Forum Autoroule

Voila voila, j'ai essaye, et c'est decide, j'veux une vraie moto!
J'ai essaye une Fazer 600 ... c'est tout triste comme engin. En plus ca roule vite sans donner de sensations. J'ai par contre essaye la Monstro 600 et c'est beaucoup plus fort... Y'a pas a dire, j'adore !

Par contre point de vue fiabilite, j'appelle les Ducatistes : on peut rouler avec tous les jours sans galeres???

tu crois pas qu'ils vont te dire le contraire sinon ils pourraient jamais la revendre la leur.... Sont ptets ducatistes mais pas trop bête quand même ! C'est bien leur drame car c'est ainsi qu'ils se rendent compte de leur erreur de choix ...


Blague à part, bon choix ..... de venir sur ce forum !

Le 600 mostro est le modele le plus robuste de la gamme. Le bas moteur est dimensionne pour un 900, il prend pas trop de tours. Ensuite, c'est comme toute les ducat' : bien faire chauffer, entretien regulier ...
Perso j'en ai eu un pendant 2 ans, il avait 35000 km quand je l'ai revendu et je l'ai eu a 20000, aucun pb. Si tu achetes neuf, je te conseille de prendre le 620 ie.
Tu pourrais avoir l'avis de Bisounours qui en est a son 2eme mostro, mais il vient de partir, donc il ne risque de poster que plus tard, voir dans le we.
J'espere que ma reponse te satisfait.
Quans tu as essaye ducat', tu y restes.

Dis donc Pyros, on va bietot pouvoir ouvrir une reserve naturelle pour Ducatiste...
On avait un couple, et deja un petit...

Le probleme de l'occaze c'est que la monstro surcote pas mal...du coup une monstro 600 de 99 vaut presque aussi cher q'une 620 bien negociee...
En plus la plupart des depots-vente n'ont pas le carnet d'entretient de la bete...ca inspire pas confiance!

c'est clair, j'avais achete mon mostro 32000, et je l'ai revendu 2 ans apres 28000, avec les penus a changer ...

vi vi en effet !
ils se multiplient faut qu'on lève l'interdiction de leur taper dessus... Ptet faut il appeler notre copain le vet pour steriliser en masse ?

Eh ben y'a plus personne ici!!!!!!!!!!!!
Pourquoi personne n'aime le fazer, je la trouve vachement bien comme brele!!!!!
lineaire c'est vraie, mais ca accelere bien quand tu visse la poignée ds le bon sens....

va falloir organiser une battue...
va pas etre dur de les trouver caches dans les bois...
le petit poucet, lui, il seme les pitis cailloux...
le ducatiste, lui, il seme les boulons, facile...
en plus, avec un bon micro on peut facilement les retrouver en captant les basses frequence emises par leur moteur, juste avant qu'il ne cale.
et avec les hautes frequences, du genre "pu.... de machine de m..... tu vas redemarrer", on peut aussi les identifier les yeux fermes...
Bref, ca va etre un massacre cette battue.

vi et comme tout e bonne battue on rentrera totalement bourré tellement on se sera régalé !

Allez au mans on leur tend un piège et on fout le feu à leur bécane pour montrer notre sympathie !

surtout ceux qu'on des 748 SS
j'ai jamais vu une moto aussi mal finie
au bout de mille borne tu perds TOUTES les vises de carenage (deja qu'ils tiennent pas bien), le radiateur est juste au dessus du syteme electrique (vachement bien pensé dites moi!!) et le logo ducat devant toue en plastoc (du plus bel effet)

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->surtout ceux qu'on des 748 SS<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Connais pas ce model ... 748 oui, 750 SS oui. C'est un nouvel hybride ???

desolé 750ss!!!!
748 j'aime bien

juste la 748 ou aussi 998 ...

Me voilà, j'arrive !!!!!

Bon, comme a dit 900SS, j'en suis à mon 2ème 600 Monster. Le premier préparé (ligne Imola, kit dynojet, filtre, etc, etc) m'a vaillamant emmené de 25.000 à 32.000 bornes en 6 mois, sans que je n'ai le moindre problème dessus.
J'ai acheté le 2ème neuf en septembre, j'en suis à 6.500 km, et pas le moindre souci non plus, donc tu n'as aucune crainte à avoir au niveau de la fiabilité...

Les seuls reproches que je fais au Monster sont : les perfs (au bout d'un an, je commence à me faire chier, parce qu'il faut dire que ça pousse quand même pas beaucoup) et la protection sur autoroute (dès 1460, ça t'arrache la tête !), mais ça, c'est le cas sur tous les roadster... Dernière chose, faut pas oublier que les pièces et les révisons sont plus chère qu'ailleurs : normal, la qualité, ça se paye !

Mais bon, à part ça, je suis très satisfait de cette moto. Esthétique et sonorité géniales (faut mettre des pots carbone), partie cycle d'enfer, un vrai jouet...

Par contre, je te conseillerais quand même de prendre soit le 750, soit le 620, parce que je trouve le moteur vraiment léger... D'ailleurs, je suis surpris que tu aies trouvé la Fazer fade par rapport au 600 Monster.
Dernier conseil, prend le bridé, ça revient moins cher à assurer et il y a juste une buttée d'accélérateur à tordre pour le débrider...

Tu comptes le prendre quand ? parce que si tu n'es pas pressé, je pense vendre le mien dans 1 ou 2 mois...

Bon, sinon, n'hésite pas si tu as besoin de + d'infos !