Hello à tous,
Sur les conseils d'un éminent membre de ce forum... et parce que cela me semble nécessaire, je souhaite effectuer une vidange de la boite de la 508 (120 000 km).
Je n'en ai pas encore parlé à mon garage habituel mais je sens déjà la réponse "lubrifié à vie... ça se vidange pas... " et surtout le potentiel de connerie maxi... genre on vous avait dit que fallait pas et donc faut changer la boite....
Est-ce que quelqu'un sur ce forum aurait les coordonnées d'une officine recommendable pour ce type d'intervention ? En île de france si possible
Merci
C'est une ZF ?
Y'a un centre en une de France.
J'aimerai bien vidanger la DSG moi... Donc si quelqu'un a des adresses> La boite est encore sous garantie.
(08-27-2019, 08:50 AM)Staffin a écrit : [ -> ]J’ai ça en recommandable : http://www.autogb.fr/ mais c’est pas à coté de chez toi
Sinon essaye mon garageot qui s’occupe de la Lexus, il remplace des batteries de tractions sur Prius, ça devrait être dans ses cordes et c’est tout de même un peu plus près https://fr-fr.facebook.com/garage.pacemaker/
Merci
Ste Geneviève ca va encore comme trajet pour s'adresser à des gens serieux, à condition de pouvoir le faire sur la journée :,
Je vais les contacter
(08-27-2019, 08:19 AM)Martini a écrit : [ -> ]C'est une ZF ?
Non, une AISIN AM6C
Au Club Coupé 406, pour les vidanges de BVA, on recommande pour l'Ile de France le garage CTF Performance :
10 Rue Léon de Kersaint
95450 Us
01 34 66 16 55
info@ctf-performance.fr
Contact : Aurélien
Ils sont doté d'une machine d'aspiration et de rinçage de l'huile pour les BVA, ce qui évite les vidanges partielles par dilution.
https://www.ctf-performance.fr/atelier/e...tesse.html
(08-27-2019, 09:27 AM)Fr3d a écrit : [ -> ]J'aimerai bien vidanger la DSG moi... Donc si quelqu'un a des adresses> La boite est encore sous garantie.
C'est guère plus compliquer qu'une vidange moteur, en tout cas sur les premières DSG.
Ca fait partie de l'entretien, à moins que cela est changé, donc une concession VW ne devrait pas te le refuser comme pour une BVA.
(08-27-2019, 10:16 AM)lsp_sebboss a écrit : [ -> ] (08-27-2019, 09:27 AM)Fr3d a écrit : [ -> ]J'aimerai bien vidanger la DSG moi... Donc si quelqu'un a des adresses> La boite est encore sous garantie.
C'est guère plus compliquer qu'une vidange moteur, en tout cas sur les premières DSG.
Ca fait partie de l'entretien, à moins que cela est changé, donc une concession VW ne devrait pas te le refuser comme pour une BVA.
Autant pour la BVA je n'ai pas d'adresse à proposer, désolé, autant pour la DSG en effet j'ai demandé à chaque fois à mon concess' VW ou Audi et le nécessaire a été fait sans souci.
(08-27-2019, 09:27 AM)Fr3d a écrit : [ -> ]J'aimerai bien vidanger la DSG moi... Donc si quelqu'un a des adresses> La boite est encore sous garantie.
Faut pas seulement y penser, il faut le faire... C'est au plan d'entretien de ta voiture.
Et j'espère que ça a été fait en temps et en heure parce que si tu as un pépin et que l'entretien n'a pas été respecté va falloir sortir les rames...
les BVA automatiques sur les mercos, c'est tout les 60.000 km
mon petit mécanos, m'a déjà prévenu : pas question que le fasse, faut du matos spécifique, etc
C'est à dire du matos spécifique? un pc quoi.
(08-27-2019, 11:31 AM)Dams a écrit : [ -> ] (08-27-2019, 09:27 AM)Fr3d a écrit : [ -> ]J'aimerai bien vidanger la DSG moi... Donc si quelqu'un a des adresses> La boite est encore sous garantie.
Faut pas seulement y penser, il faut le faire... C'est au plan d'entretien de ta voiture.
Et j'espère que ça a été fait en temps et en heure parce que si tu as un pépin et que l'entretien n'a pas été respecté va falloir sortir les rames...
Je vais regarder, elle n'a que 35000Km.
(08-27-2019, 12:26 PM)Fr3d a écrit : [ -> ] (08-27-2019, 11:31 AM)Dams a écrit : [ -> ] (08-27-2019, 09:27 AM)Fr3d a écrit : [ -> ]J'aimerai bien vidanger la DSG moi... Donc si quelqu'un a des adresses> La boite est encore sous garantie.
Faut pas seulement y penser, il faut le faire... C'est au plan d'entretien de ta voiture.
Et j'espère que ça a été fait en temps et en heure parce que si tu as un pépin et que l'entretien n'a pas été respecté va falloir sortir les rames...
Je vais regarder, elle n'a que 35000Km.
Pour éviter les ennuis c'est tous les 10000 sur une dsg7....
j'ai fait chez ZF à Antony la vidange de la boite du Disco , ils sont très bien
et ils préconisent entre 80KKM et 100KKM pour ne pas avoir de souci
ils vont une vidange complète avec rinçage (9l d'huile pour le disco) , et j'en ai eu pour 700€
60KKM pour les taxis (vidange partielle en 1h30) ou ceux qui tractent beaucoup
Il m'a dit d'alterner une complète , une partielle , une complète tous les 80KKM et elles tiennent > 600000km les boites. (100€ de différence)
Ensuite on peut refaire la boite pour 4000€ et elle repart comme en 40. Il a un client qui a 540000 avec une ZF8 qui n'a fonctionne très bien ...
