J'ai profité ce week end de mon cadeau d'anniversaire, c'est a dire un essais sur circuit d'une porsche cayman S flambant neuve.
Tout d'abord l'installation a bord, c'est nickel, tout est réglabe et tombe sous la main, les sièges sont confortables et tiennent bien.
Le tableau de bord est très joli et l'instrumentation réussie!
On démarre et c'est partit.
Il tombe des trombes d'eau, je suis prudent pour commencer.
Ca pousse bien, pas de patinage une fois que la voiture est bien lancée.
Les tours faisant, je prend de l'assurance et hausse le rythme.
Ca tient très bien la route, c'est pas piégeur, un vrai plaisir.
La sonorité moteur est très sympa, et les suspattes incroyablement confortables par rapport à l'absence de roulis (une partie de circuit est en pavés).
En clair : J'en veux une, ça s'apréhende comme une twingo, et on peu très vite aller... très vite.
Ca parrait pas très objectif comme test, c'est une voiture si bien étudier pour donner du plaisir de conduite, que ça ne peut être que positif!
<!--quoteo(pid=21574017:date=04.12.2006 à 14:23:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 04.12.2006 à 14:23) [snapback]21574017[/snapback]<!--quotec-->
Sur le circuit de mortefontaine, qui visiblement, sers aussi aux essais routiers audi et renault
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Mortefontaine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ils sont confiants de laisser un novice dans une cayman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] Je dis ca car pour ceux qui ne connaissent pas le circuit il n'y a aucun endroit ou la faute est permise
c'est une super auto, et avec le porschemanagementviragesettravers tu peux y mettre le pieds droit jusqu'au bout...et le claquement dans la boite a air quand tu tombes un rapport [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Sympe le circuit de Mortefontaine pour essayer une voiture, en condition route donc sans dégagements mais pas de limitations ni personne qui arrive en face ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Sinon le Cayman est une voiture moderne très équilibrée donc ce que tu dis ne m'étonne pas. Beau jouet mais cher quand même !
Je mettrai des photos dès que possible
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<!--quoteo(pid=21574970:date=06.12.2006 à 11:14:name=SaintAndré)-->CITATION(SaintAndré @ 06.12.2006 à 11:14) [snapback]21574970[/snapback]<!--quotec-->
Sympe le circuit de Mortefontaine pour essayer une voiture, en condition route donc sans dégagements mais pas de limitations ni personne qui arrive en face ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Sinon le Cayman est une voiture moderne très équilibrée donc ce que tu dis ne m'étonne pas. Beau jouet mais cher quand même !
Pas de photos de ta journée ?
SA
pour imager ce topic ma vidéo de Mortefontaine :
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Je sais, oui, que c'est cher, j'ai regardé les petites annonces dès que je suis rentré!
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<!--quoteo(pid=21574989:date=06.12.2006 à 13:35:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 06.12.2006 à 13:35) [snapback]21574989[/snapback]<!--quotec-->
Je sais, oui, que c'est cher, j'ai regardé les petites annonces dès que je suis rentré!
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par contre tu peux trouver des Boxster S à des prix très abordables et c'est les même sensations pratiquement ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
jamis essaye de s mais le souvenir que m'a laisse le 2.7 c'est que c'est tellement bien concu et facile a conduire que finalement ca parait plus lent que cela ne l'est reellement
<!--quoteo(pid=21575002:date=06.12.2006 à 11:44:name=SaintAndré)-->CITATION(SaintAndré @ 06.12.2006 à 11:44) [snapback]21575002[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21574989:date=06.12.2006 à 13:35:name=pehun)--><div class='quotetop'>CITATION(pehun @ 06.12.2006 à 13:35) [snapback]21574989[/snapback]<!--quotec-->
Je sais, oui, que c'est cher, j'ai regardé les petites annonces dès que je suis rentré!
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par contre tu peux trouver des Boxster S à des prix très abordables et c'est les même sensations pratiquement ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
SA
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J'ai pas les moyens pour le moment, mais c'est vrai que l'essayer c'est l'adopter, un tel comportement, ça ne s'oublie pas
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et contrairement au TT, on a pas l'impression que le poids sort la voiture dans chaque virage...
La Cayman est, il est vrai très équilibrée et facile à conduire, ce qui conjugué à un ESP discret rend la voiture très exploitable au quotidien. La 911 est de ce point de vue, nettement plus joueuse, même ESP enclenché.