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RE: Ma TM3 Propulsion - Martini - 08-29-2022
L'odb mesure l'énergie consommée par les moteurs ? Ou délivrée ? Ou sortie des batteries (avant l'inverter) ?
RE: Ma TM3 Propulsion - thom - 08-29-2022
(08-29-2022, 09:20 PM)Florian a écrit : A l’ODB je suis sur 13.000 km à 15,0 kwh/100km tout pile.
Pour moi :
ODB 14,9kWh/100km
Réel à la prise 17,2kWh/100km
RE: Ma TM3 Propulsion - Bern - 09-01-2022
Dans le Toyota électrique que j'ai regardé hier, la dernière consultation indiqué était de 28kWh/100. Ça paraît énorme
RE: Ma TM3 Propulsion - Steph - 09-01-2022
m.a.j. en cours, ça rame....
![[Image: nqo3.jpg]](https://zupimages.net/up/22/35/nqo3.jpg)
RE: Ma TM3 Propulsion - Fr3d - 09-01-2022
c'est de la 3G non ? Je suis pas sûr que sûr que ça passe par la 4G
RE: Ma TM3 Propulsion - ZeGato - 09-01-2022
Wifi...
RE: Ma TM3 Propulsion - Steph - 09-01-2022
RTC 56k !
RE: Ma TM3 Propulsion - emss - 09-01-2022
'Lut,
Pas sûr que ce soit une négociation V90 complète
J'ai encore un Zyxel Elite 2864i qui faisait office de serveur V90 entreposé dans un placard & un Multitech Multimodem V90 qui me servait il y a encore peu (4/5 ans) à me connecter à la console d'un équipement chez un client...
Faudrait que je voie s'il est possible de monter une conf de test un de ces jours
Éric aka Alf
RE: Ma TM3 Propulsion - Steph - 09-01-2022
1er Septembre, c'est le bon moment pour commander des chaînes à neige !
Avec le modèle propulsion, 4 pneus neige ne me permettront pas de monter si un cruchot obtus effectue des contrôles dans la vallée au mois de décembre.
Donc les chaines dans le Frunk sont indispensables.
J'ai pris des Konig dont la meilleure offre me semble se trouver sur... la boutique du site Tesla.
Du coup je vais me passer des pneus neige, j'espère que la régression ne va pas être trop douloureuse.
RE: Ma TM3 Propulsion - Martini - 09-01-2022
(09-01-2022, 03:10 PM)Steph a écrit : Avec le modèle propulsion, 4 pneus neige ne me permettront pas de monter si un cruchot obtus effectue des contrôles dans la vallée au mois de décembre.
Il s'y connaît assez pour savoir que t'as pas une 4RM en lisant la CG ?
RE: Ma TM3 Propulsion - duduche - 09-01-2022
(09-01-2022, 03:10 PM)Steph a écrit : 1er Septembre, c'est le bon moment pour commander des chaînes à neige !
Avec le modèle propulsion, 4 pneus neige ne me permettront pas de monter si un cruchot obtus effectue des contrôles dans la vallée au mois de décembre.
Donc les chaines dans le Frunk sont indispensables.
J'ai pris des Konig dont la meilleure offre me semble se trouver sur... la boutique du site Tesla.
Du coup je vais me passer des pneus neige, j'espère que la régression ne va pas être trop douloureuse.
Je ne sais plus, de quel coin es-tu ?
RE: Ma TM3 Propulsion - duduche - 09-01-2022
Et merci pour le CR super détaillé en page 8
RE: Ma TM3 Propulsion - Steph - 09-02-2022
Sud Bretagne, mais je suis devenu climato-anxieux !
Je monte 2 fois par an dans les Alpes l'hiver quand j'ai de la chance.
Au regard du nombre de Tesla 3 vendues et des stocks probablement réduit d'équipements spéciaux chez les distributeurs, je n'ai pas envie de galérer en Décembre pour trouver des chaines de bonne qualité.
Habituellement je prend un jeu de jantes d'occas' sur leboncoin que je monte en pneus neige pour rouler 5 mois par an, mais sur les Tesla les jantes d'occasion sont très chères et je ne sait pas combien de temps je conserverai cette auto, puisqu'il a toujours été très clair pour moi (qui ait besoin d'un hayon) que c'est une auto de transition pour voir si j'adhère à la marque, le temps que la Giga de Berlin commence à assembler des Model Y intégrant des batteries 4680.
https://www.numerama.com/vroom/1000748-que-va-changer-larrivee-des-batteries-4680-pour-tesla-et-les-futurs-acquereurs.html
Prochaine étape : trouver des porte skis à ventouse à un tarif acceptable...
RE: Ma TM3 Propulsion - Martini - 09-02-2022
Y'a pas de jantes adaptables potables pour Tesla ?
RE: Ma TM3 Propulsion - Onken - 09-02-2022
(09-02-2022, 09:13 AM)Steph a écrit : Sud Bretagne, mais je suis devenu climato-anxieux !
Je monte 2 fois par an dans les Alpes l'hiver quand j'ai de la chance.
Au regard du nombre de Tesla 3 vendues et des stocks probablement réduit d'équipements spéciaux chez les distributeurs, je n'ai pas envie de galérer en Décembre pour trouver des chaines de bonne qualité.
Habituellement je prend un jeu de jantes d'occas' sur leboncoin que je monte en pneus neige pour rouler 5 mois par an, mais sur les Tesla les jantes d'occasion sont très chères et je ne sait pas combien de temps je conserverai cette auto, puisqu'il a toujours été très clair pour moi (qui ait besoin d'un hayon) que c'est une auto de transition pour voir si j'adhère à la marque, le temps que la Giga de Berlin commence à assembler des Model Y intégrant des batteries 4680.
https://www.numerama.com/vroom/1000748-que-va-changer-larrivee-des-batteries-4680-pour-tesla-et-les-futurs-acquereurs.html
Prochaine étape : trouver des porte skis à ventouse à un tarif acceptable...
L enfer niveau conso!!! Il est préférable de avoir une trape à ski. C est ce que je reproche à la Suite et la 3 en plus du coffre pour la 3. La X à le même problème mais en version 6 places tu avais un Max de place dans le couloir central pour les skis.
La Y a le hayon et la trape à ski!