Les caractéristiques se resument en 2 chiffres :
De 0 à 100 km/h : 14''7. 1000 m départ arrêté : 36''1.
A ce niveau là ca commence presque a être dangereux !
L'article ici :
http://www.argusauto.com/pages/editorial/i...b=5&IDArt=63320
Et la photo en action qui va bien avec !
![[Image: 71006i.jpg]](http://62.160.235.162/images/images/71006i.jpg)
(qui a dit que ca virait a plat !!!!)
Ou est le probleme ?
Il existe des versions plus puissantes, donc personne de force à l'acheter ...
Pourtant, elle va se vendre, preuve que ca convient à certains.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les caractéristiques se resument en 2 chiffres :
De 0 à 100 km/h : 14''7. 1000 m départ arrêté : 36''1.
A ce niveau là ca commence presque a être dangereux !
L'article ici :
http://www.argusauto.com/pages/editorial/i...b=5&IDArt=63320
Et la photo en action qui va bien avec !
(qui a dit que ca virait a plat !!!!)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dangereuse??? Et quid de la 406 HDI90,PASSAT TDI90,AUDI A4 TDI90, etc etc ....
Comme d'habitude citroen ont un traitement de faveur dans le ciboulot des gens
![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
En tout cas, difficile de voyager si bon marché dans un tel confort...c'est le seul avantage de cette voiture..
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les caractéristiques se resument en 2 chiffres :
De 0 à 100 km/h : 14''7. 1000 m départ arrêté : 36''1.
A ce niveau là ca commence presque a être dangereux !
L'article ici :
http://www.argusauto.com/pages/editorial/i...b=5&IDArt=63320
Et la photo en action qui va bien avec !
(qui a dit que ca virait a plat !!!!)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est celle avec la balle de tennis sur l'attache caravanne ?
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Ok je sors !!
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En tout cas, difficile de voyager si bon marché dans un tel confort...c'est le seul avantage de cette voiture..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca s'appelle un prix d'appel!!! Toutes les marques le font, y compris Audi/BMW/Mercedes. Sauf que là au moins, le prix est vraiment raisonnable.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca s'appelle un prix d'appel!!! Toutes les marques le font, y compris Audi/BMW/Mercedes. Sauf que là au moins, le prix est vraiment raisonnable.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
![[Image: arf.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif)
En plus tu veux dire que certains sont prêts à acheter une C5 même sans moteur !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Ca s'appelle un prix d'appel!!! Toutes les marques le font, y compris Audi/BMW/Mercedes. Sauf que là au moins, le prix est vraiment raisonnable.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En plus tu veux dire que certains sont prêts à acheter une C5 même sans moteur !
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Yen a bien qui achètent des 316Ti comme coupé compact sportif... ya un moteur là dedans
??
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Yen a bien qui achètent des 316Ti comme coupé compact sportif... ya un moteur là dedans
??
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t'es ouf toi !
![[Image: marteau2.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau2.gif)
Un moteur BMW ça marche toujours !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(qui a dit que ca virait a plat !!!!)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il s'agit du modèle avec la suspension de base donc sans flexibilité et amortissement variables....
PS : Cette voiture n'a jamais eu la prétention de faire le grand prix du feu rouge ....
PS 2 : Il y a des couillons qui respectent les limitations de vitesses (50, 90, 110, 130) et qui n'en ont rien à taper des perfs ....
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->t'es ouf toi !
Un moteur BMW ça marche toujours !
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Oui, mais ca ne court pas forcément
.
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Il s'agit du modèle avec la suspension de base donc sans felxibilité et amortissement variable....
PS : Cette voiture n'a jamais eu la prétention de faire le grand prix du feu rouge ....
PS 2 : Il y a des couillons qui respectent les limitations de vitesses (50, 90, 110, 130) et qui n'en ont rien à taper des perfs ....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
En plus, même en version hydractive 3, il n'a jamais été question de correction du roulis.
Pour avoir celà chez citroen, y a qu'une solution, c'est un achat d'occasion
![[Image: icon_biggrin.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif)
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->PS 2 : Il y a des couillons qui respectent les limitations de vitesses (50, 90, 110, 130) et qui n'en ont rien à taper des perfs ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca peut atteindre les 130 ?
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->PS 2 : Il y a des couillons qui respectent les limitations de vitesses (50, 90, 110, 130) et qui n'en ont rien à taper des perfs ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ah c'est pour ça alors qu'il font la C5 !
![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
![[Image: icon_sad.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif){kind=icon}