Forum Autoroule

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C'est un proto, ils cherchent encore où accrocher les caicaisses en alu dessus pour la clientèle BMW....

Ca n'a de "café" que la provenance Italienne, par contre le côté "racer" transpire sous tous les angles :

(04-07-2020, 12:07 AM)Topper Harley a écrit : [ -> ]Moins de synthèse, plus de réel

Assez réussie cette K transformée 

Un préparateur exotique qui mérite de s'y attarder :

https://www.rajputanacustoms.com/motorcycles

Vous savez comment on reconnait un mécano de génie ?

On lui donne ça :



avec une caisse pour mettre les 140Kg de trucs inutiles qu'il va soigneusement démonter avant d'en faire ça :



CA, c'est une Flat6 inattendu...

Sur la page FB transfomotos il y a qques prepas splendides sur GW.

(10-09-2020, 04:29 PM)Steph a écrit : [ -> ]CA, c'est une Flat6 inattendu...

C'est pas si rare. Même Honda a vendu une espèce de roadster/custom immonde avec le moulin de la Goldwing

(10-09-2020, 06:43 PM)Martini a écrit : [ -> ]

(10-09-2020, 04:29 PM)Steph a écrit : [ -> ]CA, c'est une Flat6 inattendu...

C'est pas si rare. Même Honda a vendu une espèce de roadster/custom immonde avec le moulin de la Goldwing

F6C ou Walkyrie

Pas vraiment un café racer, mais sacré boulot 

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(10-09-2020, 04:29 PM)Steph a écrit : [ -> ]Vous savez comment on reconnait un mécano de génie ?

On lui donne ça :



avec une caisse pour mettre les 140Kg de trucs inutiles qu'il va soigneusement démonter avant d'en faire ça :



CA, c'est une Flat6 inattendu...

Je n'avais pas vu, j'adore    !!

Encore une fois, c'est un Indien qui gagne !

L'intégration ne marche pas :
https://www.facebook.com/154758180547268...687368645/



C'est un peu comme les courses de camions, je suis pas sûr que le principe fasse sens. Notez que ça existe en Europe (pendant quelques semaines encore : en Angleterre)

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