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Version complète : Land Rover Defender 2020
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Immatriculation russe, donc le méchant sera de nouveau un russe dans le prochain Bond...
Quelques infos complémentaires sur l'habitacle de ce nouveau Defender (qui, paradoxalement, incarne presque le véritable successeur du Discovery, en tout cas mieux que le Discovery actuel lui-même) :

[Image: 2020-land-rover-defender-interior-colors-11.jpg]

Les finitions hautes proposent des arches de console centrale en bois massif, directement vissé sur la structure de l'auto. Ces arches semblent "porter" l'auto :

[Image: P1090652.jpg.jpg]

A l'inverse de Toyota qui vient de le supprimer sur son VDJ 200 restylé, Land Rover a installé un véritable frigo à compresseur dans la console centrale :

[Image: P1090624.jpg.jpg]

La console centrale propose également de nombreux et divers connecteurs :

[Image: P1090626.jpg.jpg]

A noter : l'espace de stockage sous la console est accessible par le haut.

Les commandes de climatisation sont totalement nouvelles, et rétroéclairées seulement lorsque le contact est mis :

[Image: P1090657.jpg.jpg]

Un espace évidé derrière l'écran central peut constituer un rangement discret :

[Image: P1090662.jpg.jpg]

A gauche du volant, un immense espace vide-poches est aménagé dans la planche de bord, ainsi qu'une poignée de maintien :

[Image: P1090627.jpg.jpg]

A l'arrière, les sièges de la version 110 coulissent et se rabattent, offrant la modularité d'un monospace :

[Image: P1090638.jpg.jpg]

Des ports USB de recharge sont disponibles sur les dossiers des sièges avant, pour les passagers arrières :

[Image: P1090612.jpg.jpg]

Sur les versions 90 comme 110, les lucarnes de toit sont autant un marqueur fort de l'identité du modèle qu'un moyen d'améliorer la luminosité de l'espace arrière de l'habitacle :

[Image: P1090611.jpg.jpg]

En complément des lucarnes et c'est nouveau, le véhicule peut recevoir :
- pour la version 90 : un toit rétractable en toile
- pour la version 110 : un toit panoramique en verre
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Je commence à l'aimer.
Le côté classe et crade à la fois j'adore...
C'est clair, pareil pour moi !

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avec un frigo dedans un accoudoir devient un accoubière... pour cruiser tranquille avec sa binouze bien fraiche comme y a 50 ans... (c'etait mieux avant la cabane au fond du jardinnnnn")
Photos trouvées sur un autre forum :

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(11-22-2019, 12:58 PM)Bozo a écrit : [ -> ]Le côté classe et crade à la fois j'adore...

Complètement d'accord, j'adore!! Crevard

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Bon, il est aussi très sympa en plus propre :

[Image: 191206083111388422.jpg]

[Image: 191206083110915982.jpg]

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Extraits de l'article:
https://www.largus.fr/actualite-automobi...68397.html
Bon, je suis bourré, mais en fait je crois que j'aime bien.
J'ai fait une config' plaisir pour un 110, ça sort à 121 800 euros TTC hors CG.
Et 20K de malus..............
(12-23-2019, 07:59 PM)Tib a écrit : [ -> ]J'ai fait une config' plaisir pour un 110, ça sort à 121 800 euros TTC hors CG.

T'as pris les jantes incrustées de diamants à ce prix ?
(12-23-2019, 07:59 PM)Tib a écrit : [ -> ]J'ai fait une config' plaisir pour un 110, ça sort à 121 800 euros TTC hors CG.

Eek  Y a 10 ans, c'était 34 K€ pour un Td4 HSE  Ouin
(09-09-2019, 05:38 PM)Tib a écrit : [ -> ]Je me fais déjà ouspiller quand j'ose modifier une citation, alors carrément supprimer un message, même pas en rêve !

(12-23-2019, 07:59 PM)Tib a écrit : [ -> ]J'ai fait une config' plaisir pour un 110, ça sort à 121 800 euros TTC hors CG.
Moi j'etais à 80K€ sans rien mettre qu'un petit pack je sais pu quoi.
Ca calme.
Je leur souhaite bonne chance.
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