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RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Tib - 01-25-2024
(01-25-2024, 01:10 PM)Steph a écrit : La France (et peut-être l'Europe) est visiblement un marché complexe (réglementation évoluant chaque année) qui ne justifie pas les investissement nécessaires au regard du volume potentiel.
C'est intéressant à mon sens de comparer avec la stratégie du compatriote Toyota, qui a très tôt senti le vent tourner en faveur de l'hybride, et massivement investi en Europe (et notamment en France), avec le succès qu'on leur connaît.
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Martini - 01-25-2024
Pour la bagnole, y'avait cette idée qu'il fallait acheter français, même si c'était français made by Toyota. Mais maintenant que les acheteurs sont décomplexés à l'idée d'acheter américain ou chinois, le blason made in France sur une Honda, on s'en fout.
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Neubauten - 01-25-2024
Les Japonais n'ont vraiment pas bien passé le cap des années 2000-2010 en Europe, et particulièrement en France. Je pense notamment parce que les OEM français ont sincèrement progressé en terme de fiabilité et de qualité dans cet intervalle et ont repris les parts de marché perdues dans les année 80-90, avec les marques japonaises qui proposaient à l'époque des produits rationnels, qualitatifs et bien construit.
Nissan en Europe est devenu anecdotique aussi. Subaru n'a jamais pesé grand chose.
Seul Toyota a surnagé, notamment avec la Yaris made in France qui a été un vrai argument "cool" en faveur de la marque, Mazda a repris du poil de la bête récemment grace à leur montée en gamme et avec d'excellent produits et designs (mais qui ne produit pas en Europe).
Pendant ce temps Honda et Nissan ont continué à vendre des produits insipides...
Enfin il faut savoir qu'avec les évolutions économiques des dernières années (forte inflation en Europe, chute du Yen), les couts de production au Japon sont bien inférieur à ceux de l'Europe occidentale. Donc tu te retrouve avec une expertise et une infrastructure de pays développé mais des couts quasi low cost, et ça favorise les re-localisations.
Nissan a d'ailleurs sonné l'alarme aussi aux US et menace de ramener la production du Rogue (X-trail) au Japon : https://www.carscoops.com/2024/01/nissan-could-shift-rogue-production-from-u-s-to-japan-if-suppliers-dont-cut-prices/
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Martini - 01-26-2024
(01-25-2024, 11:10 PM)Cat_Man a écrit : 6 types de ressorts différents sur le TMY contre + de 110 (oui oui) sur la plateforme série 3.
Remarquable
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Topper Harley - 01-27-2024
Ça se précise...
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - b-boy - 01-27-2024
(01-23-2024, 06:39 PM)Le-merou a écrit : comme quoi une planification à l'ancienne ne pourrait pas faire de mal : https://www.20minutes.fr/economie/auto/4072177-20240123-chine-met-hola-voitures-electriques-chinoises
Mince, on y voit la MG4 de Topper prête à être expédiée!
![[Image: 648x0]](https://img.20mn.fr//26_cnKEGQDiKy2FUl9Lj0yk/648x0)
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - BlackLoki - 01-27-2024
J'ai découvert qu'une concession BYD s'est installée à la place de SMART pas loin de chez moi. Leur parking est blindé de tous les modèles.
Pas plus laides que d'autres.
La concession fourmillait de plein de gens.
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - ZeGato - 02-01-2024
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RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Staffin - 02-01-2024
Mon coiffeur ce matin alors que je m’étais garé devant, tu as toujours ta megane, elle est chouette, tu veux pas la changer pour une électrique ?
Moi : non je veux pas
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - perdu a Londres - 02-03-2024
(01-26-2024, 12:44 AM)Martini a écrit :(01-25-2024, 11:10 PM)Cat_Man a écrit : 6 types de ressorts différents sur le TMY contre + de 110 (oui oui) sur la plateforme série 3.
Remarquable
Bah pas vraiment
A part AWD /RWD il n’y a pas de variation sur la Tm3
La serie 3 , il ya 2 carrosseries 2BV , des blocs 4 ou 6 , diesel, essence et PHEV, chassis sport, comfort, amorto passifs ou variables etc etc ….
Par contre si ce que tu voulais dire c’est qu’il est remarquable que 2 millions de personnes sont sarisfait par exactement la meme caisse : oui la je suis d’accord
Ayant encore roule en TMY cette semaine en conditions hivernales, c’est un VE remarquable, avec de loin le meulleur eco-systeme … mais je persiste a dire que c’est une voiture mediocre
Hate de conduire une highland , sur le papier elle corrige les trucs que j’aime pas sur la TMY (NVH tres perfectible a mon goût)
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Steph - 02-03-2024
NVH ?
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - b-boy - 02-03-2024
Noise, vibration and harshness
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Martini - 02-09-2024
L'intérieur de la Xiaomi
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Tib - 02-09-2024
https://www.transportenvironment.org/discover/electrification-des-vehicules-professionnels-60-des-grandes-entreprises-ne-respectent-toujours-pas-la-loi/
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - Steph - 02-10-2024
Tu as trouvé l'article idéal pour expliquer à ton gestionnaire de flotte que tu va lui rendre service en lui faisant intégrer des ID Buzz au catalogue des véhicules de fonction te concernant !