Salut à tous,
Je viens de parcourir ces forums mais je n'ai pas de réponses à mes problèmes.
J'ai une GOLF IV de 98 TDi 110 ch (84.000 km).
C'est la 10e fois que je vais aller à l'entretien mais je ne suis jamais content voilà monn problème:
- quand je ralentis (>30 km/h) et que je reste en 2e ma voiture a tendance a accelérer pour s'arrêter. Elle sursaute comme c'est bizarre non ? Comme si elle allait caler quand je m'arrête à un feux (quand je suis en neutre on dirait que ca va mieux) . C'est très dérangeant
- quand je freine elle vibre dans le volant et fait aussi ce problème d'arrêt de moteur...
- Maintenant, mon liquide de refroidissement se vide tout seul (durite puisque j'ai déjà changé ma pompe à eau ?)
Bref, je sais pas comment dire et surtout quoi dire devant le concessionnaire.
Merci de me donner des pistes !
Bonne année à tous
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Salut à tous,
- quand je freine elle vibre dans le volant et fait aussi ce problème d'arrêt de moteur...
- Maintenant, mon liquide de refroidissement se vide tout seul (durite puisque j'ai déjà changé ma pompe à eau ?)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Disque de Frein avant voilé, c'est courant tu changes tes disques et hop c'est parti pour un tour. 90ooo km c'est pas du vol.
Fuite : Regarde si pas de micro fuite dans ton circuit : En régle général elles laissent des trainées blanchatre et le liquide à un gout très sucré.
En particulier regard bien ton radiateur surtout dans les coins :wink:
Bonne chasse
Merci Cat_Man pour tes infos ! Concernant le régime moteur pas d'indice; ce ne serait pas l'embrayage ou la boîte de vitesse ?
Euh ... j'ai pas tout compris lá : t'as une boite auto?
Sinon quand t'as probléme du genre la seul chose á faire c'est daler chez un garagiste de reproduire le probléme et de lui demander de réparer le bordel ... maintenant suivant le garagiste il fort possible qu'il n'est pas trés envie de voir le probléme! Lá le plus simple c'est encore de changer de garagiste :-?
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> quand je ralentis (>30 km/h) et que je reste en 2e ma voiture a tendance a accelérer pour s'arrêter. Elle sursaute comme c'est bizarre non ? Comme si elle allait caler quand je m'arrête à un feux (quand je suis en neutre on dirait que ca va mieux) . <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je me demande si ce n'était pas un problème connu sur les premières Golf IV TDi 110
Elle est de quelle année la tienne ?
Non, j'ai une boite manuelle. Ma crainte est que je me fasse entuber par mon concessionnaire comme tu le devines. Expliquer par des mots ce qu'il se passe n'est pas facile ! Et jamais il ne montra dans ma voiture. c'est un garage qui doit travailler plus de 60 bagnoles par jour. L'usine quoi...
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Elle est de 98<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je regarde ce week-end et je te dirai quoi :wink:
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Non, j'ai une boite manuelle. Ma crainte est que je me fasse entuber par mon concessionnaire comme tu le devines. Expliquer par des mots ce qu'il se passe n'est pas facile ! Et jamais il ne montra dans ma voiture. c'est un garage qui doit travailler plus de 60 bagnoles par jour. L'usine quoi...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans ce cas aucune héssitation : change de garage!!!! Bon je sais c'est pas forcément facile et t'as certainement pas 5 garagiste l'un à côté de l'autre, mais s'il ne te laisse même pas la possibilité de lui montrer le problème il n'y a pas vraiment le choix
Globule, juste une parenthèse, y a une grosse faute dans ta signature, c'est "want" et non "wan't"
Voilà, c'est tout, je m'en vais...
ouais, c'est de la balle la 307, y'a pas mieux comme caisse!!
la Golf, a coté, c'est d'un granguignolesque...
Mais on peut pas comparer Golf et 307...c'est comme comparer une 4L et une 2cv...ça a rien a voir
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ouais, c'est de la balle la 307, y'a pas mieux comme caisse!!
la Golf, a coté, c'est d'un granguignolesque...
Mais on peut pas comparer Golf et 307...c'est comme comparer une 4L et une 2cv...ça a rien a voir
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...Ni melanger torchons et Serviettes
Toi,issu du petit peuple tu ne peux comprendre
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Globule, juste une parenthèse, y a une grosse faute dans ta signature, c'est "want" et non "wan't"
Voilà, c'est tout, je m'en vais...
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T'es sur???
enfin...moi, l'anglais, je sais bien le parler, mais je sais pas trop l'ecrire...