Forum Autoroule

Une petite statistique qui devrait faire réfléchir les intégristes que sont le Pr Got, Jurgensen, Sarko et ... Glouba <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Autoroutes: 21% du trafic routier. 5,4% des accidents corporels. 5,8% des des tués.
Départementales: 35% du trafic routier. + de 75% des tués <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


Comme la pensée unique professe inlassablement l'aberration de la Palice de la vitesse comme facteur aggravant, on va probablement recherher des explications du genre: 'certains roulent plus vite sur départementales que sur autoroute' <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

De plus, que penser d'un gouvernement qui veut nous faire croire que la sécurité routière est la priorité N°1 (d'où les radars automatiques) et... qui privatisent les autoroutes qui sont les axes les plus sûrs. Il y a quelques décennies, on nous avait pourtant promis qu'une fois amortis les frais de construction, les autoroutes seraient gratuites <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-DOD7+02.09.2005 à 09:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 02.09.2005 à 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De plus, que penser d'un gouvernement qui veut nous faire croire que la sécurité routière est la priorité N°1 (d'où les radars automatiques) et... qui privatisent les autoroutes qui sont les axes les plus sûrs. Il y a quelques décennies, on nous avait pourtant promis qu'une fois amortis les frais de construction, les autoroutes seraient gratuites <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
comme on dit "sont en train de vendre les bijoux de famille"... tout cela pour que dalle raporte au niveau abyssal de la dette francaise... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-DOD7+02.09.2005 à 09:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 02.09.2005 à 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De plus, que penser d'un gouvernement qui veut nous faire croire que la sécurité routière est la priorité N°1 (d'où les radars automatiques) et... qui privatisent les autoroutes qui sont les axes les plus sûrs. Il y a quelques décennies, on nous avait pourtant promis qu'une fois amortis les frais de construction, les autoroutes seraient gratuites <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Avec la fin de la délégation de service public pour les autoroutes, la gratuité s'éloigne non seulement un peu plus, mais les prix vont certainement augmenter !

<!--QuoteBegin-Thunder+02.09.2005 à 09:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 02.09.2005 à 09:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Avec la fin de la délégation de service public pour les autoroutes, la gratuité s'éloigne non seulement un peu plus, mais les prix vont certainement augmenter ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
D'ou de l'utilité de prendre l'autoroute vu hier sur un trajet de 185km que je fais regulierement dont 60% d'autoroute. D'habitude c'est bouclé en 1h30-1h35 mais la le plein à 1.34€ le litre et la pollution à l'ozone aidant (100km/h sur l'autoroute) ca nous à fait 2h bien tassées de trajets pour 17€ de peage (ca a pris 5% depuis 3 mois encore)...

A ce train la ca sert plus à rien de prendre l'autoroute si c'est pour presque rouler moins vite que sur nationales/departementales et payer une fortune.

Bientot sur vos ecrans vends BMW 328i et recherche caterham ou westfield... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Aramis+02.09.2005 à 10:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 02.09.2005 à 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A ce train la ca sert plus à rien de prendre l'autoroute si c'est pour presque rouler moins vite que sur nationales/departementales et payer une fortune.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En même temps les maires des villages traversés par les anciennes nationales ont tout fait pour que les gens n'aient plus envie de les prendre sur de longs trajets. Chaque traversée de village génère une perte de temps non négligeable.

Moralité les autoroutes sont une affaire très rentable mais pour plus très longtemps. Car au rythme ou ça va je pense que l'automobile va devenir un objet de luxe réservé à un petit nombre. Mais c'est ce que veut l'état et comme ils savent ce qui est bon pour nous on ne peut que s'en féliciter ! <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->


SA

<!--QuoteBegin-DOD7+02.09.2005 à 09:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 02.09.2005 à 09:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 'certains roulent plus vite sur départementales que sur autoroute' <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben ça alors <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-DOD7+02.09.2005 à 08:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 02.09.2005 à 08:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 'certains roulent plus vite sur départementales que sur autoroute' <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Euh... Perso je roule quand même plus vite sur autoroute que sur départementale... Par contre c'est clair que je roule souvent bien plus vite sur départementale que sur les nationales désormais hyper radarisées <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Aramis+02.09.2005 à 10:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 02.09.2005 à 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A ce train la ca sert plus à rien de prendre l'autoroute si c'est pour presque rouler moins vite que sur nationales/departementales et payer une fortune.

Bientot sur vos ecrans vends BMW 328i et recherche caterham ou westfield... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C clair que l'autoroute, si je peux, je ne la prends plus !

<!--QuoteBegin-DOD7+02.09.2005 à 09:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 02.09.2005 à 09:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme la pensée unique professe inlassablement l'aberration de la Palice de la vitesse comme facteur aggravant, on va probablement recherher des explications du genre: 'certains roulent plus vite sur départementales que sur autoroute' <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce n'est pa sune aberration plus tu tappes vite contre un obstacle et plus tu as des chances de mourrir !

DOnc effectivement c'est bien la vitesse ou le mouvement qui tue.

Mais comme le montre les trains et les avions ce n'est pas la vitesse qui tue mais la collision contre un obstacle et du coup la vitesse devient un facteur aggravant.

La sécurité devient donc : la réduction du risque de collision, puis la diminution de la vitesse de collision.

L'autoroute est une solution ou on diminue le risque de collision en supprimant les intersections, en séparant les sens de circulation, en réduisant les effets d'une sortie de route (pas de risques contre un objet dur). Cette solution est efficace comme on le voit dans les statistiques.

Plus la circulation devient dense avec plus on a d'obstacles potentiels et plus on réduit la vitesse afin de réduire de ce fait la vitesse de collision.

Après reste le facteur humain dans la voiture. Normalement c'est à lui d'adapter sa vitesse aux risques l'environnement. A partir du moment ou il ne le fait pas le contrat de confiance est brisé et on considère ne plus pouvoir lui faire confiance. Donc on réduit sa vitesse bien en deça de ce qui est possible jusqu'à ce que même un conducteur endormis ou distrait ne puisse pas causer d'accident mortel.

La manière de réaugmenter les vitesses sera de passer en conduite automatique. L'autre solution serait de mieux responsabiliser et former les conducteurs mais ça c'est pas l'optique de notre gouvernement.

SA

<!--QuoteBegin-DOD7+02.09.2005 à 09:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 02.09.2005 à 09:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De plus, que penser d'un gouvernement qui veut nous faire croire que la sécurité routière est la priorité N°1 (d'où les radars automatiques) et... qui privatisent les autoroutes qui sont les axes les plus sûrs. Il y a quelques décennies, on nous avait pourtant promis qu'une fois amortis les frais de construction, les autoroutes seraient gratuites <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Gratuites je crois pas. L'entretien et le personnel coûte.
Diminution des tarifs peut-être mais gratuité non. D'où la question : pourquoi diminuer les tarifs alors qu'ils rapportent beaucoup maintenant ? Il n'y a pas de raison. Conclusion : les tarifs vont perdurer et éventuellement suivre l'inflation. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-chris_2002+02.09.2005 à 11:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 02.09.2005 à 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Conclusion : les tarifs vont perdurer et éventuellement suivre l'inflation. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah, l'inflation est de 5%?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-DOD7+02.09.2005 à 08:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 02.09.2005 à 08:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Une petite statistique qui devrait faire réfléchir les intégristes que sont le Pr Got, Jurgensen, Sarko et ... Glouba <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Autoroutes: 21% du trafic routier. 5,4% des accidents corporels. 5,8% des des tués.
Départementales: 35% du trafic routier. + de 75% des tués <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


Comme la pensée unique professe inlassablement l'aberration de la Palice de la vitesse comme facteur aggravant, on va probablement recherher des explications du genre: 'certains roulent plus vite sur départementales que sur autoroute' <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu oublies une chose qui est à prendre en compte pour pondérer tes chiffres :

8.000 km d'autoroutes soit 0,4 % des routes françaises en prenant 200.000 km comme total des routes (il y a plus mais on ne va compter les chemins).

Tout de suite finalement l'autoroute n'est peut-être pas si sûre que ça au kilomètre..

<!--QuoteBegin-SaintAndré+02.09.2005 à 10:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 02.09.2005 à 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Aramis+02.09.2005 à 10:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 02.09.2005 à 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A ce train la ca sert plus à rien de prendre l'autoroute si c'est pour presque rouler moins vite que sur nationales/departementales et payer une fortune.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Car au rythme ou ça va je pense que l'automobile va devenir un objet de luxe réservé à un petit nombre. Mais c'est ce que veut l'état et comme ils savent ce qui est bon pour nous on ne peut que s'en féliciter ! <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->


SA<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne pense pas que Renault et Peugeot laissent le gouvernement délirer encore longtemps dans sa chasse contre les automobilistes, ils ont déjà du commencer à présenter la facture car du jour au lendemain la mesure des 115km/h a disparu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo-->
Il est vrai que d'arriver avec un argument du genre "si vous n'arrêtez pas vos conneries on va devoir mettre 50000 personnes au chômage" ça a un certain poids et je pense que dans les mois à venir on va voir comme par hasard à l'approche des élections des annonces concernant des mesures de tolérance.

Les radars plus le carburant qui deviennent vraiment hors de prix vont finir par lasser les automobilistes et donc les consommateurs que nous sommes. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->


Les petites autos chinoises à 4000€ débarquent et pour beaucoup de gens cela sera suffisant pour se rendre d'un point à un autre en dépensant le moins possible, et comme le pouvoir d'achat diminue le phénomène pourrait être plus important que certains le pensent (Voir Sarko et Villepin dans leur tour d'ivoire ignorant les réalités de tous les jours)

Le litre de carburant taxé à 80% <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> devient plus cher qu'une bouteille de gros rouge estampillée "vin de mélange de la communauté européenne" (pas mauvais d'ailleurs), et j'aimerai mieux mettre du pinard dans mon réservoir, au moins ça donnerait du boulot aux vignerons qui se plaignent de la mévente du vin.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-bourpif+02.09.2005 à 12:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 02.09.2005 à 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Le litre de carburant taxé à 80% <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> devient plus cher qu'une bouteille de gros rouge estampillée "vin de mélange de la communauté européenne" (pas mauvais d'ailleurs), et j'aimerai mieux mettre du pinard dans mon réservoir, au moins ça donnerait du boulot aux vignerons qui se plaignent de la mévente du vin.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il y a environ 50% de taxes actuellement dans le prix que tu payes a la pompe... et en ce moment, ce %age baisse un peu chaque jour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> (mais pas la valeur absolue <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> )