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Version complète : Nouvelle Fiat 500
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[Image: ab82c163d15e18196f3e4c3ccb999c38.jpg]

les proportions sont bizarres. on voit bien le lien de parente avec la future KA(ka-splash!)

<!--quoteo(pid=21600058:date=08.02.2007 à 19:47:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 08.02.2007 à 19:47) [snapback]21600058[/snapback]<!--quotec-->
[Image: ab82c163d15e18196f3e4c3ccb999c38.jpg]

les proportions sont bizarres. on voit bien le lien de parente avec la future KA(ka-splash!)
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dommage elle perd son charme...et les roues sont trop petites....
Elle perd tout son charme, ça, c'est clair et c'est dommage. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Clair.
Economies de plates formes + volonté de bonnes notes à l'NCAP, ça fait un capot moteur plus grand et plat et ça perd son côté pot de yaourt du prototype [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
en comparaison le proto dont il est question...

[Image: nm_fiat_trepiuno.jpg]
C'est juste une KA relookée la!
Rien a voir avec le proto
On dirait une Copen ...
<!--quoteo(pid=21600058:date=08.02.2007 à 19:47:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 08.02.2007 à 19:47) [snapback]21600058[/snapback]<!--quotec-->
[Image: ab82c163d15e18196f3e4c3ccb999c38.jpg]
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C'est quand même laid quand on se remémore l'originale qui est adorable...

[Image: fiat_500_1968_01_s.jpg]
Moi je trouve qu'elle est "laide" comme l'est la nouvelle mini. Donc ceux qui adorent les ressucee de vieille gloire adoreront et les autres detesteront car c'est pas comme l'originale.
<!--quoteo(pid=21600400:date=09.02.2007 à 13:50:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 09.02.2007 à 13:50) [snapback]21600400[/snapback]<!--quotec-->
Moi je trouve qu'elle est "laide" comme l'est la nouvelle mini. Donc ceux qui adorent les ressucee de vieille gloire adoreront et les autres detesteront car c'est pas comme l'originale.
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Certes mais le proto était proche de la "vraie" 500, c'était fort sympathique, mais là ce "truc", ça ressemble en rien à la 500 ....
C'est bizarre je ne vois pas trop de différence avec le proto de salon, il n'y a que le capot qui est légèrement plus long et une allure plus allongée. Elle fait cossue et sera certainement appréciée. Le détail moche c'est la calandre pleine avec les deux petites baguettes chromées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21600421:date=09.02.2007 à 14:24:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 09.02.2007 à 14:24) [snapback]21600421[/snapback]<!--quotec-->
C'est bizarre je ne vois pas trop de différence avec le proto de salon, il n'y a que le capot qui est légèrement plus long et une allure plus allongée. Elle fait cossue et sera certainement appréciée. Le détail moche c'est la calandre pleine avec les deux petites baguettes chromées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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ben tu passes d'une concurrente d'une smart à une auto d'un gabarit nettement plus gros ...........
j'ai lu qqe part qu'elle devait faire 3.40 de long ou un truc comme ca...
<!--quoteo(pid=21600424:date=09.02.2007 à 14:32:name=le-merou)-->CITATION(le-merou @ 09.02.2007 à 14:32) [snapback]21600424[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21600421:date=09.02.2007 à 14:24:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 09.02.2007 à 14:24) [snapback]21600421[/snapback]<!--quotec-->
C'est bizarre je ne vois pas trop de différence avec le proto de salon, il n'y a que le capot qui est légèrement plus long et une allure plus allongée. Elle fait cossue et sera certainement appréciée. Le détail moche c'est la calandre pleine avec les deux petites baguettes chromées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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ben tu passes d'une concurrente d'une smart à une auto d'un gabarit nettement plus gros ...........
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Le proto faisait effectivement 3,4m et le model definitif devrait depasser les 3,5m
Sinon je ne vois pas trop aussi en quoi le proto soit si defigure [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , en plus la photo publiee est loin d'etre "belle".
<!--quoteo(pid=21600487:date=09.02.2007 à 16:38:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 09.02.2007 à 16:38) [snapback]21600487[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21600424:date=09.02.2007 à 14:32:name=le-merou)--><div class='quotetop'>CITATION(le-merou @ 09.02.2007 à 14:32) [snapback]21600424[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21600421:date=09.02.2007 à 14:24:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 09.02.2007 à 14:24) [snapback]21600421[/snapback]<!--quotec-->
C'est bizarre je ne vois pas trop de différence avec le proto de salon, il n'y a que le capot qui est légèrement plus long et une allure plus allongée. Elle fait cossue et sera certainement appréciée. Le détail moche c'est la calandre pleine avec les deux petites baguettes chromées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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ben tu passes d'une concurrente d'une smart à une auto d'un gabarit nettement plus gros ...........
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Le proto faisait effectivement 3,4m et le model definitif devrait depasser les 3,5m
Sinon je ne vois pas trop aussi en quoi le proto soit si defigure [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , en plus la photo publiee est loin d'etre "belle".
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Tout de meme 3m50 pour une auto qui etaitune petite minie... ca commence a plus etre interessant. Elle va se retrouver facu au triplettes en fait ? 4 place s et pas de coffre ?
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