Forum Autoroule

Ca y est, il fallait que ça m'arrive, l'A6 m'a laissé en rade. Je pense évidemment au débit-mètre, mais ça me paraît tout de même un peu brutal comme panne.

Les circonstances:

Après avoir récupéré la Mini (voir autre post), je m'engage sur l'autoroute allemande avec ma femme qui me suivait dans la Mini. Sur la voie d'accélération, et bien .... j'accélère jusqu'à ce qu'il y ait une grosse baisse de puissance. Grosse panique, puisque ma femme s'était engagée aussi et se retrouve coincée entre un camion arrivant à vive allure et moi qui ne peut pas m'insérer comme prévu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
Après quelques secondes, je me rends compte qu'il ne s'agit bas d'une baisse de puissance mais que la voiture a calé. On se rabat tant bien que mal sur la bande d'arrêt d'urgence et on s'arrête à peut-être 300m de l'entrée d'autoroute.
Et là plus moyen de redémarrer la voiture, elle ne veut rien savoir.
Je passe les détails de la borne d'urgence qui ne marche pas ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> ) et des cafouillages d'Europe Assistance (par l'intermédiaire de la garantie Audi), et je me retrouve donc 1 bonne heure et demie plus tard avec un dépanneur qui branche sa valise diagnostic qui ne lui dit pas grand chose.
Direction la concession Audi la plus proche où on arrive juste avant la fermeture (samedi 16h). J'arrive tout juste à voir le chef d'atelier, très sympathique, qui me dit qu'il la testera lundi matin et m'appellera pour me donner des nouvelles.
Là-dessus je récupère une Laguna Estate DCI 120 chez Avis, et je rentre chez moi.
D'ailleurs le chef d'atelier m'a proposé qu'au retour il me suffira de ramener la Laguna chez Audi et ils se chargeront de la conduire chez Avis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Bien sûr, je me demande ce que ça peut-être et ai pensé au débitmètre, maladie chronique des V6TDI et des TDI en général.
Pourtant d'après ce que j'avais pu lire là-dessus, il y a d'abord une perte de puissance progressive qui amène petit à petit à un fonctionnement minimum sans turbo. OK, je n'ai pas peut-être pas remarqué la baisse de puissance, n'ayant que l'auto depuis 6 semaines. Quoique je l'avais bien trouvée un peu moins vive dernièrement mais j'avais mis ça sur le compte de l'habitude que je prenais peu à peu de ce moteur.

Alors? Les paris sont ouverts... Débit-mètre ou pas?

Réponse lundi matin après le coup de fil du chef d'atelier.

ca peut etre tellement de chose... en plus je crois pas que le debimetre t'aurais laissé en rade, le moteur se mettant sur une position eco... Je pencherais plus pour un probleme electronique mais pas debimetre...

<!--QuoteBegin-tricpa+28.11.2004 à 00:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 28.11.2004 à 00:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca y est, il fallait que ça m'arrive, l'A6 m'a laissé en rade. Je pense évidemment au débit-mètre, mais ça me paraît tout de même un peu brutal comme panne.

Les circonstances:

Après avoir récupéré la Mini (voir autre post), je m'engage sur l'autoroute allemande avec ma femme qui me suivait dans la Mini. Sur la voie d'accélération, et bien .... j'accélère jusqu'à ce qu'il y ait une grosse baisse de puissance. Grosse panique, puisque ma femme s'était engagée aussi et se retrouve coincée entre un camion arrivant à vive allure et moi qui ne peut pas m'insérer comme prévu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
Après quelques secondes, je me rends compte qu'il ne s'agit bas d'une baisse de puissance mais que la voiture a calé. On se rabat tant bien que mal sur la borne d'arrêt d'urgence et on s'arrête à peut-être 300m de l'entrée d'autoroute.
Et là plus moyen de redémarrer la voiture, elle ne veut rien savoir.
Je passe les détails de la borne d'urgence qui ne marche pas ( <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> ) et des cafouillages d'Europe Assistance (par l'intermédiaire de la garantie Audi), et je me retrouve donc 1 bonne heure et demie plus tard avec un dépanneur qui branche sa valise diagnostic qui ne lui dit pas grand chose.
Direction la concession Audi la plus proche où on arrive juste avant la fermeture (samedi 16h). J'arrive tout juste à voir le chef d'atelier, très sympathique, qui me dit qu'il la testera lundi matin et m'appellera pour me donner des nouvelles.
Là-dessus je récupère une Laguna Estate DCI 120 chez Avis, et je rentre chez moi.
D'ailleurs le chef d'atelier m'a proposé qu'au retour il me suffira de ramener la Laguna chez Audi et ils se chargeront de la conduire chez Avis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Bien sûr, je me demande ce que ça peut-être et ai pensé au débitmètre, maladie chronique des V6TDI et des TDI en général.
Pourtant d'après ce que j'avais pu lire là-dessus, il y a d'abord une perte de puissance progressive qui amène petit à petit à un fonctionnement minimum sans turbo. OK, je n'ai pas peut-être pas remarqué la baisse de puissance, n'ayant que l'auto depuis 6 semaines. Quoique je l'avais bien trouvée un peu moins vive dernièrement mais j'avais mis ça sur le compte de l'habitude que je prenais peu à peu de ce moteur.

Alors? Les paris sont ouverts... Débit-mètre ou pas?

Réponse lundi matin après le coup de fil du chef d'atelier. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Débitmètre, cela m'étonnerait, car d'après ce que j'ai pu en lire (car ça ne m'est jamais arrivé avec mes 2 tdi ) le fonctionnement est dégradé, mais l'auto ne cale pas en accélération, elle ratatouille et se transforme en sdi.
Il y a aussi la durite de turbo qui se fait la malle, mais là, ça m'est arrivé, le véhicule ressemble alors à un tracteur, et avance à la vitesse du tracteur, c'est à dire 25 maxi, mais ça roule....
Tiens nous au courant!
A+
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

La dernière fois que ce genre de chose m'est arrivé sur la Skoda c'etait simplement la clé et l'antidemarrage qui deconnait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> Remplacement du neiman et roule. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Essaye de prendre ta deuxième clé pour la demarrer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

OK, ça a pas l'air de ressembler au débit-mètre....

Indice: ma femme me dit qu'elle a vu un nuage de fumée noire juste avant ou au moment où j'ai calé (je vois déjà les petits malins qui vont me dire qu'il n'y a rien d'anormal sur un diesoul <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> )

Je ne peux pas essayer avec la deuxième clé, la voiture est immobilisée à 60 kms de chez moi. On verra bien ce qu'ils me diront lundi.

En tout cas, c'est déja pas le débitmètre.

<!--QuoteBegin-tricpa+28.11.2004 à 01:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 28.11.2004 à 01:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Là-dessus je récupère une Laguna Estate DCI 120 chez Avis, et je rentre chez moi.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dépèche toi de récupérer ton A6 sinon tu vas connaître ta deuxième panne de la semaine <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Bon avoue le maintenant, on te promet que çà sortira pas du forum. Tu as volontairement mis en panne ton A6 diesoul peu amusante pour pouvoir utiliser la voiture de ta femme à savoir une Mini fun et sportive.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Protoss Man+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Protoss Man)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dépèche toi de récupérer ton A6 sinon tu vas connaître ta deuxième panne de la semaine vert.gif
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
J'y ai pensé hier en rentrant avec la Lag <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
C'est la première que je conduis, honnètement c'est pas mal. C'était aussi une version haut de gamme avec cuir et tutti quanti. Elle est silencieuse, confortable et a pas mal de pèche. Par contre il y avait un rossignol dans la garniture de toit, et j'ai trouvé le gros cache en plastique qui pivote sur l'autoradio très très bas de gamme. Sont vraiment nuls ceux qui ont pondu ça chez Renault, un des premiers trucs que tu fais quand tu t'asseois c'est de faire pivoter ce machin pour voir ce qu'il y a derrière. Et si ça c'est de mauvaise qualité ça de donne déjà un préjugé négatif sur la voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Ils ont encore des trucs à apprendre sur la qualité perçue on dirait ....


<!--QuoteBegin-Nounours+28.11.2004 à 12:02--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 28.11.2004 à 12:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bon avoue le maintenant, on te promet que çà sortira pas du forum. Tu as volontairement mis en panne ton A6 diesoul peu amusante pour pouvoir utiliser la voiture de ta femme à savoir une Mini fun et sportive.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouais c'est 2 autos très différentes et assez complémentaires. Elles ne s'apprécient pas de la même façon mais donnent du plaisir toutes les 2 (enfin quand elles roulent <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

C'est clair que c'est pas le débimètre.
J'ai eu cette fameuse panne de débimètre, j'ai roulé plus d'un mois avec ce truc HS (je venais d'avoir l'auto). Elle ne cale jamais mais ce met en mode "sécurité" comme si tou roulais toujours à haute altitude quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

L'auto est molle (je me faisais larguer par des 1.4 HDI <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ) mais pas de soucis hormis la puissance.

Pour moi c'est soit la panne sêche, soit la pompe à carburant, soit un soucis electronique.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Ca m'a tout l'air d'être une durit de débrancher

Gloups ... pas de bol !

Tiens nous au courant !

<!--QuoteBegin-vinsouille+28.11.2004 à 13:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 28.11.2004 à 13:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Ca m'a tout l'air d'être une durit de débrancher <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Question bête:

si c'était ça, ça sentirait le gasoil et on verrait un suintement au moins, non?

Le dépanneur a fait le tour du moteur à la lampe de poche et n'a rien trouvé de suspect ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

t'a pas fait le plein dans un super marcher qui t'aurai fourger du gazout pourri???
(ou t'a p'tetre mis de l'essence dans un gazout apres avoir forcer sur l'apero <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/drink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='drink.gif' /><!--endemo--> )



















<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-razorback+28.11.2004 à 20:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (razorback @ 28.11.2004 à 20:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> t'a pas fait le plein dans un super marcher qui t'aurai fourger du gazout pourri???
(ou t'a p'tetre mis  de l'essence dans un gazout apres avoir forcer sur l'apero <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/drink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='drink.gif' /><!--endemo--> )
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'avais fait le plein la veille dans le supermarché où je fais 80% des pleins de tous mes véhicules depuis 5 ans. Il n'y a pas de raisons d'avoir des soupçons, AMHA, car c'est une station qui a une grosse fréquentation.
C'était aussi la première question du chef d'atelier après que j'ai expliqué le problème : "est-ce que vous venez de faire le plein?". Mais quand je lui ai dit que c'était la veille et que j'avais fait environ 80kms depuis, il avait l'air d'écarter cette hypothèse.

Sinon pour le sans plomb dans le gasoil, non je crois que j'étais à jeun en faisant le plein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->