Une Volvo 850 break ou V70 avec un gros moteur essence, chui sur que ça va bien monter ça.
'Lut,
Vi, avec dans le porn plus ultra, la Dino 206SP, la Stratos HF & la M1...
Éric aka Alf. Les 3 font dans le symphonique.
J'étais passé à côté de cette vidéo, que de superbes modèles!!
Du bonheur pour les oreilles!!
Et en effet, belle sélection @
emss !!
à priori il y a plusieurs vidéos du même style sur le tube...
Les ZFE ne s'appliqueront par
aux véhicules de collection.
C'est une bonne nouvelle naturellement pour les propriétaires d'anciennes, même si il faut attendre 30 ans pour pouvoir passer en collection (ce qui exclu par exemple les DB7, les 456
...).
Il va falloir que je me penche sérieusement sur le sujet, mon Alfa (52 années) étant toujours en carte grise normale...
Une autre option, c'est de convertir l'ancienne au GPL (et de ne jamais faire la plein de gaz si ça choque)
(02-16-2022, 11:36 AM)Martini a écrit : [ -> ]Une autre option, c'est de convertir l'ancienne au GPL (et de ne jamais faire la plein de gaz si ça choque)
Ouais mais non, v'là la gueule de la baie moteur après une conversion GPL...
Par contre ça oblige aussi à passer en CG collection :-/
Les Caterham en CGC vont prendre encore une plus-value ^^
(02-16-2022, 10:58 AM)Gracus a écrit : [ -> ]Les ZFE ne s'appliqueront par aux véhicules de collection.
C'est une bonne nouvelle naturellement pour les propriétaires d'anciennes, même si il faut attendre 30 ans pour pouvoir passer en collection (ce qui exclu par exemple les DB7, les 456 ...).
Il va falloir que je me penche sérieusement sur le sujet, mon Alfa (52 années) étant toujours en carte grise normale...
Va aussi falloir que je me penche sur cette CGC pour la Delta. Mémère va bientôt avoir 30 piges...
ni avec la MR-2 de cette génération (3e ? )..