Forum Autoroule

Un post consacré à cet element du moteur dont on a tous entendu parler mais le connait-on bien ???

donc je me pose plusieurs question à son endroit :

Quel est sa fonction technique exacte ?
En quoi est-il fabriqué ?
Sa qualité est elle en amélioration dans le temps (nouveaux materiaux, nouveaux process de fabrication....) ?
Existe-t-il des altenatives, en production ou en projet, pour s'en passer ?

etc, etc ...........

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quel est sa fonction technique exacte ?  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si je je dis qu'il assure l'étanchéité entre les 2 hémisphères de la culasse j'ai bon ?

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Un post consacré à cet element du moteur dont on a tous entendu parler mais le connait-on bien ???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai trop bien connu M. Joint de Culasse. J'ai connu sa femme, Mme Culasse... et ses 2 enfants Chemise & Piston... Ma carte bleue en tremble encore !

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai trop bien connu M. Joint de Culasse. J'ai connu sa femme, Mme Culasse...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'ailleurs, Mme Culasse était une sacrée cochonne...


OK, je sors.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...)
Quel est sa fonction technique exacte ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Assurer l'etancheite entre le bloc (qui contient les cylindres) et la culasse (qui ferme les cylindres et porte la merdasse genre soupapes et autres bougies...), a vue de nez. En gros, son efficacite conditionne la montee en pression dans la chambre et l'efficacite de l'explosion.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En quoi est-il fabriqué ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Chez Renault il est en papier, visiblement. Le genre de papier qu'utilise la Banque de France pour ses biffetons, si tu vois ce que je veux dire ...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sa qualité est elle en amélioration dans le temps (nouveaux materiaux, nouveaux process de fabrication....) ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nouveau process de remplacement ??

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Existe-t-il des altenatives, en production ou en projet, pour s'en passer ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je crois qu'il a existe des moteurs sans joint de culasse, mais j'en sais pas plus. Et je suis pas certain que ca interesse beaucoup des constructeurs de faire de la recherche la-dessus...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
J'ai trop bien connu M. Joint de Culasse. J'ai connu sa femme, Mme Culasse...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D'ailleurs, Mme Culasse était une sacrée cochonne...

OK, je sors.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


ouais et lui il prenait son pied qu'une fois par an... Culasse.


oki je sors