Forum Autoroule

ce comparatif réunit :600 monster , hornet N , ZR7 , bandit 600 ,sv , fazer 600.
au niveau des parties cycle je n ai pas été surpris de ce que je lisais masi niveau moteur attention.
sur 400 metres le SV fait jeux égal avec le hornet et légerement mieux que le fazer.inoui je trouve pour une moto de 25 cv de moins.
pour les reprises c est pire.
de 60 a 90 le sv colle 1 seconde au hornet et au fazer.
meme de 130 a 160 elle colle 6 dixieme aux deux meilleures.
a cet exercice elle colle d ailleur 3 seconde au monstro.
moi je trouve tout ça assez hallucinant.

le classement total du comparo est le suivant.
1 fazer: chassis facile efficace,moteur performant et bon freinage.
2 ZR7 sa polyvalence
3 SV pour son efficacité
4 hornet pour ses sensations fortes
5 bandit bon rapport qualité prix
6 pour son exclusivité et un bon équipement.

C m'etonne pas plus que ca.
C'est un twin tres performant le SV, depuis le temps que je le dis!

C'est pas nouveau je l'avais dit quand j'hesitais a en acheter une. Les chiffres je les connaissais et je savais qu'elle faisait jeu égal avec Hornet et Fazer.
And the Winner is..... FAZER !!!

Pour les tests de reprises, il faut savoir que les becanes se calent a une meme vitesse sur le meme rapport, or le SV prenant moins de tours que Hornet et Fazer, ils se calent sur le regime moteur du twin, donc en penalisant quelaue peu le Fazer et le frelon...

c est t pas faux titom !
j étais quand meme étonné pour les accels.
pour le monster il est déposé par tout le monde,bisoun qui dit qu il marche aussi bien qu un bandit

et la ZR7 n'est pas autant à la ramasse que ce que tout le monde dit!!!!!

LE gros probleme du ZR7, c'est son freinage, pas tant son moteur...

tout ca, c'est tres bien quand on essore la poignee en ligne droite, mais ensuite en virages, c'est le pilote qui fait la difference, que tu aie un sv, mostro, gpz ...
Donc ensuite, tout depend ce que tu aimes ...

oui ils disent qu hormis son freinage et son manque d aptitude sportives c est une bonne machine confortable.
un choix raison contrairement a un choix passion comme ils disent

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->LE gros probleme du ZR7, c'est son freinage, pas tant son moteur...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

son freinage comme son moteur ne sont pas fait pour le sport, mais pour le reste cela semble suffisant?

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c est t pas faux titom !
j étais quand meme étonné pour les accels.
pour le monster il est déposé par tout le monde,bisoun qui dit qu il marche aussi bien qu un bandit  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bon allez je me lance mais Bisounours si tu lis ça ne crie pas...
Le mostro c'est raide, ça avance pas (même si par respect j'ai jamais poussé) et en plus c'est de la daube. La fourche à un vieux point dur, et est vraiment trop raide. J'avais l'impression d'être sur mon Typhoon. Le comble c'est que ça freine pas...

T'aurai du t'y attendre Dams...
C'est comme le porc-salut...c'est ecrit dessus : D-U-C-A-T-I



Bisoun, si tu nous lis...retourne faire une sieste et excuses nous...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->c est t pas faux titom !
j étais quand meme étonné pour les accels.
pour le monster il est déposé par tout le monde,bisoun qui dit qu il marche aussi bien qu un bandit  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bon allez je me lance mais Bisounours si tu lis ça ne crie pas...
Le mostro c'est raide, ça avance pas (même si par respect j'ai jamais poussé) et en plus c'est de la daube. La fourche à un vieux point dur, et est vraiment trop raide. J'avais l'impression d'être sur mon Typhoon. Le comble c'est que ça freine pas...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

sans blague c'est vraiment comme ça?

Sinon, KRisnet ça donne quoi les reprise entre le SV et le ZR7?

Oui sérieux le mostro pour 10 euros j'en veux pas. j'espère que les hauts de gamme sont vraiment des hauts des gamme.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Oui sérieux le mostro pour 10 euros j'en veux pas. j'espère que les hauts de gamme sont vraiment des hauts des gamme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le moteur à mi régime doit bien marcher?