Forum Autoroule

(11-29-2020, 08:53 PM)nogaro a écrit : [ -> ]Un vrai miraculé Grosjean.

Pour moi il a tort par contre, il a vraiment le cul bordé de nouilles. Quel crash !!! Qu'il en sorte avec si peu séquelles est incroyable, il peut malheureusement remercier Jules Bianchi car sans halo, il faisait une Cevert.

La maman de Jules a eu des mots tres juste en ce sens...

(11-29-2020, 09:14 PM)ZeGato a écrit : [ -> ]

(11-29-2020, 08:53 PM)nogaro a écrit : [ -> ]Un vrai miraculé Grosjean.

Pour moi il a tort par contre, il a vraiment le cul bordé de nouilles. Quel crash !!! Qu'il en sorte avec si peu séquelles est incroyable, il peut malheureusement remercier Jules Bianchi car sans halo, il faisait une Cevert.

La maman de Jules a eu des mots tres juste en ce sens...

J'ai pas vu, Christine est intervenue ?

Il y a quelques années il serait mort brulé, il y a 1 an ou 2 décapité. Incroyable qu’il s’en sorte vivant et encore plus, apparement, indemne.

Par contre sa manoeuvre est pourrave, du niveau d’un conducteur débutant qui prend le périphérique pour la première fois et qui se rend compte qu’il a raté sa sortie.

(11-29-2020, 05:21 PM)ZeGato a écrit : [ -> ]

(11-29-2020, 05:02 PM)bibop a écrit : [ -> ]Il est sorti seul de sa voiture semble-t-il. Dingue. Il est sain et sauf et c'est parfait !

Mais sinon quelle manœuvre à la con dont il est seul responsable...

Il aurait pu se faire une entorse à la cheville en sautant de la barrière

D'après les images et les commentaires, Kvyat n'était pas visible dans son angle mort.
Par contre, pas évident de dire s'il réagit au mouvement sur sa gauche ou s'il voulait s'infiltrer pour passer à droite vu qu'il relançait mieux que les voitures devant

Vu les replays, pour moi il voulait s'infiltrer à droite en balayant toute la piste, aucun doute là-dessous.

Concernant Kvyat dans son angle mort, il venait de le passer dans le virage précédant, il devait quand même se douter qu'il n'avait pas disparu...
Non vraiment, il a souvent les fils qui se touchent, il est temps qu'il raccroche le casque, pour son bien et celui des autres pilotes.
Mark Webber ne l'avait pas surnommé le cinglé du premier tour pour rien.

Vraiment content qu'il s'en sorte après ces images impressionnantes, c'était miraculeux de le voir surgir des flammes.
Et encore plus après quand on voit son cockpit encastré dans le rail, heureusement qu'il a eu la place de s'extraire.

Un grand bravo au médecin du Safety Car qui rentre dans les flammes pour l'aider à s'extraire !

Sacré gp en effet, et terrible crash!!
Au vu des photos et des vidéos, en effet, Grosjean a eu énormément de chance!!

(11-29-2020, 10:50 PM)nogaro a écrit : [ -> ]Un grand bravo au médecin du Safety Car qui rentre dans les flammes pour l'aider à s'extraire !

oui contrairement au premier pompier qui craque son extincteur à 10m et arrose les fleurs plutôt que la voiture.

Pour ceux qui ont bien fait attention, Grosjean secoue beaucoup la main droite quand il saute de la barrière alors qu'il a ses gants. Quand il va vers l'ambulance aider par les medecins, il n'a plus ses gants et sa main droit est très gonflée par les brulures.

main droite

Sa chaussure gauche aussi est toute noire, on dirait qu'elle a bien cramé.

J'avais l'impression qui lui manquait une chaussure moi ?

(11-30-2020, 07:34 AM)nogaro a écrit : [ -> ]J'avais l'impression qui lui manquait une chaussure moi ?

+1

Accident très impressionnant en effet. Et comme vous, je n'ai pas compris la manœuvre de Grosjean. Rassuré de savoir qu'il va bien, malgré 28 secondes dans les flammes, en espérant qu'il n'ait pas de séquelles. Je le vois avec ses deux chaussures et ses deux gants lorsqu'il sort des flammes



Le halo vient de démontrer son absolue nécessité, pour les plus sceptiques.

Sinon, Racing Point a joué avec le feu aussi, j'ai pas bien compris pourquoi (re, décidément) et imagine qu'ils vont être lourdement pénalisés. Très déçu pour Perez qui fait une super fin de saison mais n'est pas récompensé hier.

(11-29-2020, 03:34 PM)duke a écrit : [ -> ]Nan nan, compare les voitures de la saison 94 et celles de 95 et la différence va te sauter aux yeux. Ça c’est factuel.

T'aimes pas les nez hauts en gros.

Dans la video que Grosjean a posté sur Instagram, il dit bien qu'il était contre le halo mais que celui ci lui a probablement sauvé la vie.

Je pense que plus personne ne va le contester maintenant !

La scène du crash :

Les rails sont quand même très proches de la piste à cet endroit là et sans zone d’absorption de type pneumatiques.