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Bizarre, avant , sur ma 600, la pression des pneus avants etait 2,5 bars pour du 120/60/17, maintenant, elle passe à 3,0 b sur le 1100 ZZR pour du 120/70/17 ! Pourquoi cette difference, d'autant que sur la 1100, 0,3 b en moins et la moto vibre comme une folle passé 170 kms/h !

le poid de la moto surement.

Si tu privilegie le feeling et la tenue de route à l'usure des pneus, un léger sous-gonflage serai le bienvenu...
Pour te donner un ordre d'idée, sur le Hornet 2,5/2,5.
Je conserve la pression préconisée à l'arrière car je roule principalement en duo (2,4 en solo semble être un bon compromis), mais je passe l'avant à 2,25.
Ainsi le pneu avant monte plus vite en température évitant les mauvaises surprises lors des premiers kilomètres et rebondit moins sur les bosses.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bizarre, avant , sur ma 600, la pression des pneus avants etait 2,5 bars pour du 120/60/17, maintenant, elle passe à 3,0 b sur le 1100 ZZR pour du 120/70/17 ! Pourquoi cette difference, d'autant que sur la 1100, 0,3 b en moins et la moto vibre comme une folle passé 170 kms/h !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui c'est dû en grande partie au poids mais aussi à la vitesse maxi supérieure. Par contre c'est pas normal du tout que ça vibre au dessus de 170 ...Ton pneu est peut être mal equilibré. Fais le vérifier, surtout si c'est l'avant y'en a pour 3 minutes. En plus si ton concessionaire est sympa ça sera gratos.