Forum Autoroule

Ça faisait longtemps que je n'avais pas eu un peu de temps pour bricoler.

Profitant d'un samedi à la campagne, je me suis installé le 2ème AB arrière sur mon Zafira.

J'en entends déjà hurler en disant que je vais éblouir tout le monde et qu'un seul suffit...

Rien de tout ça; l'intérêt pour moi est le suivant.

Mon parking n'est vraiment pas large et ça passe à quelques centimètres à chaque fois.
Comme en plus il est mal éclairé, j'allume toujours le(s) AB arrière(s) pour vérifier que ça passe.
Avec le scénic pas de problèmes, il braquait mieux et avait 2 AB arr.

Mais voila chez OPEL ils sont radin et n'ont pas jugé utile de rajouter une deuxième ampoule à droite.
Démerdez-vous avec seulement celui de gauche.

Donc passons à l'explication:

On commence par démonter le feu arrière et on enlève le support.

On trouve ça:


Il suffit de découper le cache plastique indiqué par la flèche et finir à la lime pour que l'ampoule puisse passer
Enfin on ajoute la fameuse ampoule 21W à la place prévue pour.



Remontez le tout en faisant attention à ne pas faire tomber comme moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> la vis du haut.

Voila le résultat.



P.S. Le premier qui me colle au cul, je l'aveugle maintenant

Pour la deuxième ampoule je crois que dans certains pays, seule une ampoule antibrouillard arrière est homologuée.... (c'était le cas en France non il n'y a pas si longtemps?)



Par contre attention, tu tombes dans le jackyisme profond style Péhun.... Et c'est assez grave je peux te dire.

<!--QuoteBegin--Protoss Man+lundi 13 octobre 2003, 19:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Protoss Man @ lundi 13 octobre 2003, 19:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour la deuxième ampoule je crois que dans certains pays, seule une ampoule antibrouillard arrière est homologuée.... (c'était le cas en France non il n'y a pas si longtemps?)



Par contre attention, tu tombes dans le jackyisme profond style Péhun.... Et c'est assez grave je peux te dire. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La loi française oblige d'avoir "au moins" un AB arr soit centré soit du coté gauche.
Quant aux autres pays...

si j'ai bien suivi, il suffit d'enlever un bout de plastique et de mettre l'ampoule

sont vraiment radins <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--Alex+lundi 13 octobre 2003, 20:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Alex @ lundi 13 octobre 2003, 20:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->si j'ai bien suivi, il suffit d'enlever un bout de plastique et de mettre l'ampoule

sont vraiment radins <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'était exactement pareil sur ma 306...

Je trouve ça bien pour ceux qui collent ....ca permet de s'en débarrasser rapidement ......

<!--QuoteBegin--pinpin+lundi 13 octobre 2003, 21:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pinpin @ lundi 13 octobre 2003, 21:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je trouve ça bien pour ceux qui collent ....ca permet de s'en débarrasser rapidement ...... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A y être, faudrait y connecter le 3° feux stop !

D'après le code de la route, rien d'illégal à tout cela ! D'ailleurs certaines voitures sont duement homologuées ainsi en France ! ... chez les constructeurs qui ne radinent pas pour une ampoule !

<!--QuoteBegin--Protoss Man+lundi 13 octobre 2003, 21:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Protoss Man @ lundi 13 octobre 2003, 21:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'était exactement pareil sur ma 306...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pareil sur ma ZX où j'avais utilisé la même technique.

C'est le même principe pour les feux de recul: souvent qu'une seule ampoule, obligatoire.
Pour ajouter la deuxième, il suffit de mettre une ampoule.

2conomie à 2 centimes d'euros de la part des constructeurs automobiles !

j'étais jeune !
j'étais .............hum ............hum............. enfin

j'ai fait pareil sur la clio 92

découpe du cache plastique
et mise en plce d'une ampoule pour avoir un 2 eme AB

m'ia j'ai fait pire que ca !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

j'ai mis une diode 10A entre le + des stop et le + des AB !!

je voualsi pas mettre une troisieme stop au milieu de la lunette arriere (et dans une clio société c'est moins facile)
et les feux stop clio 1 ere generation se distinguaient pas tant que ca des veilleuses (a mon gout)

la diode servait a faire allumer les AB en parralele avec les stop
et eviter d'allmer les stop si j'actionnait les AB !!!


petage de rétine powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Mais voila chez OPEL ils sont radin et n'ont pas jugé utile de rajouter une deuxième ampoule à droite.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il n'y a aucun radinisme dans le fait de respecter la loi.
La loi en france c'est 1 seul AB AR. Et non pas au moins 1 comme je l'ai cru longtemps. En fait même l'absence est légal. Mais pas 2. C'est fait pour éviter qu'on les confonde avec les stops.
Tu n'as plus défaire ce que tu viens de faire.
Mais je doute que tu prennes une prune pour çà.
Notre 405 acheté en Belgique avait les 2. En 11 ans on a jamais eu de prune pour çà !

<!--QuoteBegin--Protoss Man+lundi 13 octobre 2003, 18:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Protoss Man @ lundi 13 octobre 2003, 18:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour la deuxième ampoule je crois que dans certains pays, seule une ampoule antibrouillard arrière est homologuée.... (c'était le cas en France non il n'y a pas si longtemps?)
(...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, je ne pense pas, ou alors c'est tres vieux : la Visa et la GSA avaient de serie deux feux anti-brouillards, ce qui nous remonte sans probleme aux debuts des annees 80...

<!--QuoteBegin--Nounours+mardi 14 octobre 2003, 10:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nounours @ mardi 14 octobre 2003, 10:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il n'y a aucun radinisme dans le fait de respecter la loi.
La loi en france c'est 1 seul AB AR. Et non pas au moins 1 comme je l'ai cru longtemps. En fait même l'absence est légal. Mais pas 2. C'est fait pour éviter qu'on les confonde avec les stops.
Tu n'as plus défaire ce que tu viens de faire.
Mais je doute que tu prennes une prune pour çà.
Notre 405 acheté en Belgique avait les 2. En 11 ans on a jamais eu de prune pour çà !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comment se fait-il que sur ma laguna, ma xsara il y a deux feux antibrouillard arrière?

Peut être alors qu'on a le droit uniquement si présence du troisième feu stop?

<!--QuoteBegin--Nounours+mardi 14 octobre 2003, 09:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nounours @ mardi 14 octobre 2003, 09:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il n'y a aucun radinisme dans le fait de respecter la loi.
La loi en france c'est 1 seul AB AR. Et non pas au moins 1 comme je l'ai cru longtemps. En fait même l'absence est légal. Mais pas 2. C'est fait pour éviter qu'on les confonde avec les stops.
Tu n'as plus défaire ce que tu viens de faire.
Mais je doute que tu prennes une prune pour çà.
Notre 405 acheté en Belgique avait les 2. En 11 ans on a jamais eu de prune pour çà !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout faux (c'est 1 ou 2 et l'absence n'est pas autorisée). <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> En effet, le code de la Route stipule clairement dans l'article R313-9 que :

<i>Feux de brouillard arrière.
I. - Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Cette disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990.
IV. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du I ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
</i>

Dans la pratique, la plupart des véhicules étaient déjà équipés bien avant 1990 (la BX que mes parents avaient achetée en 1983 en avait deux). D'ailleurs, presque toutes les Citroën sont livrées avec les deux feux de brouillard arrière et ce, depuis plusieurs années.

De plus, il me semble me rappeler que depuis 1 an ou 2, tous les break vendus en France doivent avoir obligatoirement deux feux de brouillard arrière.

Kenavo.

<i>EDIT : correction apportée comme suite au message de PnB.</i>

Toutes les Citroën non puisque ma ZX n'en avait qu'un (même trou bouché) et que sur les AX il y a à gauche l'Anti brouillard et à droite le feu de recul.
Pour la petite histoire, sur ma première AX qui elle n'avait pas d'A.B., j'avais ramené d'angleterre un feu AR-G anglais d'AX, qui avait donc le feu de recul en bas.
Résultat, j'avais la seule AX au monde avec 2 feux de recul <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->

Bon, j'avais par contre bricolé un système pour alimenter ce feu parce qu'il n'y avait aucune connexion électrique à cet endroit.