Forum Autoroule

Apperçu également dans un teaser pour "Turbo" ... vous auriez plus d'infos ? RAS sur le site de RenaultTrucks ...

Renault Radiance

C'est un prototype roulant de chez Renault Truck.
Le design a été fait par la branche design auto de chez Renault.
Le truc est trop large pour la législation actuelle, mais ça semblait être une belle bête en tout cas.
Bourré d'électronique.

Un labo roulant pour Renault Truck. En tout cas il a fait l'unanimité au MIN de Rungis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<i>désolé, j'avoue avoir regardé Turbo ce WE ... oui je sais c'est pas bien ... <!--emo&:honte:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/honte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='honte.gif' /><!--endemo--> </i>

Merci bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->


...


Terrible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Je croyais que Renault Trucks appartenait désormais à Volvo. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'est quoi le lien désormais entre Renault et Renault Trucks ?

<!--QuoteBegin-Pascal+17.01.2005 à 17:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal @ 17.01.2005 à 17:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je croyais que Renault Trucks appartenait désormais à Volvo. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

C'est quoi le lien désormais entre Renault et Renault Trucks ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Renault Truckes appartient bel et bien a Volvo Trucks, dont le groupe Renault possede 20% (1er actionnaire, je crois)...

<!--QuoteBegin-Droopy+17.01.2005 à 17:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 17.01.2005 à 17:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <i>désolé, j'avoue avoir regardé Turbo ce WE ... oui je sais c'est pas bien ... <!--emo&:honte:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/honte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='honte.gif' /><!--endemo--> </i> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
+1 Vraiment une belle bete ce camion.

<!--QuoteBegin-Droopy+17.01.2005 à 18:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 17.01.2005 à 18:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est un prototype roulant de chez Renault Truck.
Le design a été fait par la branche design auto de chez Renault.
Le truc est trop large pour la législation actuelle, mais ça semblait être une belle bête en tout cas.
Bourré d'électronique.

Un labo roulant pour Renault Truck. En tout cas il a fait l'unanimité au MIN de Rungis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

<i>désolé, j'avoue avoir regardé Turbo ce WE ... oui je sais c'est pas bien ... <!--emo&:honte:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/honte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='honte.gif' /><!--endemo--> </i> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je sais pas si mettre "renault" et bourré d'électronique" dans le même post est un bon présage pour ce véhicule <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Génies l'a essayé ya un bail sur automoto

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> MA-GNI-FIQUE !!! Si les designer de la Vel Satis pouvait aller reprendre 2-3 cours ce serait pas mal. Rien à redire sinon...parce qu'il faut bien un sinon, je ne comprend pas cette manie chez Renault de ne pas faire des lignes filantes, qui ne sont pas moins dynamiques que les lignes à ruptures brutales sans justification. Je pense tout particulièrement à la jonction entre le pare-brise et les vitres latérales. Et en voiture, à la laguna break dont la descente de custode ne se prolonge pas avec la forme originale des feux arrières.

Mais vraiment beau. J'vais peut-être passer mon permis camion, moi...

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Hugues VD+19.01.2005 à 10:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 19.01.2005 à 10:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... je ne comprend pas cette manie chez Renault de ne pas faire des lignes filantes, qui ne sont pas moins dynamiques que les lignes à ruptures brutales sans justification. ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben justement, on conserve le dynamisme et on se singularise avec un design moins conventionnel. C'est par ces signes distinctifs inscrits dans un design fluide contemporain que le camion sera "reconnu".

<!--QuoteBegin-filofax2000+19.01.2005 à 11:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (filofax2000 @ 19.01.2005 à 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Hugues VD+19.01.2005 à 10:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Hugues VD @ 19.01.2005 à 10:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... je ne comprend pas cette manie chez Renault de ne pas faire des lignes filantes, qui ne sont pas moins dynamiques que les lignes à ruptures brutales sans justification. ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben justement, on conserve le dynamisme et on se singularise avec un design moins conventionnel. C'est par ces signes distinctifs inscrits dans un design fluide contemporain que le camion sera "reconnu". <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
voilà....

ça marche.... l'espace IV par exemple est un très bon "chasse neige" pour les files de gauche sur autoroute <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-EL GATO+19.01.2005 à 11:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 19.01.2005 à 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> l'espace IV par exemple est un très bon "chasse neige" <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ah, c'est ça ........

J'me disais bien aussi qu'il avait un air de Ratrak ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->




<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

surtout avec son nouveau pare-chocs.....


[img]http://www.industrial.camoplast.com/Dyn/FrontView1_SW48HY.gif' border='0' alt='user posted image' />