Forum Autoroule

cette question s'applique surement a toutes les voitures...

Comme le join de culasse de la mini est casse, il faut en commander un nouveau. Il y'a des references de joins 'normaux' et de joins en cuivre, plus chers. Quelle est la difference? Ca vaut la peine d'investir? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

dank u! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Dans mon esprit, à part pour les véhicules particuliers (ex 911 turbo refroidies par air) les joints en cuivre sont utilisés en compétition car ils permettent de tenir des grosses pressions dans la chambre et dans le circuit d'eau.