Tiens a ce propos, j'ai essayé un cx5 2,2l 150cv, bvm6.
Étonnant justement la capacité a rouler en 6eme a 70, et a accélérer sans besoin de rétrograder.
Mais j'ai pas acheté, je veux finalement une bva.
De toute façon il y a des enjeux que nous ne connaissons pas qui font que ça va être mis en place.
Et si on se mettait tous à rouler à 50km/h sur les grands axes ?
Parce que bon la nouvelle équipe veut clairement casser de l'automobiliste en tapant de tous les côtés, donc pourquoi n'aurait-on pas le droit de tous faire les cons comme ils le font depuis quelques mois ?
Enfin ça c'est pour la méthode gentille, car l'exemple de Notre Dame des Lande va bien entériner que pour se faire entendre en France il faut tout casser. Les décisions de justices et les votes populaires ne valent pas grand chose face aux casseurs des centre-ville.
(01-07-2018, 09:17 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]Et si on se mettait tous à rouler à 50km/h sur les grands axes ?
Ou on bloque les ministères, que ça ne soient pas toujours les honnêtes gens qui soient emmerdés.
Les platistes....
Nous sachons la vérité et ne croivons pas les discours officiels.
(01-07-2018, 09:37 PM)Tib a écrit : [ -> ] (01-07-2018, 09:17 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]De toute façon il y a des enjeux que nous ne connaissons pas qui font que ça va être mis en place.
Voilà.
quand on voit ce qu'on voit, que l'on entend ce qu'on entend et que l'on sait ce qu'on sait....
... on est en droit de penser ce que l'on pense...
(01-07-2018, 09:37 PM)Tib a écrit : [ -> ] (01-07-2018, 09:17 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]De toute façon il y a des enjeux que nous ne connaissons pas qui font que ça va être mis en place.
Voilà.
Citation : et 9% croient "possible que la Terre soit plate et non pas ronde comme on nous le dit depuis l'école".
9% !? ... 5.4 millions de personnes en France
98% sont cons.... donc pas surprenant...
(01-07-2018, 09:37 PM)Tib a écrit : [ -> ]Voilà.
Ah ouais ?
Nous sommes bien d'accord que le but est censé être la sécurité routière non ?
Une expérimentation est menée depuis maintenant plus de 2 ans sur quelques tronçons, par contre impossible d'avoir le rapport fournissant les conclusion validant l'efficacité de la mesure.
Officiellement 2 ans d'expérimentation, ce n'est pas suffisant et les tronçons de route observés sont trop courts.
Des soupçons confirmés par le ministère de l'Intérieur, qui, selon Europe 1, n'a pas du tout étudié l'accidentalité durant ces 2 ans d'expérimentation.
Après c'est facile de réfuter toute opposition en brandissant les théories du complot ou autre sottises destinées à discréditer les opposants plutôt que de réfléchir à l'intérêt profond de ce type de mesure.
Cette mesure va améliorer la rentabilité des concessionnaires autoroutiers.
On a quand même l'exemple de la rocade de Rennes....
80kmh, la belle jambe, une bonne partie de usager n arrive pas à atteindre les 90 et se limite à 80 voir meme 70. En RP en tout cas ça changera pas grand chose. Un peu comme le petit à 70.
Je ne crois pas qu'il s'agissent d'une question de budget.
J'ai toujours pensé qu'ils sortaient ces mesures de sécurité routière pour qu'on se cristallise là-dessus plutôt que de leur demander ce qu'ils foutent à Notre-Dame-des-Landes & co.
Si on prends les chiffres du peripherique parisien avec le bilan de passer de 80 km/h a 70km/h
La vitesse moyenne a augmenté.
Le nombre de tué est passé de 4 à 7.
Les flashs ont augmenté de 25%.
Et j ai une question les autoroutes sont les routes les plus sûres. Pourquoi les tarif deviennent exorbitants poussant les gens à utiliser les nationales.
Ils faudraient baisser le prix des autoroutes pour des questions de sécurité routieres.
