Forum Autoroule

(11-12-2019, 11:48 AM)Martini a écrit : [ -> ]C'est parfait, je roule vite mais suis rarement pressé

Tu fais souvent le trajet Talinn - Rapla ? 

J'ai fait il y a quelques mois de la route en Estonie, c'est la misere, plein de radars, une route a 2 voies appellee "autoroute", rectiligne et plate sur la majorite du trajet avec un flot de camion. C'etait de al torture ce trajet !

Tu as des photos ou un C.R. de ton voyage ?

Je suis assez intéressé par ces 3 pays (Esto/Leot/Litua)nie

Voici une photo du périple de Zed, réalisé en 812 Superfast :

(11-12-2019, 12:44 PM)Steph a écrit : [ -> ]Tu as des photos ou un C.R. de ton voyage ?

Je suis assez intéressé par ces 3 pays (Esto/Leot/Litua)nie

Voyage pro, donc aeroport, caisse de loc, 300km de route, nuit a l'hotel, visite du site + reunions, 300km de route, aeroport

A part la route toute droite au milieu de la foret, j'ai rien vu du pays 

Autour de Caen, plus aucun radar automatique en service depuis le 01/01/19... et ce qu'on pensait se confirme malheureusement... aucun accident mortel à signaler à proximité des radars depuis janvier 

La préfecture fait état de 30 accidents mortels pour le département du Calvados en 2019 mais aucun n'a eu lieu prés des radars automatiques hors-service. Le seul mort à signaler sur le périphérique est un piéton - bourré - qui s'est fait faucher sur une voie...

Et bien sûr aussi, aucun accident mortel sur l'A13 ni sur l'A84 où les contrôles sont les plus fréquents.


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Du coup...
Les radars tuent? 

édifiant.

C est car les automobilistes ont l habitude des radars et même s ils ne sont plus là, les gens roulent moins vite sur ces zones.   

Si je regarde les radars autour de chez moi :
- au nord, direction Dordives : radar implanté suite à un carton mortel qui avait beaucoup marqué dans le coin
- au nord à l'entrée de Dordives, radar à 70 km/h implanté sur 500 mètres entre un rond-point et l'entrée du bourg limitée à 50 km/h, je n'ai jamais trop compris l'implantation de ce radar, car à moins d'accélérer comme un connard en sortant du rond-point pour immédiatement tomber sur les freins à l'entrée du bourg, je ne vois pas comment se faire flasher ; pour autant il y a eu un grave accident corporel à cet endroit en 2015 (dû à l'alcool a priori, pas à la vitesse)
- au sud sur la RN7 direction Bourges : radar implanté suite à plusieurs cartons mortels à une intersection dangereuse, où personne ne respectait la limitation à 70 km/h à cet endroit ; le radar a été démonté il y a 2 mois, après l'aménagement d'un rond-point qui a supprimé la dangerosité du carrefour
- sur la D2060 direction Orléans, radar tourelle implanté en pleine ligne droite sur une route à 2 sens avec plusieurs accidents mortels liés à des dépassements dangereux (la revue de presse des accidents corporels sur cet axe est très, très fournie)
- sur Montargis, un radar à 70 km/h implanté dans la zone commerciale suite à de nombreux accrochages liés à un non-respect de la limitation de vitesse, du fait de la présence d'une voie d'insertion à cet endroit (la voie d'insertion a finalement été supprimée car trop dangereuse, je verrai si le radar vandalisé sera réimplanté)

Pour chacun de ces radars hormis celui situé au nord de Dordives, je peux retrouver sans trop de difficulté les coupures de presse relatant les accidents mortels. Si j'essaie d'être objectif, et bien que ces radars me fassent suer pour passer souvent devant, je les trouve légitimes aux endroits où ils se trouvent.

C'est juste un avis "vu de ma fenêtre", je ne suis surtout pas en train de dire que tous les radars de France sont justifiés par des accidents mortels / une dangerosité avérée de l'endroit d'implantation.

Ca ne concerne pas la vitesse, c'est à Fritesland et non chez les fromages qui puent (  ), mais je viens de tomber de ma chaise en lisant ceci … ça devient n'importe quoi ce monde de bobo-écolo-anti-auto
C'est déjà pareil chez vous ?

Je pense que ça devrait être interdit aux diesels.


Pour info, les suisses verbalisent les bagnoles (au-delà de la...5è ?) arrêtées au feu rouge moteur tournant

Comment ça ? Tu dois couper le moteur au feu rouge ?

Tous les matins et tous les midis il y a des voitures et VU du bâtiment ou élec etc qui restent moteur tournant avec un Gugus qui termine sa nuit dedans.
Je trouve ce comportement lamentable.

C est tout aussi lamentable que toute les boutiques de One Nation Paris outlet dont toutes les boutiques ont le chauffage à donf avec la porte grande ouverte pour être plus "accueillant " Pour le client

Boarf ça représente moins d'énergie cramée qu'un champion du feu rouge en 2 ou 3 arrêts c'est vraiment des économies de bouts de chandelles.