qui saurait comment on change les plaquettes sur des etriers brembo?
suis en cours d'inversion pneus avant/arriere sur la LCR, elle est sur chandelles et je voudrais en profiter pour changer mes plaquettes... donc c assez pressé, merci d'avance !!!
Citation :qui saurait comment on change les plaquettes sur des etriers brembo?
suis en cours d'inversion pneus avant/arriere sur la LCR, elle est sur chandelles et je voudrais en profiter pour changer mes plaquettes... donc c assez pressé, merci d'avance !!!
tu enlèves les vieilles et tu mets les neuves !
Citation :qui saurait comment on change les plaquettes sur des etriers brembo?
logiquement ca doit se changer de la meme facon que sur les autres etriers !
ya des how to dot avec photo sur le web , et je crois pas mal pour les sevener
essai sur les forum 7 , chez joucla etc .....
au fait combien de bornes pour ce jeu de plaquettes ???
Tu enléve le clips, tu sort la plaquette, tu repousse le piston, tu met la nouvelle plaquette et tu remet le clips :wink:
Normalement si tu cherche un peu, tu devrais trouver très facilement ... maintenant si t'as jamais fait : donne 10€ á un petit garagiste pour te le faire en 2 minutes et te montrer au lieu de te retrouver á appeler SEAT dépannage á 150€ la demi-heure
Citation :au fait combien de bornes pour ce jeu de plaquettes ???
15000, pile poil comme le premier.
Je comprends pas, tu l'avais pas deja fait ?? J'ai souvenir d'un vieux topic ou (deja) tu demandais de l'aide pour cette operation...
Citation :Je comprends pas, tu l'avais pas deja fait ?? J'ai souvenir d'un vieux topic ou (deja) tu demandais de l'aide pour cette operation...
oui tu as raison, je ne l'avais pas fait a l'epoque c Seat qui l'avait fait.
j'ai remis la main sur ce vieux topic "la LCR bonne pour rester au garage" et j'ai enfin reussi a demonter ces foutues plaquettes.
au final c assez simple mais bon quand on ose pas... donc j'ai pris des photos pour mes potes de galere qui ont des LCR et je vais mettre ca sur mon site.
le souci maintenant c que les plaquettes de rechange achetées chez Vulco par l'intermediaire de Galfer ne correspondent pas a mes etriers... j'ai donc remis les anciennes plaquettes... ca me gooooooooonnfle....
a suivre et merci encore pour votre aide...
Citation :(...)
le souci maintenant c que les plaquettes de rechange achetées chez Vulco par l'intermediaire de Galfer ne correspondent pas a mes etriers... j'ai donc remis les anciennes plaquettes... ca me gooooooooonnfle....
(...)
<!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Je croyais que t'en avais pris plusieurs jeux identiques a l'epoque du premier changement...
Bon, il te reste une solution : tu reperes un atelier de mecanique dans ton coin, tu files une boutanche au premier ouvrier qui passe pour qu'il adapte tes plaquettes "de chez Vulco" a tes etriers. A mon avis, un coup de fraiseuse avec le guide a copier, et il n'y paraitra plus
!
Citation :Citation :(...)
le souci maintenant c que les plaquettes de rechange achetées chez Vulco par l'intermediaire de Galfer ne correspondent pas a mes etriers... j'ai donc remis les anciennes plaquettes... ca me gooooooooonnfle....
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<!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Je croyais que t'en avais pris plusieurs jeux identiques a l'epoque du premier changement...
Bon, il te reste une solution : tu reperes un atelier de mecanique dans ton coin, tu files une boutanche au premier ouvrier qui passe pour qu'il adapte tes plaquettes "de chez Vulco" a tes etriers. A mon avis, un coup de fraiseuse avec le guide a copier, et il n'y paraitra plus !
j'y ai pensé mais non : les tetons de fixation sont decalés donc ca va pas le faire...
Citation :Citation :(...)
Bon, il te reste une solution : tu reperes un atelier de mecanique dans ton coin, tu files une boutanche au premier ouvrier qui passe pour qu'il adapte tes plaquettes "de chez Vulco" a tes etriers. A mon avis, un coup de fraiseuse avec le guide a copier, et il n'y paraitra plus !
j'y ai pensé mais non : les tetons de fixation sont decalés donc ca va pas le faire...
Euh, tu sais, la mecanique des autos est bien plus simple que la mecanique des zanimos et autres zhumains. La ou decaler un orteil ou greffer une patte supplementaire est une operation delicate, il n'en est pas necessairement de meme en mecanique auto. Apres tout, un bidule de fixation il t'en lime un, il en soude un autre, il est ou le probleme <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> ??
Et t'auras la grande joie d'emporter le premier prix du <i>Trophee Remy Bricol'Tout</i> avec photo dans un magazine de grande diffusion (soucis, y'a un gros benet en salopette qui va vouloir venir poser devant ta charette
)...
