A l'heure où les premiers résultats commerciaux des Vel Satis et Avantime déçoivent, Patrick le Quément reçoit un prix "pour l'ensemble de son oeuvre". A votre avis, mérité ou pas ? Le Quément, génie ou imposteur ?
Citation :Le prestigieux Designer Award de la fondation Raymond Loewy est remis à Patrick le Quément
Créée en 1991, la Raymond Loewy Foundation a pour objectif de mieux faire connaître au grand public le design en tant que composante de l’art de vivre contemporain. La fondation décernera le 14 novembre 2002 à Berlin son Designer Award à Patrick le Quément, Directeur du Design Industriel de Renault, pour l’ensemble de son oeuvre...
Citation :A l'heure où les premiers résultats commerciaux des Vel Satis et Avantime déçoivent, Patrick le Quément reçoit un prix "pour l'ensemble de son oeuvre". A votre avis, mérité ou pas ? Le Quément, génie ou imposteur ?
tu es sur de l'info ? là
que l'Avantime ne marche pas, cela se comprend <!--emo&
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mais la Vel-Satis, je croiais qu'elle marchait mieux que la 607 :-? non ?
Il mérite une grande claque dans la gueule ce mec là...
Citation :mais la Vel-Satis, je croiais qu'elle marchait mieux que la 607 :-? non ?
Elle a bien marché au tout début, mais le soufflé retombe. Elle se fait talonner par la 607. Le mois prochain, la hiérarchie pourrait être inversée.
Citation :Citation :mais la Vel-Satis, je croiais qu'elle marchait mieux que la 607 :-? non ?
Elle a bien marché au tout début, mais le soufflé retombe. Elle se fait talonner par la 607. Le mois prochain, la hiérarchie pourrait être inversée.
Faut dire aussi que chez Peugeot ça brade sur les 607...
Citation :Citation :mais la Vel-Satis, je croiais qu'elle marchait mieux que la 607 :-? non ?
Elle a bien marché au tout début, mais le soufflé retombe. Elle se fait talonner par la 607. Le mois prochain, la hiérarchie pourrait être inversée.
Oui, mais ca c'est en France ?
A l'étranger, la Vel Satis marche mieux que la 607, non ?
A propos de design, y'a un doc sur Starck ce soir sur Arte...
Loewy avait une tout autre envergure et perception du design que le quement !!!
loewy avait pour challenge de faire vendre un produit par son design !!
et avait reussi !!!
le quement fait plus des voitures exprimant son "art". il ne cherhce pas a faire vendre d'apres moi !!!
point de vue personnel, avec mes faibles connaissances concernant loewy et le quement !!!
pour moi le quement, a la grosse tete , et devrait d'ici peu se casser les dents !! enfin j'espere !
parce qu'a force , il va nous couler renautl !!!
Ca devait être serré avec Chris Bangle
.
Citation :Ca devait être serré avec Chris Bangle .
Grosse difference tout de meme :
Le Quement a pris les renes d'une gamme qui etait critiquee pour son manque de personnalite, il a tout change et on verra bien ce que ca donnera... Pour moi (et sans doute pour ses patrons) le veritable test sera la new Megane : Le Quement arrivera-t-il a imposer un style Renault marque sur un creneau qui n'a pas souvent souri a la marque (19 = grosse exception) ?
Bangle a pris les renes d'une gamme qui faisait du sur-place stylistique, mais sans que ni le public ni les journaleux ne s'en lassent. En gros, peu de monde critiquait les BMW... Au moins est-il arrive a changer cela, vu l'accueil pour le moins frisquet de la new 7
!
Dans un cas comme dans l'autre, on jugera du talent au renouvellement des coeurs de gamme, ceux ou les boites respectivent font leur chiffre. Clio, Twingo, Megane et Scenic pour Renault, Serie 3 pour BMW...
Pis Bangle triche :
![[Image: pk6.gif]](http://pro.wanadoo.fr/quenottetv/ForumAuto/pk6.gif)
... desole.
Ne dites pas du mal de cet homme, son nom est d'origine bretonne
