07-08-2003, 12:49 PM
<!--QuoteBegin--Gracus+mardi 08 juillet 2003, 11:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gracus @ mardi 08 juillet 2003, 11:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Nounours+mardi 08 juillet 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nounours @ mardi 08 juillet 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Saïrus+mardi 08 juillet 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Saïrus @ mardi 08 juillet 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Honnêtement, ca me fait bizarre de voir ca dans une sportive...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.toodarkpark.org/misc/cars/m3/sm...mg2.shifter.jpg
Surtout comparé à çà
Pour le coup, ils étaient pas super inspiré chez VW<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pourtant la boite VAG semble autrement plus novatrice que la SMG BM qui est une boite robotisé afiné. En d'autre terme, BM n'est il pas au "bout" du développement de la boite robotisé, alors que VAG est au commencement, avec un potentiel plus important ?
Je ramasse les copies dans 3 heures.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair que VW, grace au développement et a la democratisation de cette nouvelle boite ainsi qu´a la prochaine democratisation des moteurs a injection directe d´essence aux seins de leur gamme, VW met une longueur d´avance a tout ses concurrents. Les diesels VW sont depuis longtemps reconnu pour leur puissance, leur fiabilité, leur consommations, les essences VW sont maintenant de la meme veine.
Parole de Taliban inside.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.toodarkpark.org/misc/cars/m3/sm...mg2.shifter.jpg
Surtout comparé à çà
Pour le coup, ils étaient pas super inspiré chez VW
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Pourtant la boite VAG semble autrement plus novatrice que la SMG BM qui est une boite robotisé afiné. En d'autre terme, BM n'est il pas au "bout" du développement de la boite robotisé, alors que VAG est au commencement, avec un potentiel plus important ?
Je ramasse les copies dans 3 heures.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair que VW, grace au développement et a la democratisation de cette nouvelle boite ainsi qu´a la prochaine democratisation des moteurs a injection directe d´essence aux seins de leur gamme, VW met une longueur d´avance a tout ses concurrents. Les diesels VW sont depuis longtemps reconnu pour leur puissance, leur fiabilité, leur consommations, les essences VW sont maintenant de la meme veine.
Parole de Taliban inside.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> ) étaient déja passé a l´injection directe.. C´est pour ca que j´idealise un peu le FSI. C´est pas du tout une question de lobotomisation made by VW. 
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->