Forum Autoroule

C'est vraiment une belle initiative, bravo aux organisateurs et aux participants comme toi !!
Et quel plaisir cela a dû être pour les spectateurs et passagers de découvrir autant de belles voitures, dont la tienne.
Ta Venturi est effectivement à tomber !!

La Venturi de retour devant son usine de fabrication à Coueron 27 ans après...

(07-21-2019, 01:44 PM)manu5494 a écrit : [ -> ]La Venturi de retour devant son usine de fabrication à Coueron 27 ans après...

Classe !!! Elle est devenue quoi l'usine ?

en partie inoccupée
et une autre partie divisée et sert à des petites boites du coin

J'adore ce genre de symboles, merci Manu !

Super
pour moi c'est le genre de photos qui a un interet historique.
dans 30 ans , peut etre que l'usine aura disparue, qu'il sera completemnt interdit de rouler en thermique et la tu seras content d'avoir la photo.

Super sympa cette photo!

Une jolie 260 à vendre au Japon en ce moment avec seulement 32000 km et dans un état magnifique (prix sur demande)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail...RCD=200002

effectivement elle semble comme neuve !

Génial d'avoir ramené ton auto sur son lieu de naissance  

Ça fait un beau cliché chargé d'histoire.

J'en avait fait de même en Août 2014 avec mon coupé 406 de l'époque en le ramenant à l'usine Pininfarina de San Giorgio Canavese qui l'avait vu naitre 11 ans plus tôt



Drole d'impression que de retrouver une usine qui semblait avoir été abandonnée du jour au lendemain, hébergeant encore des carcasses de Brera Spider, dernière auto assemblée sur le site :

usine vraiment abandonnée 

Superbe photo avec l'usine, bravo !! J'adore !
Cette Venturi me fera toujours craquer 

Sympa aussi le clin d’œil pour le coupé 406. Cette usine et les voitures abandonnées font très fin du monde, triste 

(07-22-2019, 04:29 PM)Maguy a écrit : [ -> ]

Elles traînent comme ça dans la nature ?

Si oui, quel gâchis, j'espère que les heureux possesseurs de Brera (oxymore ? ^^) se servent au moins...

C'était le cas en Août 2014 lorsque j'y suis passé.

Côté autoroute, le second parc des véhicules finis était également occupé par des carcasses de Brera :





C'était un bien triste spectacle, pour cette usine sortie de terre dans le milieu des années 80 pour assembler, à l'époque, les caisses de Cadillac Allante.


Quant à se servir sur les épaves, en 2014, l'usine était gardée. Je me souviens que le gardien de l'époque ne roulait pas en Alfa mais en Golf