Forum Autoroule

Version complète : Mercedes 500E / E500
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(10-20-2015, 04:59 PM)macrom1 a écrit : [ -> ]
(10-20-2015, 12:42 PM)Zed a écrit : [ -> ]Le top des Classes E des annees 90 suivie par le top des Classes E des annees 2000 <img src='http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' />

...



Top! Bien

Tu as pu la conduire? Ca donne quoi sur la route?



HS: tu en es ou avec l'Elise?

le "HS", tu devrais le mettre après le point d'interrogation pour avoir la réponse à ta question... Porte





Sinon, jolie(s) Mercedes !!
(10-20-2015, 05:44 PM)rover421 a écrit : [ -> ]
(10-20-2015, 04:59 PM)macrom1 a écrit : [ -> ]
(10-20-2015, 12:42 PM)Zed a écrit : [ -> ]Le top des Classes E des annees 90 suivie par le top des Classes E des annees 2000 <img src='http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' />

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Top! Bien

Tu as pu la conduire? Ca donne quoi sur la route?



HS: tu en es ou avec l'Elise?

le "HS", tu devrais le mettre après le point d'interrogation pour avoir la réponse à ta question... Porte





Sinon, jolie(s) Mercedes !!

grillé par le rover pour le HS lol



superbe cette mercedes
eh oui... pas assez rapide le Gato ! Tongue
(10-20-2015, 06:41 PM)rover421 a écrit : [ -> ]eh oui... pas assez rapide le Gato ! Tongue
;

c'est moche de vieillir...
(10-20-2015, 06:43 PM)Ze Gato a écrit : [ -> ]
(10-20-2015, 06:41 PM)rover421 a écrit : [ -> ]eh oui... pas assez rapide le Gato ! Tongue
;

c'est moche de vieillir...

t'es bon pour une Citroën C5 break en 3 cylindres 82 ch... Tongue
Pitain j'ai mis du temps à la comprendre celle la .....
L'elise est reparee, je suis a Dijon ce weekend pour la tester Crevard



La E500 je ne l'ai pas encore conduite car je n'avais pas encore recu ma carte verte d'assurance, donc je l'ai juste ramenee a la maison.
Elle est toujours un peu en rade cette Elise j'ai l'impression ... Ph34r
(10-20-2015, 11:24 PM)Florian a écrit : [ -> ]Elle est toujours un peu en rade cette Elise j'ai l'impression ... Ph34r



Tant qu'on persistera a avoir une section LF moribonde sur ce forum je parlerai pas de mon Elise. Mais effectivement j'a joue de malchance.
Fallait prendre un Speedster Ph34r
(10-20-2015, 10:02 PM)Zed a écrit : [ -> ]L'elise est reparee, je suis a Dijon ce weekend pour la tester Crevard



La E500 je ne l'ai pas encore conduite car je n'avais pas encore recu ma carte verte d'assurance, donc je l'ai juste ramenee a la maison.



Bonne nouvelle Smile

J'en conclus que ça c'est bien passé Bien
(10-20-2015, 11:44 PM)Thunder a écrit : [ -> ]Fallait prendre un Speedster Ph34r

Ou une Elise avec un vrai moteur Ph34r (Toy)
(10-20-2015, 11:32 PM)Zed a écrit : [ -> ]Tant qu'on persistera a avoir une section LF moribonde sur ce forum je parlerai pas de mon Elise.

C'est peut-être parce que les proprios d'Elise n'en parlent pas que la section est moribonde, non ?





[Image: ph34r.gif]





(10-21-2015, 08:55 AM)Olive a écrit : [ -> ]
(10-20-2015, 11:44 PM)Thunder a écrit : [ -> ]Fallait prendre un Speedster Ph34r

Ou une Elise avec un vrai moteur Ph34r (Toy)



Ou une S2 Ph34r
(10-21-2015, 10:30 AM)Tib a écrit : [ -> ]C'est peut-être parce que les proprios d'Elise n'en parlent pas que la section est moribonde, non ?



Que veux-tu que je te dise sur mon Elise ?



Que c'est l'auto qui me procure le plus de sensations au volant ?

Qu'avec un entretien "normal" bien que peu couteux, elle ne m'a jamais fait de caprices en 7 ans ?

Que le coût de fonctionnement est ridicule et comparable à celui d'une MX-5 par exemple.

Que c'était mon premier 4 roues sympa en sortant de mon fauteuil roulant ? (sans vouloir casser l'ambiance...)

Que le joint de culasse tient toujours (Rover !).

Que je n'ai absolument pas l'intention de la vendre tant que je n'y serai pas obligé.



Les quelques Low-Flyer qui repassent ici, viennent essentiellement pour déposer leurs annonces de vente.

Je ne sais pas ce qu'il se passe de "l'autre côté" puisque je n'y suis pas inscrit, mais je leur souhaite que tout aille bien car ça reste une des communauté de passionnés d'auto sportives, la plus attachante à mes yeux.



C'est bien que la porte du FAR leur reste ouverte sans animosité, après chacun fait ce qu'il veut. Coucou
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