Forum Autoroule

Petite balade en 307 SW ce midi.

Look : Belle couleur, j'aime bien l'avant, moins l'arriere. L'idéal serait certainement un avant de 307 et un arriere de Laguna II. L'arriere d'une 306 break était moins mastoc.

Interieur : Finition que je trouve franchement de tres bonne facture. Platique agréable, siege tres confortable (ferme et enveloppant, mieux qu'une 206 S16, pardon Pehun). Equipement sans lacune, clim efficace et ce toit en verre tip top. Coffre gigantesque et système de siege amovible bien fait.

Moteur boite : connu. Franchement idéal pour mouvoir la caisse. Coupleux et silencieux pour un atmo. Rien a dire si ce n'est la commande de boite toujours un poil difficile quand on compare a ce que save faire les allemands. Mais c'est mieux que Renault et le pommeaux et bien dessiné et tombe bien sous la main. Position de conduite nickel avec un seul point noir : on voit pas l'avant de la voiture (j'aime pas trop ça...)

Chassis : bordel je n'avais pas conduit de 307 jusqu'ici. Peugeot n'a pas perdu la main ! Les 17 pouces et les PZero sont surement pour qque chose dans l'adhérence latérale mais force est de constater que c'est méchament agile. On n'a pas l'impression de conduire une auto de ce gabarit et on a plus une sensation de survirage que de souvirage. Ca freine bien mais la pédale manque un poil d'attaque (l'auto est lourde aussi surement)... mais bon c'est une question d'habitude : difficile d'en tirer des conclusion sur les distances réelle d'arret : ca releve plus du feeling que d'autre chose.

Bref c'est du tout bon. J'ai du mal a voir des défauts a cette caisse. Meme son prix me semble raisonnable (130 KF pour un break de 140 ch équipé comme ça c'est carrement honnete). A la limite juste l'esthétique arriere qui aurait pu être améliorée.

100 % d'accord avec l'arriere moi aussi je préfère l'aspect plus trappu de la lag estate mais bon c celle de ma femme et comme évoqué je préfère me taire car le nouvel espace arrive bientôt donc cette fois ce sera mon tour de choisir et le sien d'approuver !!!

Sinon pour les freins ca freine là c clair elle n'a que 500 bornes à un rythme de sénateur (rodage powa) donc à confirmer par la suite... j'ai pas eu cette impression lors de l'essai (bref) du modèle du garage avant l'achat !

Tout a fait d'accord sur tous les points par rapport à la 307 XSI de mon frere...

c'est clair que c'est un bon choix , en plus avec le 2L 16s , vous avez intérêt à la garder, c'est un future Collector

par contre des 17" avec des PZéro ... pouquoi faire ?

Pour le look uniquement...
vu les passages de roue des peugeots actuelles, si tu mets pas du 16 " sur une 206, ça fait nain, alors une 307...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->par contre des 17"    avec des PZéro  :o  ... pouquoi faire ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

pour se faire du beurre sur le dos des clients tous les 20000kms !!!

Té pas content paske les 307 HDI ont les memes pneus que toi?
que cela dit en passant sont des vrais merdes sous la pluie (j'ai manqué de me viander)

viens la mettre en défaut et on en reparle... Non blague à part tu sais combien pour l'option 17 ' par rapport aux jantes de 16 ? Même pas le prix d'un seul pneu en 17... Apres sur les P zéros rosso c pas moi qui ait demandé mais c peugeot (et pirrelli ?) qui a fait ce choix et fait un cadeau au client !

tu réponds à qui ?

c'est clair qu'avec des 205/55/16 (CSC1), ca fait rigolade pour presque 200ch....
m'en fou Quattro pooowaaa

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Té pas content paske les 307 HDI ont les memes pneus que toi?
que cela dit en passant sont des vrais merdes sous la pluie (j'ai manqué de me viander)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Té pas content paske les 307 HDI ont les memes pneus que toi?
que cela dit en passant sont des vrais merdes sous la pluie (j'ai manqué de me viander)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mouarf j'en ai rien a foutre personellement...

moi je les ai d'origine mais ca fait un peu partie du deal... voiture "sportive" - pneus "jetables" par contre le proprio (ou la proprio) de 307SW je doute qu'il ou elle utilise tout le potentiel de ces gommes sur le sec... il ou elle se fera par contre facilement surprendre sous la flotte... et en plus ca s'use tres vite comme gomme, c hyper tendre.

Donc pour moi ca constitue clairement un mauvais choix de Pijot.

ils manquent cruellement de progressivité sous la flotte surtout par rapport a des CSC2 mais ils sont top sur le sec... et a la limite j'arsouille uniquement sur le sec, quand il pleut j'attends sagement que l'orage passe.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Apres sur les P zéros rosso c pas moi qui ait demandé mais c peugeot (et pirrelli ?) qui a fait ce choix et fait un cadeau au client !
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je considere ca comme un cadeau empoisonné de la part de Pijot. C vraiment des irresponsables ou des gros filous de mettre cette gomme sur une caisse a vocation familiale.

attention sous la flotte, ca previent pas, mais alors pas du tout

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Té pas content paske les 307 HDI ont les memes pneus que toi?
que cela dit en passant sont des vrais merdes sous la pluie (j'ai manqué de me viander)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mouarf j'en ai rien a foutre personellement...

moi je les ai d'origine mais ca fait un peu partie du deal... voiture "sportive" - pneus "jetables" par contre le proprio (ou la proprio) de 307SW je doute qu'il ou elle utilise tout le potentiel de ces gommes sur le sec... il ou elle se fera par contre facilement surprendre sous la flotte... et en plus ca s'use tres vite comme gomme, c hyper tendre.

Donc pour moi ca constitue clairement un mauvais choix de Pijot.

ils manquent cruellement de progressivité sous la flotte surtout par rapport a des CSC2 mais ils sont top sur le sec... et a la limite j'arsouille uniquement sur le sec, quand il pleut j'attends sagement que l'orage passe.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Clair que bon, des pneus comme ça, pour moi ne constitue jamais un bon choix tellement ils sont piegeux sous le mouillé!!
a moins de les prendres uniquement pour le circuit...

mais autrement, c vrai qu'ils sont super sur le sec, j'arrive avec la 307 en arsouillant à retrouver les sensations de la 206, et ce malgres les centaines de kg en plus...

parce que sur la 307 HDi on peut aussi monter des 17" en PZéro

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->viens la mettre en défaut et on en reparle... Non blague à part tu sais combien pour l'option 17 ' par rapport aux jantes de 16 ? Même pas le prix d'un seul pneu en 17... Apres sur les P zéros rosso c pas moi qui ait demandé mais c peugeot (et pirrelli ?) qui a fait ce choix et fait un cadeau au client !

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Ca coute pas cher en option, par contre c'est un gros poil plus honéreux quand tu les changes !
Il n'y a qu'à demander aux proprios de laguna dynamique quidécouvrent le prix d'un 17" pour une familiale de 110ch
Pourtant l'option était pas chere !

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ils manquent cruellement de progressivité sous la flotte surtout par rapport a des CSC2 mais ils sont top sur le sec... et a la limite j'arsouille uniquement sur le sec, quand il pleut j'attends sagement que l'orage passe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Mode j'embete turbovet ON]
Surtout compte tenu de la motricité sur le mouillé de la LCR-MTM
[Mode j'embete turbovet OFF]