Forum Autoroule

Ça y est, je viens de recevoir il y a une semaine mon nouveau Scenic DCI 130.

Voilà un petit aperçu rapide en comparaison de mon ancien Scenic..



Je tacherai de faire de plus amples photos ultérieurement







Modèle : SCENIC DCI 130 PRIVILEGE TOUTES OPTIONS BLANC NACRE

Prix Neuf negocié : 22700 euros

Equipement pléthorique avec notement :

-Caméra de recul

-GPS avec analyse du trafic (faire attention au service payant tomtom)

-Système Bose..

-Cuir, sièges chauffants, appuie tête confort...

-Toit panoramique ouvrant

-Carte main libre.......









1- MOTEUR : évolution ou révolution ?



Ce 1.6 dci 130, offrant 320Nm de couple, soit 20 de plus que l'ancien 1.9 améliore grandement la qualité perçu du Scénic.

Moins vibrant, très silencieux, consommant 1 litres de moins (je ne suis qu'en période de rodage), ce moteur en offre vraiment plus.

Équipée d'une chaîne de distribution, équipé d'un stop & start assez discret (que je coupe perso le plus souvent possible), le couple et la puissance permet au scenic de doubler sans soucis.

l’étagement de la boite est amelioré, notement en 6ème sur autoroute ou à 130 le compte tour ne dépasse pas les 2500 tr/min.



Seul bémol, la conduite en ville, ou le downsizing n'a pas que du bon. En dessous de 1700tr, impossible de faire partir la voiture, ce qui oblige à de fréquent rétrogradage.





2- INTERIEUR : à vivre



Bien construit, bien fini, fait pour durer, on est loin de la piètre finition de la clio IV

Seul les cuirs sont effectivement moins épais que dans une Audi.. mais on est pas dans le même registre de tarif non plus...



Certes le GPS tomtom commence à dater, mais il fait son office. On est loin de ce qu'offre le nouveau picasso en termes de connection multimedia.

Mais l'autoradio de qualité (équipé ici en Bose), la possibilité de connecter tout type d'appareil facilement, un système bluetooth qui fonctionne bien (sauf le micro intégré de qualité médiocre) permet de ne manquer de rien.



L'ergonomie est très correcte..



Les sieges cuir alcantara sont confortables, à l'avant... Comme à l'arrière. Il manque un peu de maintien latéral.

C'est vrai, les sièges ne s'escamotent pas dans le plancher à l'arrière, mais au moins les passager voyageront plus confortablement.

Individuels, inclinables.. le scenic est parfait pour mes enfants....



Le toit ouvrant panoramique offre un petit plus...



3- A Conduire



Un peu plus raide due au jantes de 18 pouces, le scenic se conduit comme une berline, malgré une position de conduite un peu droite.

La tenue de route reste de très bon niveau, le freinage efficace sans trop faire plonger la voiture, et ceux malgré son poids conséquent.

L'insonorisation est devenue efficace, seul les bruit aérodynamique et de roulement peuvent se faire entendre. (pas moins bien que la 330D dernier modèle que j'ai eu y a 1 mois en essais)



4- Conclusion



Une bonne familiale. A ce prix, même si le scenic arrive en fin de vie, cela reste une très bonne affaire. A 30 000 euros, je dirai que ce n'est plus justifié...

Un moteur moderne, silencieux, sobre, on arrive à y prendre du plaisir.

Sans aucun doute, le meilleur compromis du moment en terme de monospace compact.

Je ne regrette pas mon achat... Même si cela sera doute mon dernier monospace...

l'avant est devenu beaucoup plus sympa depuis le dernier restylage. Le 1.6 apporte donc un plus non négligeable par rapport au 1.9 de même puissance, qui était quand même assez gourmand. Par contre, la rondeur du 1.9 en bas du compte tours est vraiment très agréable. C'est dommage que le 1.6 ait perdu cette qualité...

(06-20-2013, 02:28 PM)rover421 a écrit : [ -> ]l'avant est devenu beaucoup plus sympa depuis le dernier restylage. Le 1.6 apporte donc un plus non négligeable par rapport au 1.9 de même puissance, qui était quand même assez gourmand. Par contre, la rondeur du 1.9 en bas du compte tours est vraiment très agréable. C'est dommage que le 1.6 ait perdu cette qualité...

oui c'est le gros point noir je trouve...

sympa le compte-rendu détaillé

J'attends le mien en version longue avc le même équipement pour la fin du mois.

Quelle est la provenance du tien? Il n'a pas les jantes qu'ona l'habitude de voir.

Luxembourg, non ?





Et c'est pas si moche que ça ! En tout cas en photo.

(06-20-2013, 07:15 PM)Martini a écrit : [ -> ]Luxembourg, non ?

Peut-être mais via mandataire ou Renault directement?

Donc tu as finalement pris la version restylée... à mon avis, c'est la bonne décision rapport à la future revente

Les jantes sont une options chez renault, le pack look privilège.

Pour la version restylé, c'est vrai que pour la revente ce sera mieux.

Acheter au luxembourg via un négociant qui traite directement avec renault luxembourg.



c'est vrai qu'il a de la gueule, j'ai été agréablement surpris

pas eu l'occasion de tester les xenons, je sais pas ce que cela vaut à ce niveau de gamme

Bah le mien est le même mais avant restylage et en gris.



J je trouve que cette nouvelle calandre lui donne un coup vieux. ..

(06-20-2013, 09:49 PM)luke skyracer a écrit : [ -> ]Bah le mien est le même mais avant restylage et en gris.



J je trouve que cette nouvelle calandre lui donne un coup vieux. ..

Je ne suis pas d'accord et trouve au contraire que ça le rafraichit de façon agréable.



Très bon compte-rendu en tout cas

Bonne route!

Luke voulait surement dire que le sien a pris un coup de vieux avec ce restylage.

oui la reprise de la face avant des twingo et clio 4 lui donne un sacré coup de jeune... Le mien (on est de plus en plus nombreux à rouler en Scénic dites-moi... ) prend également un petit coup de vieux.

(06-21-2013, 12:34 AM)rover421 a écrit : [ -> ]oui la reprise de la face avant des twingo et clio 4 lui donne un sacré coup de jeune... Le mien (on est de plus en plus nombreux à rouler en Scénic dites-moi... ) prend également un petit coup de vieux.

En Renault...et en Scenic ! la vache