Incroyable ! Surtout à Monaco...
en plus c'est le seul abandon....sans prise de risque il finissait de toute façon hors des points
(05-26-2019, 08:29 PM)Martini a écrit : [ -> ]Il avait clairement annoncé qu'il prendrait des risques, quitte à aller jusqu'au crash.
C'est dommage que ça ait été aussi court mais je ne crois pas que ce soit un manque de maturité
Bof, je le kiffe mais hier c'était too much. Je suis rarement d'accord avec Grosjean mais hier, il avait raison. Prendre des risques, c'est une chose, s'empaler c'en est une autre.
(05-27-2019, 01:46 PM)ypos a écrit : [ -> ] (05-26-2019, 08:29 PM)Martini a écrit : [ -> ]Il avait clairement annoncé qu'il prendrait des risques, quitte à aller jusqu'au crash.
C'est dommage que ça ait été aussi court mais je ne crois pas que ce soit un manque de maturité
Bof, je le kiffe mais hier c'était too much. Je suis rarement d'accord avec Grosjean mais hier, il avait raison. Prendre des risques, c'est une chose, s'empaler c'en est une autre.
Grosjean qui donne des conseils à Lec pour éviter les crash...
(05-27-2019, 04:33 PM)Onken a écrit : [ -> ]Grosjean qui donne des conseils à Lec pour éviter les crash...
effectivement
sinon de Monaco, j'ai retenu:
- Verstappen tient ses promesses, c'est un racer agressif mais qui se bonifie avec le temps. J'apprecie qu'il ait tente sa chance meme s'il n'avait plus aucune chance de rester sur le podium
- Grande course defensive d'Hamilton, faire ca 5 tours c'est deja bien mais pas craquer pendant quasi un tiers de la course, c'est une perf (bien que clairement le moteur Merco Benz delivre plus de couple que le Honda, c'etait evident a suivre leur duel)
- en camera embarquee en qualif , ca va vraiment, vraiment plus vite qu'avant les vitesses avant freinage sont impresionnentes. Bon c'est clairement pas aussi telegenique que l'ere turbo avec Ayrton qui conduit a une main sur le volant et l'autre sur le levier , le bruit du V6 turbo en prime mais ca va aujourd'hui bcp plus vite qu'avant.
C'est pas parce que Grosjean est une truffe qu'il a nécessairement tort.
Leclerc s'est précipité (y compris sur lui), Grosjean a terminé dans les points (malgré sa pénalité).
Belle course de Verstappen en effet mais je trouve sa pénalité démesurée. Un jour, ça finira mal.
Je suis d'accord même si je ne supporte pas Grosjean, Leclerc avait tord pour moi, il a été trop agressif et ne pouvait pas arriver au bout comme ça.
Je pense que c'est une erreur de jeunesse suite à la pression de cette Q1 loupée ?
(05-27-2019, 05:22 PM)ypos a écrit : [ -> ]Belle course de Verstappen en effet mais je trouve sa pénalité démesurée. Un jour, ça finira mal.
Serrer une bagnole contre un mur dans la voie des stands, je trouve que ça mérite plus de 5 sec, surtout quand ladite bagnole doit repasser changer les pneus au tour suivant.
Moi je trouve que Leclerc a eu raison. Ça passait, c'était beau !
(05-27-2019, 05:45 PM)Martini a écrit : [ -> ]Serrer une bagnole contre un mur dans la voie des stands, je trouve que ça mérite plus de 5 sec
C'est précisément mon propos.
Citation :Moi je trouve que Leclerc a eu raison. Ça passait, c'était beau !
Ça passait, il se plantait au tour suivant.
La frustration de la veille a dû jouer oui, mais il va falloir qu'il apprenne à composer avec s'il veut être un grand parmi les grands.
(05-27-2019, 05:22 PM)ypos a écrit : [ -> ]Belle course de Verstappen en effet mais je trouve sa pénalité démesurée. Un jour, ça finira mal.
d'un autre coté , vu l’absence d'abandon (sauf Leclerc), sil il ne tentait rien (Leclerc) il finissait 12 ou 14 ème hors des points....Il aura au moins essayé
Il avait doublé Grosjean qui finit neuvième avant sa pénalité. Donc il aurait fini dans les points, et probablement avant la neuvième place via le jeu des changements de pneus.