Forum Autoroule

Ma Mazda 626 2.0 de 97 a ete presentee au controle technique suisse jeudi dernier. Elle a ete recalee avec une contre visite fixee au 30/12. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

Voila la liste des points releves et a corriger avant le prochain controle sinon je ne recupere pas la carte grise qui a ete confisquee par le bureau des controles techniques :

• Phares mal regles
• Batterie mal fixee
• Jantes non homologuees
• Moteur sale
• Carrosserie sale
• Rouille sur les freins arrieres

Sachant que l'auto a maintenant 127'000 Km et parcours 1'000 Km par semaine, je vois meme pas comment il peut y avoir de la rouille sur les freins arrieres.

Pour les jantes, rien d'exotique. La 626 2.0 a des jantes 14' mais j'ai pu acheter d'occase des jantes de 626 V6 (meme millesime) qui sont en 15'. La jantes sont donc de la meme marque et du meme modele ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

La batterie, j'ai verifie, tient bien et ne s'est pas decrochee jusque la. Je vais resserer les vis, mais je vois pas quoi faire d'autre.

Bref, un vrai vehicule dangereux necessitant l'immobilisation a n'en pas douter ... quand je vois les poubelles qui circulent parfois sur la route ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

C la discrimination ca <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

On sait que les suisses sont chiant.., mais alors la <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Jantes non homologue, j ai cru que tu roulais en 18 Pouces <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Batterie mal fixe..., admettons...
Carosserie Sales..., ca c une raison de contre visite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Rouille sur les freins arrieres... comme toutes les voitures <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Feux mal regles...., ok, le seul truc valable quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->


Bref..., c pour faire rentrer ds les stats que les japonaises sont pas fiables ou quoi ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

debile.....

quel beau pays la suisse...

je comprends pourquoi ils se laissent carrément aller lorsqu'ils passent la frontière... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--># Moteur sale
# Carrosserie sale<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

Trop mort de rire sur ce coup là !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Y a que chez les suisses qu'on réussit à recaler une voiture en fonction de la saleté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Ah, le suisses, c'est vraiment petit..... Ben dis-donc, suis pas prêt d'aller habiter là-bas, vu la propreté intérieure de ma voiture avec des enfants, ils seraient capable de la mettre à la casse <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Sont fous, les suisses

c'est la premiere fois que j'entend celle la, recalé pour carrosserie et moteur sale... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Jamais entendu ça <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , ou alors elle était vraiment dégeuelasse genre poubelle ton auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> et les contrôleurs Suisses appréçient en effet qu'on leur présente un véhicule propre en carrosserie et en mécanique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Cela ressemble plutôt à quelque chose du genre "celui-la on va lui apprendre la propreté alors on va l'emmerder jusqu'au bout, et la prochaine fois il passera la panosse" (serpillère en langage Suisse) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

En Belgique c'est pareil, la voiture doit être propre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Enfin propre, pas dégueulasse quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-bourpif+17.12.2005 à 19:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 17.12.2005 à 19:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Jamais entendu ça <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , ou alors elle était vraiment dégeuelasse genre poubelle ton auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> et les contrôleurs Suisses appréçient en effet qu'on leur présente un véhicule propre en carrosserie et en mécanique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Cela ressemble plutôt à quelque chose du genre "celui-la on va lui apprendre la propreté alors on va l'emmerder jusqu'au bout, et la prochaine fois il passera la panosse" (serpillère en langage Suisse) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je sais pas si la proprete seule est sujette a contre visite, mais j'ai ete chez le concess Mazda et il m'a dit qu'habituellement ils nettoyaient les autos la veille du controle.

Mon auto n'est pas degeulasse et n'a rien d'une poubelle. Elle etait legerement grise a cause du sel que j'ai ramasse lors des dernieres chutes de neige, mais rien de dramatique.

En revanche le gars a passe 25min a tout teste alors que les voitures sur les autres files etaient expediees en 10min. Je pense que le gars s'est acharne pour 2 raisons : Tout d'abord ma voiture est entretenue chez Mazda en France car travaillant a Bale c'est ce que j'ai trouve de plus pres, ensuite j'ai un nom qui n'appelle pas a la sympathie en Suisse ...

<!--QuoteBegin-Zed+18.12.2005 à 09:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zed @ 18.12.2005 à 09:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ...ensuite j'ai un nom qui n'appelle pas a la sympathie en Suisse ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Callebaut <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Zed+18.12.2005 à 09:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zed @ 18.12.2005 à 09:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-bourpif+17.12.2005 à 19:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 17.12.2005 à 19:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Jamais entendu ça <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , ou alors elle était vraiment dégeuelasse genre poubelle ton auto  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> et les contrôleurs Suisses appréçient en effet qu'on leur présente un véhicule propre en carrosserie et en mécanique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Cela ressemble plutôt à quelque chose du genre "celui-la on va lui apprendre la propreté alors on va l'emmerder jusqu'au bout, et la prochaine fois il passera la panosse" (serpillère en langage Suisse) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je sais pas si la proprete seule est sujette a contre visite, mais j'ai ete chez le concess Mazda et il m'a dit qu'habituellement ils nettoyaient les autos la veille du controle.

Mon auto n'est pas degeulasse et n'a rien d'une poubelle. Elle etait legerement grise a cause du sel que j'ai ramasse lors des dernieres chutes de neige, mais rien de dramatique.

En revanche le gars a passe 25min a tout teste alors que les voitures sur les autres files etaient expediees en 10min. Je pense que le gars s'est acharne pour 2 raisons : Tout d'abord ma voiture est entretenue chez Mazda en France car travaillant a Bale c'est ce que j'ai trouve de plus pres, ensuite j'ai un nom qui n'appelle pas a la sympathie en Suisse ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En fait tout ce que tu cites la Zed, sont des motifs fréquents de refus de controle technique suisse.
le réglage de phares correcte est le minimum de la bonne vue et sécurité, les jantes doivent toujours etre homologuée (le changement de jantes peut déstabiliser le comportement de la voiture parait-il)
Et la propreté du chassis est demandée afin que le controleur ne soit pas gêné lors de son controle.

Entre-nous soit, les garagistes sont les premiers gênés par le caractère stricte des controles autos, mais il faut admettre qu'ils sont responsable du bon parc automobile moyen de la suisse. L'un dans l'autre c'est pas plus mal.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Verkäufer+18.12.2005 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.12.2005 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En fait tout ce que tu cites la Zed, sont des motifs fréquents de refus de controle technique suisse.
le réglage de phares correcte est le minimum de la bonne vue et sécurité, les jantes doivent toujours etre homologuée (le changement de jantes peut déstabiliser le comportement de la voiture parait-il)
Et la propreté du chassis est demandée afin que le controleur ne soit pas gêné lors de son controle.

Entre-nous soit, les garagistes sont les premiers gênés par le caractère stricte des controles autos, mais il faut admettre qu'ils sont responsable du bon parc automobile moyen de la suisse. L'un dans l'autre c'est pas plus mal.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour le reglage des phares, je conteste pas, je comprends que ce soit necessaire, mais la voiture ayant ete revisee il y a meme pas 2 mois, je vois pas comment ca peut etre un point problematique, a moins que le garagiste n'ai pas fait son boulot.

Les jantes sont des jantes de Mazda 626 du meme millesime !

Je veux bien que le serieux du controle soit le garant de la qualite du parc auto Suisse, mais vu les points qui ont ete releves, je vois meme pas comment certaines auto delabrees ou tunees peuvent circuler en Suisse !


PS : en Suisse alemanique le controle est effectue par un organe officiel et pas par des garagistes independant ou certifies comme en France. Ca se passe comment en romandie ?

<!--QuoteBegin-Zed+18.12.2005 à 13:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zed @ 18.12.2005 à 13:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+18.12.2005 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.12.2005 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En fait tout ce que tu cites la Zed, sont des motifs fréquents de refus de controle technique suisse.
le réglage de phares correcte est le minimum de la bonne vue et sécurité, les jantes doivent toujours etre homologuée (le changement de jantes peut déstabiliser le comportement de la voiture parait-il)
Et la propreté du chassis est demandée afin que le controleur ne soit pas gêné lors de son controle.

Entre-nous soit, les garagistes sont les premiers gênés par le caractère stricte des controles autos, mais il faut admettre qu'ils sont responsable du bon parc automobile moyen de la suisse. L'un dans l'autre c'est pas plus mal..  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour le reglage des phares, je conteste pas, je comprends que ce soit necessaire, mais la voiture ayant ete revisee il y a meme pas 2 mois, je vois pas comment ca peut etre un point problematique, a moins que le garagiste n'ai pas fait son boulot.

Les jantes sont des jantes de Mazda 626 du meme millesime !

Je veux bien que le serieux du controle soit le garant de la qualite du parc auto Suisse, mais vu les points qui ont ete releves, je vois meme pas comment certaines auto delabrees ou tunees peuvent circuler en Suisse !


PS : en Suisse alemanique le controle est effectue par un organe officiel et pas par des garagistes independant ou certifies comme en France. Ca se passe comment en romandie ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en romandie c'est évidemment exactement la meme chose. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (tu sais que la suisse romande et suisse allemande ainsi que la suisse italienne fait partie du meme pays ? )


La marque et le modèle de jante n'a RIEN à voir avec les tailles homologuée par la suisse. A partir du moment donné que tu changes les jantes d'origine par d'autre, il te faut de toute facon passer un controle technique. Meme si c'est exactement le meme taille de jantes que celle d'origine.

IL y a relativement peu de voitures "délabrées" en suisse, et si il n'y en a, elle seront appelée au controle technique dans quelques mois...

<!--QuoteBegin-Verkäufer+18.12.2005 à 13:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.12.2005 à 13:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
en romandie c'est évidemment exactement la meme chose. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (tu sais que la suisse romande et suisse allemande ainsi que la suisse italienne fait partie du meme pays ? )

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Arf, comme si y avait pas des centaines de loies qui changeaient d'un canton a l'autre ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La marque et le modèle de jante n'a RIEN à voir avec les tailles homologuée par la suisse. A partir du moment donné que tu changes les jantes d'origine par d'autre, il te faut de toute facon passer un controle technique. Meme si c'est exactement le meme taille de jantes que celle d'origine.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

OK, possible. En l'occurence les jantes et les pneus que j'ai monte sur ma 626 sont indiques dans le livret d'utilisateur.


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->IL y a relativement peu de voitures "délabrées" en suisse, et si il n'y en a, elle seront appelée au controle technique dans quelques mois...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Peu de voitures delabrees, mais une quantite impressionantes de voitures tunees ... chais pas comment ils passent le controle eux.

<!--QuoteBegin-Zed+18.12.2005 à 17:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zed @ 18.12.2005 à 17:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+18.12.2005 à 13:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 18.12.2005 à 13:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
en romandie c'est évidemment exactement la meme chose. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> (tu sais que la suisse romande et suisse allemande ainsi que la suisse italienne fait partie du meme pays ? )

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Arf, comme si y avait pas des centaines de loies qui changeaient d'un canton a l'autre ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La marque et le modèle de jante n'a RIEN à voir avec les tailles homologuée par la suisse. A partir du moment donné que tu changes les jantes d'origine par d'autre, il te faut de toute facon passer un controle technique. Meme si c'est exactement le meme taille de jantes que celle d'origine.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

OK, possible. En l'occurence les jantes et les pneus que j'ai monte sur ma 626 sont indiques dans le livret d'utilisateur.


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->IL y a relativement peu de voitures "délabrées" en suisse, et si il n'y en a, elle seront appelée au controle technique dans quelques mois...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Peu de voitures delabrees, mais une quantite impressionantes de voitures tunees ... chais pas comment ils passent le controle eux. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si t'es passé du 14 en 15 pouces, c'est pas les meme jantes. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Si tu achètes une pièces de tuning qui recoit l'homologuation suisse ou européenne pour ta voiture, tu peux sans autre la monter, puis tu dois passer un controle d'expertise pour faire valider officiellement la pièce montée. Un rendez-vous d'expertise par élément changé.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->