Forum Autoroule

Un des elements du cahier des charges de ma femme pour le prochain vehicule familial est l'ouverture laterale des portes.

Quels sont les vehicules qui en sont equipes ?

Toyota Previa,
Chrysler Voyager,
Citroen C8 / Peugeot 807,

A ma suprise, l'espace n'en a pas. Malhereusement le Zafira non plus.

Kangoo / Berlingo / Partner

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.12.2003 à 13:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Kangoo / Berlingo / Partner  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /> Pas exactement les vehicules que l'on envisage ...

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 10.12.2003 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Un des elements du cahier des charges de ma femme pour le prochain vehicule familial est l'ouverture laterale des portes.

Quels sont les vehicules qui en sont equipes ?

Toyota Previa,
Chrysler Voyager,
Citroen C8 / Peugeot 807,

A ma suprise, l'espace n'en a pas. Malhereusement le Zafira non plus.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Perso je trouve que la famille C8-807-Ulysse... pas si mal et la porte latérale coulissante est extrêmement pratique, l'ouverture / fermeture electrique est un plus.
L'Espace se veut plus élitiste et n'en propose pas. Par contre question confort...

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 10.12.2003 à 12:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Un des elements du cahier des charges de ma femme pour le prochain vehicule familial est l'ouverture laterale des portes.
(...)
A ma suprise, l'espace n'en a pas (...)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
A la base, l'Espace a fait l'impasse sur les portieres coulissantes because connotation utilitaire trop marquee (deja qu'au lancement les comparaisons avec le Trafic etaient frequentes...). Finalement, c'est devenu un trait de famille, pour rapprocher l'Espace (et ceux qui font le meme choix) des berlines.

Ceci-dit, y'a une version "luxe" du nouveau Trafic (sur le genre du MB ou du VW), et ca semble pas si mal que ca.

Sinon le Classe V doit faire ca, aussi.

le toyota previa est tres bien aussi

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 10.12.2003 à 12:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.12.2003 à 13:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Kangoo / Berlingo / Partner </td></tr></table><div class='postcolor'>
[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /> Pas exactement les vehicules que l'on envisage ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
J'allais dire la 107, mais ca doit pas te convenir non plus...

Sinon, par rapport aux portes coulissantes des 807/C8, les versions "manuel" sont lourdes a manoeuvrer. Les versions automatiques sont par contre très sympa, mais je suis pas convaincu que cela vieillissent bien dans le temps, vu la complexité du système...

A noter en revanche que si je comprends la tradition des portières de l'espèce, je ne la comprends pas vraiment pour les Sharan-like ... compte tenu du "plus" apporté par ces portières principalement en termes de capacité de chargement.

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gracus @ 10.12.2003 à 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Sinon, par rapport aux portes coulissantes des 807/C8, les versions "manuel" sont lourdes a manoeuvrer. Les versions automatiques sont par contre très sympa, mais je suis pas convaincu que cela vieillissent bien dans le temps, vu la complexité du système...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Les portes coulissantes C8-807 ont déjà fait l'objet d'un rappel pour risque d'ouverture intempestive.

Perso je les trouve comme beaucoup bien pratiques en dépit de l'absence d'accoudoir consécutive à ce système (sauf dans le C8-Pullman et ses 6 fauteuil par exemple)

Mais je m'interroge sur la sureté de la motorisation vis à vis d'un jeune enfant par exemple.... un doigt ou un bras pouvant faire par inadvertance office de cale avec risque de sectionnement <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

Grand Voyager de Chrysler.
Deux portes latérales coulissantes électriques <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

C'est tout ? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> Y a pas plus de modele qui offrent cette possibilite ?

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 11.12.2003 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> C'est tout ? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> Y a pas plus de modele qui offrent cette possibilite ?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
La vanéo, et en plus le style, il est <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 11.12.2003 à 09:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 11.12.2003 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> C'est tout ? <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> Y a pas plus de modele qui offrent cette possibilite ? </td></tr></table><div class='postcolor'>
La vanéo, et en plus le style, il est <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Et le prix est ... [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> les prestations d'un berlingo multispace au tarifs d'un C8 de base quasiment.

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 10.12.2003 à 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> A noter en revanche que si je comprends la tradition des portières de l'espèce, je ne la comprends pas vraiment pour les Sharan-like ... compte tenu du "plus" apporté par ces portières principalement en termes de capacité de chargement.  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Meme soucis que pour l'Espace, visant une clientele pour qui tout rapprochement avec le monde utilitaire est eliminatoire. En gros, pour seduire la clientele Allemande, il convenait de souligner avant tout l'appartenance du vehicule a la caste "noble" des automobiles, par opposition aux plebeiens utilitaires... Apres tout, les PLC ne s'imposer pas tellement sur les berlines, alors que ce serait sans doute techniquement possible et offrirait les memes avantages que sur les 806-like... et les memes inconvenients <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />.

Zed

Florian

Zed

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Glouba

lexus

Gracus

Gracus

Florian

icare

juchalus

Zed

Yvan

Florian

Glouba