Forum Autoroule

Version complète : Mercedes 500E / E500
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(10-21-2015, 12:25 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]
(10-21-2015, 10:30 AM)Tib a écrit : [ -> ]C'est peut-être parce que les proprios d'Elise n'en parlent pas que la section est moribonde, non ?



Que veux-tu que je te dise sur mon Elise ?



Que c'est l'auto qui me procure le plus de sensations au volant ?

Qu'avec un entretien "normal" bien que peu couteux, elle ne m'a jamais fait de caprices en 7 ans ?

Que le coût de fonctionnement est ridicule et comparable à celui d'une MX-5 par exemple.

Que c'était mon premier 4 roues sympa en sortant de mon fauteuil roulant ? (sans vouloir casser l'ambiance...)

Que le joint de culasse tient toujours (Rover !).

Que je n'ai absolument pas l'intention de la vendre tant que je n'y serai pas obligé.



Les quelques Low-Flyer qui repassent ici, viennent essentiellement pour déposer leurs annonces de vente.

Je ne sais pas ce qu'il se passe de "l'autre côté" puisque je n'y suis pas inscrit, mais je leur souhaite que tout aille bien car ça reste une des communauté de passionnés d'auto sportives, la plus attachante à mes yeux.



C'est bien que la porte du FAR leur reste ouverte sans animosité, après chacun fait ce qu'il veut. Coucou



[mode HS on]

Excellent post Jap

j'ai decouvert le FAR via la section LF via une invitation lancee par un ex-membre sur Blatchat (le forum Caterham anglais)

Je suis encore sur le FAR 10ans apres parce que c'est une super communaute generaliste : de Dacia a Pagani, on parle de tout (meme de politique Lol2 )

Les forums mono-marques ou du moins specialises c'est super pour les info techniques. Parcontre pour discuter, ca tourne tres vite en rond Taliban-style.
(10-21-2015, 08:55 AM)Olive a écrit : [ -> ]
(10-20-2015, 11:44 PM)Thunder a écrit : [ -> ]Fallait prendre un Speedster Ph34r

Ou une Elise avec un vrai moteur Ph34r (Toy)



Niquel avec les problèmes de boite dès que tu as un Toy avec des chevaux (compresseur) Ph34r
(10-21-2015, 12:25 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]Que veux-tu que je te dise sur mon Elise ?



Que c'est l'auto qui me procure le plus de sensations au volant ?

Qu'avec un entretien "normal" bien que peu couteux, elle ne m'a jamais fait de caprices en 7 ans ?

Que le coût de fonctionnement est ridicule et comparable à celui d'une MX-5 par exemple.

Que c'était mon premier 4 roues sympa en sortant de mon fauteuil roulant ? (sans vouloir casser l'ambiance...)

Que le joint de culasse tient toujours (Rover !).

Que je n'ai absolument pas l'intention de la vendre tant que je n'y serai pas obligé.



Les quelques Low-Flyer qui repassent ici, viennent essentiellement pour déposer leurs annonces de vente.

Je ne sais pas ce qu'il se passe de "l'autre côté" puisque je n'y suis pas inscrit, mais je leur souhaite que tout aille bien car ça reste une des communauté de passionnés d'auto sportives, la plus attachante à mes yeux.



C'est bien que la porte du FAR leur reste ouverte sans animosité, après chacun fait ce qu'il veut. Coucou



Après avoir eu le malheur d'avoir eu le plaisir de pouvoir en essayer une, j'ai envie de te répondre que oui, je veux tout savoir! Tongue



Cet essai m'aura bien entendu laissé le syndrome "t'y as foutu le cul t'es foutu" et depuis j'ai pas mal épluché les annonces.

Depuis les impots sont passés, et repassés sans me laisser (pour le moment du moins je l'espère) d'espoir pour encore quelques années d'en posséder une.



Donc oui, j'aimerais savoir ce qu'il se passe dans les vies des proprios d'Elise, voir quelques photos de sorties WE, connaitre les petits déboires et grands bonheurs histoire pour moi de pouvoir vivre tout ça par procuration en attendant un jour mon tour. Wink
(10-21-2015, 12:45 PM)perdu a Londres a écrit : [ -> ][mode HS on]

Excellent post Jap

j'ai decouvert le FAR via la section LF via une invitation lancee par un ex-membre sur Blatchat (le forum Caterham anglais)

Je suis encore sur le FAR 10ans apres parce que c'est une super communaute generaliste : de Dacia a Pagani, on parle de tout (meme de politique Lol2 )

Les forums mono-marques ou du moins specialises c'est super pour les info techniques. Parcontre pour discuter, ca tourne tres vite en rond Taliban-style.

Je suis arrivé après la guerre (j'ai cru comprendre qu'il y avait eu scission avec les LF peu de temps avant). Je trouve ça dommage, ça m'aurait bien plu d'avoir leurs retours mais j'ai cru comprendre que l'ouverture n'était pas toujours leur leitmotiv. Je trouve ça regrettable car au final, on partage tous la même passion, de façons différentes et c'est justement ce que je trouve intéressant personnellement même si parfois ça frotte un peu Jap
Sans frottements il n'y a pas de plaisir... Ph34r
Tu veux que je te raconte à quel point l'Elise est l'anti-dépresseur idéal à la sortie du boulot pour se vider la tête ?



Tu veux que je te raconte comment elle te donne le sourire au printemps et à l'automne quand nos routes côtières ne sont plus embouteillées ?



[Image: Elise%20a%20la%20plage-2012a.jpg]



A quel point c'est rigolo pour aller faire des ronds avec les copains ?



[Image: Elise-Stef0609.jpg]



A quel point c'est un engin sans complexe qui n'hésite pas à aller se mélanger aux autres berlinettes (tolérantes)



[Image: intrus1-compact.jpg]



Bref, l'Elise ou la Cat' c'est l'engin idéal pour motard raisonnable.

L'essentiel est là : de l'air, du son et un poly'. Coucou



Modo >> désolé pour le H.S. n'hésitez pas à nettoyer ce topic de nos digressions.
Tu prêches un converti. Un jour elle sera mienne, oh oui un jour elle sera mienne Wub



Bon, j'ai l'impression que ce n'est pas la première auto pour laquelle je dis ça... il va falloir que je taffe un peu plus et que je lâche un peu le FAR sans quoi mon patron va jamais vouloir m'augmenter Join





PS. c'est la tienne ?! Crevard
(10-21-2015, 04:41 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]Tu veux que je te raconte à quel point l'Elise est l'anti-dépresseur idéal à la sortie du boulot pour se vider la tête ?



Oui



(10-21-2015, 04:41 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]Tu veux que je te raconte comment elle te donne le sourire au printemps et à l'automne quand nos routes côtières ne sont plus embouteillées ?



Oui



(10-21-2015, 04:41 PM)Steph117 a écrit : [ -> ][Image: Elise%20a%20la%20plage-2012a.jpg]



Crevard



(10-21-2015, 04:41 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]A quel point c'est rigolo pour aller faire des ronds avec les copains ?



[Image: Elise-Stef0609.jpg]



Oh oui!



(10-21-2015, 04:41 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]A quel point c'est un engin sans complexe qui n'hésite pas à aller se mélanger aux autres berlinettes (tolérantes)



[Image: intrus1-compact.jpg]



Oui encore Tongue

(Mais après ça n'intéresse peut-être que moi... Ph34r )
(10-21-2015, 12:59 PM)Thunder a écrit : [ -> ]
(10-21-2015, 08:55 AM)Olive a écrit : [ -> ]
(10-20-2015, 11:44 PM)Thunder a écrit : [ -> ]Fallait prendre un Speedster Ph34r

Ou une Elise avec un vrai moteur Ph34r (Toy)



Niquel avec les problèmes de boite dès que tu as un Toy avec des chevaux (compresseur) Ph34r



Je ne peux pas dire, j'ai autant détesté ma S2 Rover que j'ai aimé d'un amour pur et chaste mon Exige S2 atmo (Véhicule désormais rare !). J'avais le calage décalé d'origine et son effet "turbo".

Cout d'utilisation ridicule, plaisir maximum...et clim presque efficace Ph34r
Non non, après plusieurs achats à 2 3 ou 4 roues de jouets inutiles mais fort rigolos, je voudrais passer à l'elise (mk1 jaune ou orange) pourquoi? Parce que c'est la voiture de rêve pour ma chère et tendre... et vu sa patience, elle la mérite bien....
(10-21-2015, 04:27 PM)macrom1 a écrit : [ -> ]Après avoir eu le malheur d'avoir eu le plaisir de pouvoir en essayer une, j'ai envie de te répondre que oui, je veux tout savoir! Tongue



Cet essai m'aura bien entendu laissé le syndrome "t'y as foutu le cul t'es foutu" et depuis j'ai pas mal épluché les annonces.



Coucou

Heureux que cela t'a plu !

Cela fait un an que j'hesite à la revendre, parce que c'est tape-cul, que ca fait du bruit, que je peux pas faire plus de 300 km avec sans me taper un mot de tete, que ma femme est terrifiée à mes cotés et que tout disparait quand je mets le cul dedans.
(10-21-2015, 05:12 PM)Gracus a écrit : [ -> ]Coucou

Heureux que cela t'a plu !

Cela fait un an que j'hesite à la revendre, parce que c'est tape-cul, que ca fait du bruit, que je peux pas faire plus de 300 km avec sans me taper un mot de tete, que ma femme est terrifiée à mes cotés et que tout disparait quand je mets le cul dedans.



En effet j'ai beaucoup apprécié et te remercie encore de cet essai <img src='http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Ma plus grande surprise aura été ma réaction de ma douce, je pensais qu'au mieux elle la bouderait aux vues des inconvénients et de l'inconfort.

Mais la banane qu'elle arborait après en être sortie a achevé de me convaincre des bienfaits d'une telle auto.

les LF et roadsters devraient être remboursés ou "bonussés" par la Sécu, je pense sincèrement que ça diminuerait pas mal le nombre de suicides et l'utilisation d'anti-dépresseurs.
(10-21-2015, 04:32 PM)ypos a écrit : [ -> ](...) j'ai cru comprendre que l'ouverture n'était pas toujours leur leitmotiv. Je trouve ça regrettable car au final, on partage tous la même passion, de façons différentes et c'est justement ce que je trouve intéressant personnellement même si parfois ça frotte un peu Jap



Perso, j'etais contre l'idee d'une section LF et je n'y ai jamais participe. Les LF y restaient confines sans jamais participer au reste des sections et je trouvais ca dommage. La majorite est maintenant partie et cette section est juste morte.



J'ai fait un seul post touchant a l'Elise en section sportive, celui ci a ete condamne a l'exil dans la section LF, decision expedetive et sans appel d'un des modos. En ce qui me concerne je ne posterai plus de topic LF tant que cette section existera.





En attendant, ce post touche une vehicule qui est l'anti-these de l'Elise W
Ypos >> Oui. Coucou
Mon Graal. En orange Wub



Pour revenir aux LF, je sens que ça reste un sujet sensible mais je trouve ça carrément dommage. Elles auraient pleinement leur place dans la section sportives et j'ai toujours pensé (/dit) que trop de sections tuaient les sections, la preuve.
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