Ils roulent en mode éco en FP pour faire croire au suspense, et ils lâchent les chevaux en qualif.
Ça fait combien de temps que c'est devenu chiant la F1 ?
(04-27-2019, 04:10 PM)Onken a écrit : [ -> ]mince la boulette de Lec.
Mais quelle honnêteté de sa part à la radio et en interview
(04-27-2019, 05:37 PM)nogaro a écrit : [ -> ]Les boules... Les Féfé ne me semblent pas si bien quand même
Vettel à la rue et Leclerc dans le mur
Mais sans le mur, on aurait pu voir une Ferrari en pôle.
Les premiers tours étaient intéressant avec la remontée de Leclerc puis...
D'ailleurs, je me suis effectivement endormi devant hier, je viens de regarder les 20 derniers tours
(04-29-2019, 01:21 AM)max340r a écrit : [ -> ] (04-27-2019, 08:58 PM)Bozo a écrit : [ -> ]Ça fait combien de temps que c'est devenu chiant la F1 ?
1er mai 1994 
C'est exactement ce que je pense mais je trouvais que ça faisait vieux con...
je me demande si Leclerc aurait fini 4 eme s'il avait ete authorise a changer les pneus quand il le voulait …
Interessant de voir les perfs de Bottas.
Clairement Hamilton est au sommet de son art et peut devenir le pilote le plus titre de l'histoire
Le fait que Bottas ait trouve les ressources psychologiques pour non seulement faire face mais aussi etre devantest interessant
Ca sera d'ailleurs probablement le seul enjeu de la saison.
Le championnat me parait deja plie vue la capacite de Ferrari a auto-imploser …
(04-29-2019, 12:05 PM)perdu a Londres a écrit : [ -> ]Le championnat me parait deja plie vue la capacite de Ferrari a auto-imploser …
J'ai l'impression que Ferrari a la meilleure voiture et Mercedes la meilleure équipe, c'est assez marrant.
(04-29-2019, 12:21 PM)Martini a écrit : [ -> ] (04-29-2019, 12:05 PM)perdu a Londres a écrit : [ -> ]Le championnat me parait deja plie vue la capacite de Ferrari a auto-imploser …
J'ai l'impression que Ferrari a la meilleure voiture et Mercedes la meilleure équipe, c'est assez marrant.
c'etait deja le cas la saison derniere
il est clair que Mercedes est une equipe bien dirige et qui fonctionne harmonieusement entre la partie design et la partie exploitation. Je pense que les competences manageriales de Wolff y sont pour beaucoup …
ils meritent clairemnt leur succes
Je ne suis pas certain que ferrari ai la meilleur voiture. Je pense que Ferrari et Merco n ont pas la même méthode de travail. Test long run ou qualif à des moment different et peut être que Merco ne montrent pas tout lors des FP.
Ferrari mise également beaucoup sur Vettel comme l an dernier en espérant pour eux que ça se terminera mieux.
(04-29-2019, 04:16 PM)Onken a écrit : [ -> ]peut être que Merco ne montrent pas tout lors des FP.
ah, ca c'est un point interessant.
Toi qui a de l'experience sur circuit , tu y crois vraiment? moi pas …
en FP, y'a bien un moment ou tu dois conduire au maxi en config de qualif pour prendre tes reperes et trouver les limites de la voiture en piste.
ca me parait tres hasardeux d'attendre la Q1 pour etre au max surtout sur un circuit comme Baku avec des marges d'erreurs inexistantes au freinage comme on l'a vu en FP et en qualif
Je sais que Merco sont confiants mais au point de faire sac de sable en FP pour bluffer son monde et donc priver le pilote de reperes clairs pour la perf maxi en qualif,
franchemnt ca m'etonnerait ….
Ce serait intéressant de regarder le meilleur tour théorique (meilleur partiel dans chaque secteur) des mercos lors des FP3
Leclerc en qualif :
On avait pas eu la deuxième moitié à la télé
(04-29-2019, 06:28 PM)Martini a écrit : [ -> ]Leclerc en qualif :
On avait pas eu la deuxième moitié à la télé
J'adore ce garçon !
Au moins il ne cherche pas un autre coupable que lui. Il ne lâchera rien, je lui prédis un grand avenir
Chain Bear explique (encore parfaitement) la stratégie de Ferrari à Baku :
Je ne sais pas trop où publier ça,
une chouette interview (je trouve) d'Alain Prost sur sa relation avec Senna, à l'occasion des 25 ans de sa disparition.
Je me souviens de ce 1er mai 1994 comme si c'était hier. Bien que mon père déteste l'automobile (enfin, il ne la déteste pas vraiment, c'est juste qu'il s'en fout royalement), il me laissait regarder les grands prix à la télé le dimanche. J'avais 14 ans. Je revois la voiture de Senna louper le virage, se détruire en direct. L'hélicoptère, l'attente, le silence. Ces moments m'avaient vraiment marqué.
Ça m'a marqué également, ça m'avait choqué de voir la mort en direct d'un tel pilote et je me rappelle que j'avais tout de suite compris l'ampleur de cet accident (j'étais allé faire un tour de vtt après pour essayer de penser à autre chose)