Forum Autoroule

Une jolie rétrospective sur la Ferrari Testarossa :

Superbes!
J'avais une F512M en poster dans ma chambre à l'époque!!  

Bon aujourd'hui force est de constater que c'est pas la plus réussie esthétiquement...

Sur les 3, c'est la 512 TR qui a ma préférence   

Même si la Testarossa originelle est un mythe 

512 TR aussi...
À defaut je prends la Testarossa Koenig et ses 1000cv.... on reparle de l'essai par P Baudry ?

(10-07-2020, 04:39 PM)Neubauten a écrit : [ -> ]Superbes!
J'avais une F512M en poster dans ma chambre à l'époque!!  

Bon aujourd'hui force est de constater que c'est pas la plus réussie esthétiquement...

Ses feux étaient bien plus heureux. Bon, les phares, j'imagine que c'est parce que la législation a changé.

(10-07-2020, 05:33 PM)Marv a écrit : [ -> ]Sur les 3, c'est la 512 TR qui a ma préférence   

Même si la Testarossa originelle est un mythe 

3 semaines sans nouvelles d'elle, pas un coup de klaxon, rien ...   

(10-07-2020, 05:42 PM)ZeGato a écrit : [ -> ]512 TR aussi...
À defaut je prends la Testarossa Koenig et ses 1000cv.... on reparle de l'essai par P Baudry ?

je l'ai toujours...

son essai c'était la premiere version, celle de 710 ch

(10-07-2020, 08:49 PM)Martini a écrit : [ -> ]Ses feux étaient bien plus heureux.

Bof.



On sent que c’est pas d’origine, je trouve ça limite tuning même. Quant aux phares...

'Lut,

Pour ma part, je n'ai jamais compris la fascination que cette caisse pouvait inspirer.
Le moulin ou la nostalgie du jeu d'arcade Outrun sont des explications plausibles, mais coté ligne, une 208/308/328 GTS/GTB est largement plus plus élégante (la 288 est hors concours).
[Edit]
La BB512 ne serait-elle pas l'idéal ? Une jolie ligne & un 12...

Éric aka Alf

ahh la BB512.... superbe ! avec la 288

Perso la 512 je n'accroche vraiment pas. La 288 en revanche, pure pornographie automobile à mes yeux. SI je devais ne choisir qu'une seule Ferrari, je pense que c'est celle que je retiendrais.

J'adore la 512, elle est parfaite à mes yeux.

La 288 aussi est superbe, je reconnais.
J'ai croisé la route de cet exemplaire il y a quelques temps par contre et c'est assez moche:
http://bingosportsworld.com/Inventory/#detail50


Bingo sport, à visiter absolument la prochaine fois que vous allez au Japon

Le plus beau cul de l'automobile, il s'en dégage une réelle sensualité

(10-07-2020, 09:46 PM)BlackLoki a écrit : [ -> ]

(10-07-2020, 05:33 PM)Marv a écrit : [ -> ]Sur les 3, c'est la 512 TR qui a ma préférence   

Même si la Testarossa originelle est un mythe 

3 semaines sans nouvelles d'elle, pas un coup de klaxon, rien ...   

J'ai beau cherché, je ne trouve pas    ?

Sinon, je vous rejoins concernant la 288 GTO    :





Source :
https://www.vroom.be/fr/actus/insolite-l...-gto-neuve

(10-08-2020, 03:07 PM)ypos a écrit : [ -> ]On sent que c’est pas d’origine, je trouve ça limite tuning même. Quant aux phares...

Oui, faudrait mastiquer le bandeau et l'intégrer au pare-choc

(10-09-2020, 05:25 AM)BlackLoki a écrit : [ -> ]Le plus beau cul de l'automobile, il s'en dégage une réelle sensualité

Pourquoi tu parles du Z3 coupé alors qu'on converse de la Testarrossa ?