Forum Autoroule

Bonjour Messieurs,



Plus lecteur que posteur sur ce forum, je vous fais une rapide presentation.

Originaire de chatellerault (Vienne), je vis en afrique depuis 5-6 ans, et j'ai succombé a un reve de gosse il y a deja quelques annees.

En effet, je suis possesseur d'une caterham 1600 K SS dont je suis ultra content, et qui ne me sert que lors de mes conges en france.J'arrive ceci dit a aligner 7 à 8000 kms par an.



Un peu trop éloigné de ma belle, J'ai acheté un autre poids plume mais un peu mieux adapté a mon lieu de residence:



[URL=http://img90.imageshack.us/i/2cvq.jpg/][/URL



Je compte la faire evolué a mon gout, et eventuellement la ramener en france, plus tard, par la route.



J'ai ceci dit un soucis de papier, et il me manque la plaque moteur sur celle-ci.



Comment la rendre legale en france? et ailleurs? Y a t il des procedures speciales pour les vehicules anciens (je n'ai meme pas la date de premiere mise en circulation sur la CG) ?



Je pense à me procurer une plaque moteur, associée a une plaque de chassis et une carte grise en bonne et due forme, a ceci ajoutez la voiture, secouez quelques minutes et HOP... c'est pret, a servir bien frais !



Bref je suis un peu perdu.

Dieu merci tout est possible sur ce continent.

Aidez moi, je vous en prie !



Merci d'avance.



Clem.

J'avais entendu dire par un ami qui revenait de Turquie qu'il y a une procédure pour les français qui reviennent en France avec leur bien pour immatriculer ceux ci sans passer la batterie de tests. C'est une piste à creuser

ouarf, il me semble que ce n'est plus d'actualité....



qui plus est, la ffve a bien changé depuis cet été (histoire de pimenter encore un peu plus ce topic)

(08-24-2010, 10:23 PM)goudurix date='24 août 2010 - 22:23 a écrit : [ -> ]ouarf, il me semble que ce n'est plus d'actualité....

Ah bon ?

Citation :qui plus est, la ffve a bien changé depuis cet été (histoire de pimenter encore un peu plus ce topic)

Raconte !

Parce qu'il semblait que la CG collection était la meilleure solution.

Bein fais de petites recherches, tu vas vite comprendre...

Salut Clément,



Si tu as un n° de chassis, tu dois pouvoir avec les clubs 2 Cv ou directement Citroen démontrer l'année de ta deuche.

A voir si c'est ok du côté de la FFVE pour donner le certificat pour la CG collection

ça suppose bien sûr que ta deuche ait plus de 30 ans.



Sinon, tu es au Burkina ?

si tu rentres pas la route, tu sais ou t'arrêter à Bamako et même en Mauritanie (Nouakchott)où je suis jusqu'à la fin de l'année

J'ai fait la route France - Mali en novembre dernier. Maintenant avec les nouvelles menaces d'ACMI, ça semble un peu chaud...

Mauritanie - Mali et une partie du Burkina en zone orange ou rouge.

(08-25-2010, 05:42 PM)catafrica date='25 août 2010 - 15:42 a écrit : [ -> ]Salut Clément,



Si tu as un n° de chassis, tu dois pouvoir avec les clubs 2 Cv ou directement Citroen démontrer l'année de ta deuche.

A voir si c'est ok du côté de la FFVE pour donner le certificat pour la CG collection

ça suppose bien sûr que ta deuche ait plus de 30 ans.



Sinon, tu es au Burkina ?

si tu rentres pas la route, tu sais ou t'arrêter à Bamako et même en Mauritanie (Nouakchott)où je suis jusqu'à la fin de l'année

J'ai fait la route France - Mali en novembre dernier. Maintenant avec les nouvelles menaces d'ACMI, ça semble un peu chaud...

Mauritanie - Mali et une partie du Burkina en zone orange ou rouge.

Salut Antoine,



Content d'avoir de tes nouvelles.

Je ne suis plus au Burkina, je suis au Cameroun maintenant (Maroua - extreme nord).

Je ne compte pas la ramener tout de suite en france, mais ceci dit je ne pensais pas que c'etait si chaud de faire la route actuellement.



Bon, je n'ai aucune plaque chassis, c'est une voiture fantome.

Je vais devoir en racheter une, et faire un dedouanement.

Je ne vois que cette solution, mais toute vos idees sont bonnes a prendre.



Merci quand meme de vos reponses.



Clem.