Tout est résumé dans le sujet, j'ai l'impression que mon auto n'éclaire plus trop, sachant qu'elle est équipée d'ampoule philips "Xtrem Vision" DLMKT depuis plus d'un an.
Une ampoule peut elle s'user dans le temps avant de rendre l'âme ou son fonctionnement est il ON/OFF ?
J'ai comme des envies de changement, lorsque j'ai remplacé mes ampoule d'origine (qui n'éclairaient vraiment pas loin) pour les philips, j'ai constaté un léger mieux (pas un miracle non plus) vers quoi me conseillez vous de me diriger, j'ai apercu dans le magasin de jacky du coin (Feu Vert) les Bosch "90+", les Momo "Corse" (rien que le nom me fait rire
) et les nouvelle philips "blue vision ultra" (ça fait un peu kéké, mais si ça éclaire blanc...)
A vous, merci d'avance !
J'ai déjà lu qu'une ampoule s'usait et éclairait de moins en moins bien (jamais confirmé par des sources super fiables) mais on parlait plus de 3-5 ans pour arriver à qqch de vraiment significatif que de 12 mois.
Les Xtrem Philips sont celle qui rendent le mieux.
Attention aux ampoules picardes (de jacky quoi
) elles ne sont pas forcément compatibles avec les phares en polycarbonate (UV) et les ampoules surpuissantes risquent de flinguer le phare et/ou le circuit électrique.
(03-09-2011, 07:30 AM)Martini a écrit : [ -> ]J'ai déjà lu qu'une ampoule s'usait et éclairait de moins en moins bien (jamais confirmé par des sources super fiables) mais on parlait plus de 3-5 ans pour arriver à qqch de vraiment significatif que de 12 mois.
Accessoirement, je fais 80000km/an, donc les phares sont allumés en permanence...
(03-09-2011, 10:45 AM)véssisse a écrit : [ -> ]Les Xtrem Philips sont celle qui rendent le mieux.
Et bien, keske ça doit être les autres...
Citation :Attention aux ampoules picardes (de jacky quoi ) elles ne sont pas forcément compatibles avec les phares en polycarbonate (UV) et les ampoules surpuissantes risquent de flinguer le phare et/ou le circuit électrique.
Je compte rester sur du 55W homologué, donc pas de danger.
C'ets vrai que l'on peut trouver des kit xenon à moins de 100€ dans les jacky-marchés, mais il parait que ce n'est pas fiable ou pas compatible avec les électroniques de nos voiture modernes...
Je ne demande pas grand chose, juste retrouver l'excellent éclairage d'origine que j'avais sur ma Mégane 2 phase 2 (
)
Les blue vision c'est de la daube.
Les vision extrême de Philips, sont le mailleure compromis visibilité/longévité.
Les Osram night breaker font mieux point de vue éclairage, mais durent 2 fois moins longtemps.
Tu peux aussi tenter les HRI.
Oui, LM3 est un grand fan, il parait que ça éclaire top mais ça ne dure pas plus de mois avec une utilisation "normale", alors imagine avec mon utilisation (80000km/an et pas mal d'arrêts/démarages dans la journée...
)
Les favorites sont pour l'instant les momo, ça fait très jacky comme marque, mais si ça marche et que c'est garanti 1 an...
Et il reste les 160 W aussi.
le problème c'est que si ton phare est pourri/naze, tu auras beau mettre ce que tu veux, ça ne changera rien, tu amélioras mais rien de bien transcendant
Mouai... Et bien considérons que les phares que la Golf 6 sont nazes alors...
(03-09-2011, 11:41 PM)Mc Fly a écrit : [ -> ]Mouai... Et bien considérons que les phares que la Golf 6 sont nazes alors...
C'est volontaire pour faire vendre de l'option xénon !
Pareil pour ma One, je trouve qu'elle éclaire super mal avec les halogènes. La 3 E46 (en halogène également) éclaire nettement mieux à côté. Même la Clio 2 éclaire mieux que ma One.
(03-09-2011, 11:57 PM)Nounours a écrit : [ -> ]Des tests :
http://www.autoexpress.co.uk/products/pr...ested.html
Et bien voilà du concrêt !
'connaissais pas les Osram Night Breakers, à voir...
PS : Je pense que les Clio 2 phase 2 ont des optiques d ela même génération que la Mégane 2 phase 2, ceci explique cela...
(03-10-2011, 12:10 AM)Mc Fly a écrit : [ -> ] (03-09-2011, 11:57 PM)Nounours a écrit : [ -> ]Des tests :
http://www.autoexpress.co.uk/products/pr...ested.html
Et bien voilà du concrêt !
'connaissais pas les Osram Night Breakers, à voir...
PS : Je pense que les Clio 2 phase 2 ont des optiques d ela même génération que la Mégane 2 phase 2, ceci explique cela...
Tu me traduiras demain.....
