos va prendre un sacré gadin car beaucoup ne seront plus utilisables dans des zones de plus en plus grandes, excepté le WE ou la nuit éventuellement.

Un marché va s'ouvrir pour les centres de contrôle technique afin de passer les autos anciennes la nuit

c'est déjà chaud d'acheter des voitures anciennes aux enchères mais en plus si on cumule çà avec le fait que c'est à l'étranger , faut pas avoir peur

une Elise S1, c'est EURO3.... non ?



c'est cool çà

'Lut,

(11-13-2018, 05:36 PM)Cat_Man a écrit : [ -> ]une Elise S1, c'est EURO3.... non ?

Nan, Euro2.



Éric aka Alf

Cela fait un moment que je sens les interdictions monter en puissance, j'ai revendu toutes mes anciennes même si j'y ai laissé des plumes, ce qui est préférable plutôt que de vendre à grosses pertes.



Le marché de l'ancienne est en train de se prendre une grosse claque, et devrait revenir à des cours d'avant la spéculation des années 2013/14.



Je crains que les CG collection subissent également des restrictions à certaines heures.



L'avenir n'est plus au thermique et le prix du litre devrait s'emballer dans les années à venir, gilets jaunes ou pas.



Je ne mettrais pas un centime en ce moment dans une ancienne, ni dans une moderne neuve qui est déjà condamnée au recyclage en Europe en 2030.