Forum Autoroule

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La 307 a été montrée comme un exemple de " non fiabilité" parmi les voitures modernes ce soir au JT de France 2 , ils ont meme évoqué le cas d'un conducteur dont les deux airbags s'etaient déclenchés tout seuls sur autoroute ....
Meme si le journaliste a dit que ce probleme touchait presque tous les modeles chez de nombreux constructeurs , ils ont aussi montré la laguna 2 ..... et fait parler sous couvert de l'anonymat un "responsable de Renault" qui a dit que les études et tests de fiabilité étaient "baclés" pour faire face à la concurrence et aux impératifs économiques ..... <!--emo& Roll

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Ca date tout ça, c'était vrai en 2001 ...

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 09.02.2004 à 22:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ca date tout ça, c'était vrai en 2001 ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ils ont également dit que la majorité des soucis avaient été résolus.

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 09.02.2004 à 22:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ca date tout ça, c'était vrai en 2001 ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ca date de chaque sortie de nouvelle auto, en bref, faut pas acheter une auto qui vient d'être commercialisée si on a besoin d'une auto fiable. On ne le dira jamais assez!

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 09.02.2004 à 22:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ca date tout ça, c'était vrai en 2001 ... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Ca date de chaque sortie de nouvelle auto, en bref, faut pas acheter une auto qui vient d'être commercialisée si on a besoin d'une auto fiable. On ne le dira jamais assez!

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 09.02.2004 à 22:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--emo&

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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Roll

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1er sub , 3 ans et 1 mois : 0 panne
2e sub : 1 an : 0 panne
1er golf : 5 mois : 3 visites au garage, de nombreux défaut, les 2 vitres avant en bas des portes, des rosignols partout, des siéges qui tombe en morceaux, des joints de porte pas étanches et une facture de révision plusieurs fois supérieur à celle de la sub.

Ce reportage m'a dérangé car il mettait en avant les difficultés de la 307, tout en précisant bien que ces problèmes avaient été résolu depusi al sortie de la voiture. en revanche pas un mot sur le manque de fiabilité des dernières Mercedes qui cumulent les problèmes électroniques. C'est dommage car aux US, on n'hésite pas à s'attaquer à l'étoile. Mais bon chez nous c'est encore différent, le journaliste lèche bien la marque à l'Etoile pour avoir accès à son parc presse !

Oui enfin c'est vrai que le sujet a donné des exemples mais disait d'une manière générale que maintenant les problèmes de fiabilité avaient plus tendance à venir de l'électronique.
Et c'est vrai non ?

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yobesnar @ 09.02.2004 à 23:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ce reportage m'a dérangé car il mettait en avant les difficultés de la 307, tout en précisant bien que ces problèmes avaient été résolu depusi al sortie de la voiture. en revanche pas un mot sur le manque de fiabilité des dernières Mercedes qui cumulent les problèmes électroniques. C'est dommage car aux US, on n'hésite pas à s'attaquer à l'étoile. Mais bon chez nous c'est encore différent, le journaliste lèche bien la marque à l'Etoile pour avoir accès à son parc presse ! </td></tr></table><div class='postcolor'>
Moi aussi je suis assez outré par ce reportage car ce que retiennent la majorité des gens c'est une association de faits : fiabilité mauvaise / 307 ...... etudes et realisation baclée / Renault ... apres , des personnes à l'analyse plus fine auront compris que cela concernait tous les fabriquants et pas mal de modeles mais le mal est fait pour les autres .....

Cela me fait penser dans une toute autre mesure à la mise en examen de Johnny pour viol ou au problemes de Baudis dans les médias , une fois le discrédit jetté sur un produit ou une personne , le démenti qui sort en vite dit 3 mois plus tard ne répare pas le préjudice subit par la marque ou par la personne

PS : ( j'ai lu hier matin que la jeune femme qui avait attaqué Johnny avait falscifié la date du certificat médical , cela tient sur 50 lignes et 5 colonnes sur la droite de la premiere page de notre quotidien "la montagne" bref rien à voir avec les pages entieres sur le scandale )

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 09.02.2004 à 23:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 09.02.2004 à 22:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ca date tout ça, c'était vrai en 2001 ... </td></tr></table><div class='postcolor'>
Ca date de chaque sortie de nouvelle auto, en bref, faut pas acheter une auto qui vient d'être commercialisée si on a besoin d'une auto fiable. On ne le dira jamais assez!  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est + ça la vérité. <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /> On est des beta testeurs.

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yobesnar @ 10.02.2004 à 00:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ce reportage m'a dérangé car il mettait en avant les difficultés de la 307, tout en précisant bien que ces problèmes avaient été résolu depusi al sortie de la voiture. en revanche pas un mot sur le manque de fiabilité des dernières Mercedes qui cumulent les problèmes électroniques. C'est dommage car aux US, on n'hésite pas à s'attaquer à l'étoile. Mais bon chez nous c'est encore différent, le journaliste lèche bien la marque à l'Etoile pour avoir accès à son parc presse !  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
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Ca me fait penser à la derniere chronique de Robert Colin, le fameux journaleux qui avait renverser la Classe A et obligé Mercedes à revoir sa copie, apres 6 ans et demi il vient de recevoir sa première invitation de la part de la marque à l'étoile!! Comme quoi, des fois on peut se poser des questions sur l'objectivité des journaleux (surtout francais)...
Regarder Top Gear et Clarksson parler de l'opel Signum vous allez voir ce que critique veu dire <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> ....

C'est vrai qu'ils y vont fort sur la Signum (voiture à conduire de l'arrière si je me souviens bien <!--emo& Lol

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /> ).

Par contre, le petit Jeremy est devenu très gentil dans la dernière saison avec Ford car il est sur liste d'attente pour la GT je ne sais plus quoi. Bon bien sûr, il le fait en déconnant.

Ah ce Jeremy...

il y avais 2 choses différentes: d'un coté des problemes electriques qui emmerdent le monde de l'autre le coup des airbags qui explosent > + que dangereux
à partir du moment où ces problemes peuvent mettre en cause directement la sécurité de quelqu'un : je trouve ça intolerable ; le reste c'est la gnognote

Le gros problème avec PSA c'est que les voitures sont fiables l'année précédent l'arret de fabrication

PAS TAPER <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /> <!--emo& Lol

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<!--emo& Porte

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /> <!--emo& Porte

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