Forum Autoroule

Et s'accroche à la familliale "GTI" des années 80, du temps des CX GTI, BX GTI, 405 Mi16, 21 turbo ...



_ V6 Duratec de 3 litres
_ 220 ch et 275 Nm.
_ 0 à 100 km/h en 7,4 sec. et 243 km/h. F
_ -15mm
Ressorts et amortisseurs sont spécifiques sans perdre de vue, paraît-il, la nécessité d’un niveau de confort suffisant sur les routes dégradées. La direction est aussi plus directe et les jantes de 18 pouces sont garnies de pneus de 225/40.

Elle reste hélas uniquement disponible en traction à la différence de sa consooeur de plateforme : la jaguar X-Type.

t'as oublié le prix, histoire que l'on rigole un peu...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->t'as oublié le prix, histoire que l'on rigole un peu...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je ne l'ai pas ! Mais surement aux tarifs de la premiere X-Type 2.0 ... soit moins de 200.000 frcs à vue de nez !

Il est dans le monauto d'il y a 2 semaines : 32100 euros en 4 portes et 33000 en break.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il est dans le monauto d'il y a 2 semaines : 32100 euros en 4 portes et 33000 en break.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

... GLOUPS ! Surtout par rapport à l'impreza !

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... GLOUPS ! Surtout par rapport à l'impreza !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

L'impreza tient dans le coffre ou presque...

Ce n'est pas une concurrente de l'Impreza : elle est plus grande, plus habitable, sans doute plus confortable.

Il faudrait plutôt la rapprocher d'une MG ZT, ou d'une éventuelle future Laguna RS

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ou d'une éventuelle future Laguna RS <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Autant dire qu'elle a le monopole du segment !

La Laguna RS est tombée à l'eau il me semble...

Quand à la Mondeo...bcp trop chère....sans parler des perfs (quasi) quelconques pour 220ch
Ce n'est pas sont habillement extérieur digne de Feu vert et son équipement (sans parler des perfs !) qui justifient son prix.

Elle n'a pas vraiment de concurente...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ce n'est pas une concurrente de l'Impreza : elle est plus grande, plus habitable, sans doute plus confortable.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

"Ce n'est pas une concurente de l'impreza" ... attend Vincent ! le père de famille en mal d'agrément opte pour une Mondeo v6 classique toutes options, pas pour une ST.
La ST concerne la clientèle "père de famille intégriste" ... qui à ce moment là préfère certainement 4RM et du couple pour moins cher ! Voire une Leon cupra 4.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La Laguna RS est tombée à l'eau il me semble...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Apparemment, le projet serait ressorti du placard

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quand à la Mondeo...bcp trop chère....sans parler des perfs (quasi) quelconques pour 220ch <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Trop chère ? 32100 € c'est pas excessif au regard des prestations. La MG ZT est à 33000, la 325i (moins performante, moins habitable et plus dépouillée) à 32000...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ce n'est pas sont habillement extérieur digne de Feu vert et son équipement (sans parler des perfs !) qui justifient son prix.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est vrai que le kit carrosserie est pas top... mais en break avec une couleur sombre, ça doit le faire

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ce n'est pas une concurrente de l'Impreza : elle est plus grande, plus habitable, sans doute plus confortable.

Il faudrait plutôt la rapprocher d'une MG ZT, ou d'une éventuelle future Laguna RS <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et par rapport à une 156 GTA

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->et par rapport à une 156 GTA <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle est encore plus chère la GTA me semble t'il : 34.000 euros, non ?

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->et par rapport à une 156 GTA <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La 156, fut-elle GTA, est plutot small par rapport a la Mondeo...

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et par rapport à une 156 GTA <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle est encore plus chère la GTA me semble t'il : 34.000 euros, non ?
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MOi je dirai même 40000 Euros!