De nos jours, est-ce qu'il est encore possible de trouver une 205 GTI qui n'a pas souffert des affres du Tuning, des modifications en tout genre, du circuit, d'un kilométrage l'amenant directement à la casse, ...
Si oui quel peut bien être le tarif
Vertical qui en a marre du diesel mou mou
oui suffit de contacter CYP ....
c'est le champion de la vieille caisse sur ce forum
Oui mais faut chercher le tarif depend de l'etat et du km, une 1.9 non cata (a mon avis le meilleur modele) dans les 100000km doit se negocier dans les 2000 euros à la louche.
Sinon taper dans de la 309 GTI pour les meme prix mais avec moins de risque d'en trouver des massacrées ou alors le must une GTI 16 mais faudra compter un peu plus 3000-3500 euros.
un ami a trouvé la perle Rare il y a un an :
205 GTI 1.6 105 cv de 1986-87 avec 60 000 km au compteur. <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
strictement d'origine, même les pneus étaient encore d'origine.
elle apartenait à dame de 55-60 ans qui l'a revendu pour une 206 S16 <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Prix : 20 000 FF de mémoire
une 205 GTI, vaut mieux oublier ou alors c le gros coup de chance.
aux alentours de 2000 euros en effet.et environ 120 000km.
Le mieux serait en effet une sublime 309GTI 16s.
c'est possible d'en trouver des assez récentes a 3500euros
Une personne de ma famille a une 205 GTI 1,9L de 89? (tableau de bord restilé, mais phares arrières oranges) état nickel, gris anthracite, toit ouvrant et direction assistée. Depuis l'origine, elle passe l'hiver sous un drap dans le garage, portières entrouvertes (pour les joints) et sort au printemps pour une révision intégrale et des petites arsouilles sur les routes de montagne.
Elle doit avoir a peine avoir 100 000km, est à 100% d'origine, elle est....magnifique.
Il a hésité à la vendre l'an dernier (une triste histoire de place dans le garage...), mais il a pas pu, trop dur moralement...
Il a toujours voulu en faire une pièce de collection.
Citation :un ami a trouvé la perle Rare il y a un an :
205 GTI 1.6 105 cv de 1986-87 avec 60 000 km au compteur. <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
strictement d'origine, même les pneus étaient encore d'origine.
elle apartenait à dame de 55-60 ans qui l'a revendu pour une 206 S16 <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Prix : 20 000 FF de mémoire
Une 1.6 105Ch d'ORIGINE c'est presque une pièce de collection <!--emo&:o-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
bon..on est pas dans le bon forum, car une 205 GTI (1600/1900) D'ORIGINE avec peu de klms, c'est une auto de collec'.. et autant dire que c'est extrêmement difficile à trouver...
Franchement, une 1.9 non cat d'origine - au moins sur les organes vitaux (moteur et bequet), même kilométrée, ça m'interresse.
J'en ai tellement révé étant petit.. J'ai acheté de belles autos par la suite, mais j'ai complètement loupé la case 205 GTI. 'Faut que je rattrappe mon retard.
Vous avez qqchose pour moi ?
Citation :bon..on est pas dans le bon forum, car une 205 GTI (1600/1900) D'ORIGINE avec peu de klms, c'est une auto de collec'.. et autant dire que c'est extrêmement difficile à trouver...
Citation :Une 1.6 105Ch d'ORIGINE c'est presque une pièce de collection
Pour la 1.6 105ch c'est je crois effectivement le cas.
mais les 1600 115ch et 1900 c'est de la gti "ancienne" mais encore rien a voir avec de la collection sinon ma 16s aussi serait collection. :wink:
Citation :De nos jours, est-ce qu'il est encore possible de trouver une 205 GTI qui n'a pas souffert des affres du Tuning, des modifications en tout genre, du circuit, d'un kilométrage l'amenant directement à la casse, ...
Si oui quel peut bien être le tarif
Vertical qui en a marre du diesel mou mou
Alors :
Trouver une 205 d'origine est plus facile qu'on le croit, car il y en a eu beaucoup !
Et beaucoup de proprio ne sont pas des jacky.
Par contre, c'est le kilomètrage qui pose problème.
Elles ont toutes dans les 150/160.000 kms.
Donc le moteur est plus tout frais.
Il faut donc souvent faire des frais (pompe à eaux, distrib, joint de culasse).
Pour ce qui est des tarifs, il ne faut pas délirer !
une belle 205 GTI toute d'origine dans un trés bon état ne doit pas depasser 20 kf. Sinon, c'est du vol.
En cherchant bien, on trouve (mais ça necessite du temps).
Dernier point, cette voiture commence à avoir une petite cote collection depuis les articles du Retro.
On commence donc tout juste à voir des acheteurs qui veulent collectionner.
heuu...
rien à voir, la 1900 dans un état nickel est un auto de collec' (enfin commence à l'être), justement parce qu'il n'y en a plus bcp de nickel....
la 19 16s . . .. .. ..
Citation :mais les 1600 115ch et 1900 c'est de la gti "ancienne" mais encore rien a voir avec de la collection sinon ma 16s aussi serait collection. :wink:
Ces voitures des 80' c'est du pur bonheur!!!
Faut se depecher d'acheter ...avant la hausse collection!!!
For Cyp: bien résumé!
Tiens, question toute bête comme ça en passant, a part la 205 GTI, dans ces années la (et accessoirement dans ce type de tarif), y a quoi pour faire mumuse ??? (le glaude qui commence sérieusement à penser à bazarder son dci poussif !!!!)
Citation :Tiens, question toute bête comme ça en passant, a part la 205 GTI, dans ces années la (et accessoirement dans ce type de tarif), y a quoi pour faire mumuse ??? (le glaude qui commence sérieusement à penser à bazarder son dci poussif !!!!)
Tu as aussi
LA référence...à savoir La Golf GTI.
Tu peux trouver indifferement du 1600 et du 1800