Voilà à vous ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
J'ai répondu 3) car je possède des voitures allemandes ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
SaintAndré
euh... moi exceptionnellement et le plus souvent à moto... spa bien je sais... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Une fois en espagne.... 1200 balles a l'époque (il y a 8 ans).
Bon, c'est toujours mieux que de perdre des points.
A+
Phil
Souvent (tout est relatif) pour dépasser vélos et tracteurs! jamais les autos par contre!
Lors de dépassement de tracteurs ou de vélos/cyclos (je préfère mordre sur la ligne en face plutôt que de me coller au mètre réglementaire).
Une fois lors d'un dépassement mal calculé, sinon jamais.
jamais, ma religion me l'interdit...
Souvent,
En auto, pour doubler un vélo, souvent je m'écarte plus et je mords la ligne blanche, alors que le code m'autorise à passer mais sans mordre.
Et dans pas mal de situations de ce genre pour m'écarter un peu plus, mais je ne double pas par contre.
A moto, là je double souvent.
Les autos ont le droit de nous doubler, et nous n'avons théoriquement pas le droit de les doubler Ce qui d'ailleurs ne me parait pas logique car c'est plus facile pour la moto de doubler. Et souvent quand les autos le font dans ces conditions elles nous "tassent"
Je double quand même, un petit coup de gaz et saute mouton pour passer la voiture.
De même pour remonter les files, je franchis parfois une ligne blanche, des zébras, etc.
<!--QuoteBegin-John Wayne+28.06.2004 à 23:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (John Wayne @ 28.06.2004 à 23:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Souvent (tout est relatif) pour dépasser vélos et tracteurs! jamais les autos par contre! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tout pareil <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Le dépassement de la ligne blanche est toléré en cas de dépassement de véhicule lent ou à traction animale....
J'ai toujours franchi la ligne balnche dans ces conditions...
<!--QuoteBegin-baxter+29.06.2004 à 08:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (baxter @ 29.06.2004 à 08:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le dépassement de la ligne blanche est toléré en cas de dépassement de véhicule lent ou à traction animale....
J'ai toujours franchi la ligne balnche dans ces conditions... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je croyais qu'une ligne blanche était infranchissable. Et que le cas des où l'on pouvait doublre les trucs lents, c'était les pointillés très serrés (mais je peux me gourrer, ca commence à dater le code...)
edit : j'vais quand meme voter :
jamais en voiture
souvent en moto
j'ai mis rarement, mais en fait c'est très rarement..
ça m'arrive le plus souvent sur des routes de campagne, où les lignes blanches ont été calclulé pour des R4 de 74'... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
2 cas de figure pour ma part :
- pour doubler des 2 roues, histoire de ne pas les raser...
- en cas de dépassement sur une ligne discontinue méga courte comme iy en a pas mal par chez moi... D'ailleurs, je me demande quel est l'intérêt de faire des zones de dépassement aussi courtes, à moins d'avoir un RPP de 3 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> C'est p'tet pour les tracteurs...
Je les chevauche ou franchis parfois en fin de depassement ou lorque ne pas les franchir condamne à suivre un vehicule roulant à 30 à l'heure pendant 40 bornes. En regle generale, elles sont pas trop mal vues les lignes blanches continues...
<!--QuoteBegin-Gzii+29.06.2004 à 07:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Gzii @ 29.06.2004 à 07:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Souvent,
En auto, pour doubler un vélo, souvent je m'écarte plus et je mords la ligne blanche, alors que le code m'autorise à passer mais sans mordre.
Et dans pas mal de situations de ce genre pour m'écarter un peu plus, mais je ne double pas par contre.
A moto, là je double souvent.
Les autos ont le droit de nous doubler, et nous n'avons théoriquement pas le droit de les doubler Ce qui d'ailleurs ne me parait pas logique car c'est plus facile pour la moto de doubler. Et souvent quand les autos le font dans ces conditions elles nous "tassent"
Je double quand même, un petit coup de gaz et saute mouton pour passer la voiture.
De même pour remonter les files, je franchis parfois une ligne blanche, des zébras, etc. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
As-tu déjà essayé de respecter la vitesse limite à moto ?
Impossible, tu ne cesse de te faire doubler par les 4 roues, souvent au péril de ta vie.
Souvent, y compris pour couper la trajectoire, tant qu'on voit bien.