Forum Autoroule

(01-31-2021, 05:16 PM)perdu a Londres a écrit : [ -> ]je posterai quelques photos récentes plus tard 

Bah du coup elles ne seront pas récentes

(01-31-2021, 05:16 PM)perdu a Londres a écrit : [ -> ]Mais content de l’avoir sauvée et d’avoir un objet sympa dans le garage ... 

Le principal !

La Mini est sortie d'hibernation hier , batterie morte (ne prenait plus la charge) mais bonne surprise: dispo en stock dans mon centre auto local , comme quoi le commerce physique 1.0 ca a du bon

Elle roule impeccablement bien....

Il reste quelques bricoles a faire mais rien d'indispensable

Superbe ta Mini, quelle bouille croquante!!
Très belles photos!!
Profite bien à son volant!!

rien que pour l'autocollant sur la vitre arrière droite elle mérite son statut de collector.

(02-28-2021, 08:06 PM)BlackLoki a écrit : [ -> ]rien que pour l'autocollant sur la vitre arrière droite elle mérite son statut de collector.

Je suis content d’avoir conservé l’autocollant Vert Tacots:
1/ il est chouette
2/ c’est un moment d’histoire du FAR (bien que je n’ai rien à y voir!) 
Ca me rappelle Marco que j’ai rencontré une fois en vrai : soirée improbable à Londres il y’a une bonne dizaine d’années 

Pamelise : faut vraiment que je passe te voir avec la bête : dimanche prochain ??

(02-28-2021, 07:49 PM)Vince a écrit : [ -> ]Superbe ta Mini, quelle bouille croquante!!
Très belles photos!!
Profite bien à son volant!!

Elle attire vraiment la sympathie : je me suis arrêté 5mn a l’entrée de la forêt pour prendre les photos ; la dizaine de passants se sont tous arrêtés pour dire un mot sympa 

(02-28-2021, 08:49 PM)perdu a Londres a écrit : [ -> ]Pamelise : faut vraiment que je passe te voir avec la bête : dimanche prochain ??

Avec plaisir. Tu es toujours le bienvenu.
Rappelles-moi de te remettre les bouchons de valves "Cooper"

Tu as changé d'échappement. Ca donne mieux que celui qui était monté dessus ? Ou était-il à changer ?

Oui la ligne complète (collecteur inclus) a été changée lors de la rénovation
J’ai choisi un silencieux RC40 : j’ai toujours aimé son esthétique et sa sonorité (mais n’étant plus ado attardé j’ai pris la version avec un silencieux intermédiaire : moins bruyant et surtout moins de raisonnance...)
J’ai gardé le catalyseur car je suis un bon citoyen  
La sonorité est sympa mais bon un A-séries injection à 5000 trs/mn c’est pas un V10 de LFA 

(03-01-2021, 07:52 PM)perdu a Londres a écrit : [ -> ]Oui la ligne complète (collecteur inclus) a été changée lors de la rénovation
J’ai choisi un silencieux RC40 : j’ai toujours aimé son esthétique et sa sonorité (mais n’étant plus ado attardé j’ai pris la version avec un silencieux intermédiaire : moins bruyant et surtout moins de raisonnance...)
J’ai gardé le catalyseur car je suis un bon citoyen  
La sonorité est sympa mais bon un A-séries injection à 5000 trs/mn c’est pas un V10 de LFA 

Alors que tu as refusé un splendide Sapetocu double sortie centrale DTM (ouaiche, la recourbée)

Toujours aussi jolie, ta Mini   , et belles photos   !

Superbe !

Merci à tous pour vos commentaires enthousiastes mais pas complètement mérités : photos sur i-phone et comme d’hab les photos masquent les petits défauts
En vrai c’est une belle auto mais pas parfaite mais qu’est ce que ça attire la sympathie des passants ! Rassurant que tout le monde soit pas devenu autophobe 

ça me fait penser que le mois prochain je vais chercher ma 1300 Innocenti de 1973, elles sont craquantes ces Mini

(03-05-2021, 06:48 PM)bourpif a écrit : [ -> ]ça me fait penser que le mois prochain je vais chercher ma 1300 Innocenti de 1973, elles sont craquantes ces Mini

Super couleur   ... ah et le 10 pouces y’a que ça de vrai !