Forum Autoroule

Bonjour,



Comme glissé insidieusement dans le beau Topic de Nogaro sur sa belle Delta, après 1 an de sevrage avec tentative de rééducation au volant de mon magnifique fourgon de bitnik, je viens de rechuter et de me prendre un coupé e92 à essence que j'adore déjà !







Je n'ai pas eu le temps de faire de belles photos, celles-ci m'ayant été communiquées par le vendeur.







C'est un modèle 2007 avec 16400km... vendue neuve et entretenue chez Pozzi (17e) à un client étranger à l'abri du besoin qui stockait ça dans le box de son appart' parisien. Le carnet fait donc état d'un 1er service au bout de 2ans et 6400km... puis d'un autre service à 14500km effectué au mois de février de cette année.



Je l'ai aussi achetée chez Pozzi avec une garantie réseau et surtout une certification du kilométrage et qu'à priori le véhicule n'ait jamais été "reprogrammé".



Je la considère plus comme une GT que comme une sportive étant donné la masse excessive de la mémère.







Elle est bleue Charlène (comprendre Monaco...), peau de vache noire avec chaises améliorées, dentbleue, et j'ai fait rajouter le pack audio BMW/Alpine en rétrofit (ça pique un peu car ya beaucoup de M.O. pour cabler l'ampli aux voies éclatées et aux subwoofer, mais je ne voulais surtout pas toucher à l'électronique de la voiture) tellement les installations de base sont indignes du tarif catalogue.



Je n'ai pas écouté les conseils pourtant avisés d'Aramis et de Martini, mais on verra bien...



Pour l'instant tout va bien mis à part les flancs excessivement rigides des Bridgestone RFT et j'apprends doucement mon nouveau jouet sur sol humide...



Je l'aime un peu plus chaque jour.

Très belle auto, avec juste un bémol pour la boite auto que je n'avais pas trop aimé sur ce modèle. Le moteur est fabuleux. Pour les RFT, ça se change, j'ai passé la mienne en pneus normaux et c'est très bien comme ça.

bravo , elle est belle !



sinon on sait pas quel est moteur, çà peut nous intéresser



quoiqu'on sait déjà que c'est pas le foooooormidable 16d

ça sent la 330 ou la 335i

Manux >> C'est rigolo, car justement je la trouve vraiment bien adaptée cette BVA6 séquentielle.



En D elle est douce et suffisamment réactive en rétrogradant quand il faut, en mode sport elle semble bien pousser les rapports et surtout donne juste ce qu'il faut de frein moteur.



Ca me permet de rouler aux vitesses légales plus facilement et je suis moins frustré que prévu par la difficulté d'exploiter le jouet sans me faire confétiser mon 3 volets rose.



Fr3d >> 335i, je l'ai faite désigler ce qui la rend particulièrement discrète dans la mesure où elle n'a pas de pack carrosserie "sportif".

C'est justement ce qui me plait dans le contexte actuel.

Avec les deux pots de chaque côté, je vote pour 335i



Je crois que je vais avoir pas mal de questions à te poser prochainement, j'ai un pote qui penche sérieusement pour la même mais en boîte méca...

(11-28-2011, 12:50 PM)Steph117 a écrit : [ -> ]Fr3d >> 335i

bel achat

(11-28-2011, 12:30 PM)manu5494 a écrit : [ -> ]sinon on sait pas quel est moteur, çà peut nous intéresser

L'info se cachait dans le nom des photos postées...

(11-28-2011, 12:53 PM)Tib a écrit : [ -> ]

(11-28-2011, 12:30 PM)manu5494 a écrit : [ -> ]sinon on sait pas quel est moteur, çà peut nous intéresser

L'info se cachait dans le nom des photos postées...

En 4 RM donc

Non, en propulsion !

Ça va bien avec la BVA tu me diras ! Les "vrais roulent en prop' manuelle, c'est bien connu...











@ Steph' : les photos ne s'affichent pas sur mon PC au boulot... j'attendrai ce soir de la voie pour te dire qu'elle est belle !

un vrai du FAR n'a pas besoin de regarder le nom des photos pour trouver les infos d'une caisse...

(11-28-2011, 01:00 PM)Tib a écrit : [ -> ]@ Steph' : les photos ne s'affichent pas sur mon PC au boulot... j'attendrai ce soir de la voie pour te dire qu'elle est belle !

C'est une BM de l'air Bangle...

J'ai longuement hésité sur la boite, manuelle pour mieux exploiter le moteur et faciliter la revente, ou automatique pour l'agrément au quotidien et le repos de ma guibole gauche... finalement le peu d'offre de véhicules ayant moins de 30000km avec un historique clair et un tarif m'étant accessible ont orienté mon choix.



Et puis je suis un peu con-con avec mes bagnoles d'occas', j'ai besoin de les "sentir" et celle-là je la "sent" vraiment bien.



Fr3d >> je suis bien d'accord avec toi, on va dire que c'est la "moins pire" à mes yeux, c'est d'ailleurs pour cette raison que cette fois j'ai préféré le coupé au Touring.

Je te taquinais



Je la trouve très sympa moi