Forum Autoroule

Ce soir 18h départ de la station de ski....



Je mets le contact, sors de ma place d'environ 2m et là gros bug !!! Le tableau de bord se met à clignoter dans tous les sens, plus aucune assistance, plus de frein, plus de frein de parking, le GPS me demande un code d'authentification, j'ai au mois 10 messages d'erreurs : Panne moteur, panne de freins, système anti recul défaillant, .... Puis tout se coupe. Bien évidemment impossible de mettre le frein de parking....



Je me dis, ça ressemble à une batterie faible... Coup de bol on était montés à deux voitures, un petit coup de câbles de démarrages, elle repart pour 2m et hop nouveau bug identique.



Appel à l'assistance et la voilà repartie sur un plateau à 20h...



Je sens que ça va être long encore







Notez la pierre devant la roue avant pour la bloquer, le frein de parking électronique n'étant plus opérationnel !

c'est beau la technique ...



en 2016, faut un parpaing en guise de frein à main

Belle

Tu as une manip dans le manuel pour l'activé manuellement

Ah merci, j'ai pas cherché, je trouvais que la grosse pierre était aussi bien en attendant le plateau !

(04-03-2016, 10:06 PM)nogaro a écrit : [ -> ]Ce soir 18h départ de la station de ski....



Je mets le contact, sors de ma place d'environ 2m et là gros bug !!! Le tableau de bord se met à clignoter dans tous les sens, plus aucune assistance, plus de frein, plus de frein de parking, le GPS me demande un code d'authentification, j'ai au mois 10 messages d'erreurs : Panne moteur, panne de freins, système anti recul défaillant, .... Puis tout se coupe. Bien évidemment impossible de mettre le frein de parking....



Je me dis, ça ressemble à une batterie faible... Coup de bol on était montés à deux voitures, un petit coup de câbles de démarrages, elle repart pour 2m et hop nouveau bug identique.



Appel à l'assistance et la voilà repartie sur un plateau à 20h...



Je sens que ça va être long encore







Notez la pierre devant la roue avant pour la bloquer, le frein de parking électronique n'étant plus opérationnel !

C'est peut-être une illusion d'optique, j'ai l'impression qu'elle est en légère pente, non ? Du coup, sans aucun frein, comment l'as-tu stoppé ?

en appuyant sur la pédale ça marche toujours

Exactement en appuyant comme un âne (sans assistance) sur la pédale de frein....



Vous avez vu lors de la dernière révision, ils ont enlevé le logo 508, je me dis que c'est pas un hasard, ils ont du se dire que ça faisait de la contre publicité de la voir tout le temps sur un plateau

J'étais persuadé que tu avais un break



Et j'étais persuadé que c'était Ze Gato qui était encore en vrac



Sur mes certitudes, je retourne me coucher !

T'es maudit...

Une allumette et un peu d'essence ça rend service...

Sympa le tromblon !

Sans déconner... Heureusement que je ne l'ai pas payée celle là !!! Parcequ'à 45k€ la bouse je serai fou furieux !!!!!!



Je ne sais pas comment les relations entre le loueur et Peugeot sont établies mais je pense qu'elle commence à leur coûter très cher ! Mon contrat se termine en Octobre 2017 et je suis pressé de la rendre !

Franchement, c'était au ralenti, mais se retrouver sans aucune assistance avec une pédale de frein et une direction dure comme du bois, ça fait vraiment peur ! J'ai cru m'emplafonner les voitures en face ou le mur à chaque fois, ça ne rassure pas du tout !

(04-03-2016, 10:14 PM)Cat_Man a écrit : [ -> ]c'est beau la technique ...



en 2016, faut un parpaing en guise de frein à main

Oui c'est comme la sécurité sur les voitures récentes qui t'empêche de faire tourner le démarreur tant que t'as pas débrayé... en cas de panne moteur, impossible de déplacer le véhicule de quelques mètres en engageant une vitesse et en avançant au démarreur... du coup si tu te retrouves sans moteur à angle droit de la route avec les deux roues arrières sur un trottoir et les deux roues avant sur la route et que tu es tout seul, va essayer de déplacer un véhicule de plus de 1,5 tonnes (vécu).

Je me suis fait la réflexion avec le Scenic dernièrement.



Par contre j'ai essayé d'actionner le frein à main électrique en roulant (à 5 km/h), et ça a fonctionné. J'imagine que ça ne fonctionne pas au-delà d'une certaine vitesse ?

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C'était pourtant bien vu le coup de la batterie faible et des câbles de démarrage.