(11-02-2009, 12:39 PM)Dams date='02 novembre 2009 - 11:39 a écrit :

(10-28-2009, 10:49 PM)oliv date='28 octobre 2009 - 21:49 a écrit : bon le 5008, tu peux te toucher avec une bonne remise

J'ai de forts doutes.

(11-02-2009, 12:53 PM)vinsouille date='02 novembre 2009 - 11:53 a écrit :

(11-02-2009, 12:32 PM)oliv date='02 novembre 2009 - 11:32 a écrit : Meme la C5 est loupé une partie de son interieur pour une robe tres reussis par contre. (d'ailleurs la laguna depasse la C5 en terme de ventes depuis le mois dernier, grace au promo renault, je suis surpris)

Me dis pas que la Laguna a un super intérieur! Le levier de vitesse est super long, console centrale suspendue en l'air ce qui fait que tous les passager voit les pédales du conducteur, y'a que le volant avec méplat qui fait sympa ...

La C5 fait cockpit d'avion , des boutons partout, tout est rétro éclairé, la nuit on dirait un avion de chasse j'adore

Pour ce qui est des ventes, Citroen a eu des soucis de livraison en sept sur C5 II, dû en partie a l'arrivée du 3.0 HDI 240, nouveau 2.0 HDI 165 ch (BVM et BVA qui remplace le HDI 138 BVA) et dans une moindre mesure disparition du 2.0i 143 ch au profit du 1.6 THP 155 ch Tu verra les chiffres d'octobre Sur les 9 mois de l'années, en France, les chiffres parlent d'eux-même: (et en Europe la C5 est aussi la première francaise de sa catégorie dans tous les pays Européen, et elle vient de débuter sa carrière en chine avec des chiffres assez prometteur puisqu'elle est construite aussi sur place dorénavant)



-C 5 24330

-LAGUNA III 18223

-407 11111

-BMW série 3 11379

-PASSAT 9931 / passat cc 2859

-Classe C 9763

-A 4 9966

-INSIGNIA 6313

-MONDEO 5281

-AVENSIS 3981 / PRIUS 3990

-OCTAVIA II 3391 / octavia I 628

-EXEO 1087

-ACCORD 438 INSIGHT 1234

(11-02-2009, 01:04 PM)oliv date='02 novembre 2009 - 12:04 a écrit :

(11-02-2009, 12:53 PM)vinsouille date='02 novembre 2009 - 11:53 a écrit :

(11-02-2009, 12:32 PM)oliv date='02 novembre 2009 - 11:32 a écrit : Meme la C5 est loupé une partie de son interieur pour une robe tres reussis par contre. (d'ailleurs la laguna depasse la C5 en terme de ventes depuis le mois dernier, grace au promo renault, je suis surpris)

Me dis pas que la Laguna a un super intérieur! Le levier de vitesse est super long, console centrale suspendue en l'air ce qui fait que tous les passager voit les pédales du conducteur, y'a que le volant avec méplat qui fait sympa ...

La C5 fait cockpit d'avion , des boutons partout, tout est rétro éclairé, la nuit on dirait un avion de chasse j'adore

Pour ce qui est des ventes, Citroen a eu des soucis de livraison en sept sur C5 II, dû en partie a l'arrivée du 3.0 HDI 240, nouveau 2.0 HDI 165 ch (BVM et BVA qui remplace le HDI 138 BVA) et dans une moindre mesure disparition du 2.0i 143 ch au profit du 1.6 THP 155 ch Tu verra les chiffres d'octobre Sur les 9 mois de l'années, en France, les chiffres parlent d'eux-même: (et en Europe la C5 est aussi la première francaise de sa catégorie dans tous les pays Européen, et elle vient de débuter sa carrière en chine avec des chiffres assez prometteur puisqu'elle est construite aussi sur place dorénavant)



-C 5 24330

-LAGUNA III 18223

-407 11111

-BMW série 3 11379

-PASSAT 9931 / passat cc 2859

-Classe C 9763

-A 4 9966

-INSIGNIA 6313

-MONDEO 5281

-AVENSIS 3981 / PRIUS 3990

-OCTAVIA II 3391 / octavia I 628

-EXEO 1087

-ACCORD 438 INSIGHT 1234

Je N'ai pas parle de l'interieur ni comparé l'interieur de la C5 VS Laguna. Perso clair que je prefere le TDB facon AUDI, que la C5. (certainnement pour ca que je trouve chouette le nouveau TDB 3008 - 5008)

Deuxiemement, je n'ai jamais dit que la LAguna se vendait mieux que la C5, j'ai uniquement parlé des ventes en FRANCE le mois dernier.

Enfin, l'interieur de la C5 est loin d'etre exempt de defauts, notement comme tu le dit "PLEIN DE PETITS BOUTON", on se croirait revenu à l'epoque de la renault safrane tellement y en a..

Je ne parle pas du volant à moyeu fixe qui ne m'jamais convaincu.

Ceci dit l'interieur de la laguna n'est pas raté à mon gout...



POur finir, j'ai tjs dit que la C5 est un excellent retour de Citroen... ca devrait encore s'ameliorer la C3 et Ds3 le prouve..

(11-02-2009, 12:58 PM)oliv date='02 novembre 2009 - 11:58 a écrit : C'est la crise pour tout le monde....

Le 5008 beneficie de prix pour son lancement.. apre sun peu moins sans doute...

Le C4 Picasso beneficiera de meilleur remise c Sur...

Mais si je compare au tarifs reels du 3008, on arrive à le toucher deja a -11 % en concession voir -16% pour une import.

(11-02-2009, 01:30 PM)Dams date='02 novembre 2009 - 12:30 a écrit :

(11-02-2009, 12:58 PM)oliv date='02 novembre 2009 - 11:58 a écrit : C'est la crise pour tout le monde....

Le 5008 beneficie de prix pour son lancement.. apre sun peu moins sans doute...

Le C4 Picasso beneficiera de meilleur remise c Sur...

Mais si je compare au tarifs reels du 3008, on arrive à le toucher deja a -11 % en concession voir -16% pour une import.

Etant commercial chez PEUGEOT j'ai dû rater une information... Parce qu'avec 10 de marge je vois pas par quel miracle tu peux avoir une remise de 11%...

A moins d'une prime à la casse ou d'une aide à la reprise pour les véhicules concernés sur une vente de 5008.

(11-02-2009, 01:30 PM)Dams date='02 novembre 2009 - 12:30 a écrit :

(11-02-2009, 12:58 PM)oliv date='02 novembre 2009 - 11:58 a écrit : C'est la crise pour tout le monde....

Le 5008 beneficie de prix pour son lancement.. apre sun peu moins sans doute...

Le C4 Picasso beneficiera de meilleur remise c Sur...

Mais si je compare au tarifs reels du 3008, on arrive à le toucher deja a -11 % en concession voir -16% pour une import.

Etant commercial chez PEUGEOT j'ai dû rater une information... Parce qu'avec 10 de marge je vois pas par quel miracle tu peux avoir une remise de 11%...

A moins d'une prime à la casse ou d'une aide à la reprise pour les véhicules concernés sur une vente de 5008.

(11-02-2009, 02:48 PM)oliv date='02 novembre 2009 - 13:48 a écrit :

(11-02-2009, 01:30 PM)Dams date='02 novembre 2009 - 12:30 a écrit :

(11-02-2009, 12:58 PM)oliv date='02 novembre 2009 - 11:58 a écrit : C'est la crise pour tout le monde....

Le 5008 beneficie de prix pour son lancement.. apre sun peu moins sans doute...

Le C4 Picasso beneficiera de meilleur remise c Sur...

Mais si je compare au tarifs reels du 3008, on arrive à le toucher deja a -11 % en concession voir -16% pour une import.

Etant commercial chez PEUGEOT j'ai dû rater une information... Parce qu'avec 10 de marge je vois pas par quel miracle tu peux avoir une remise de 11%...

A moins d'une prime à la casse ou d'une aide à la reprise pour les véhicules concernés sur une vente de 5008.

T'as deja 10,5 % de remise chez Autoies (livraison concession), et 16 % en import.

J'ai eu 15% de remise sur la 207 6 mois apres sa sortie... (au luxembourg il est vrai, du coup les tarifs lulu sont peut etre plus faible qu en france...j'ai pas trop fais gaffe)

(11-02-2009, 03:43 PM)yormeau date='02 novembre 2009 - 14:43 a écrit : Passage par un mandataire ou par une concession n'est pas la même chose

(11-02-2009, 04:20 PM)manu5494 date='02 novembre 2009 - 15:20 a écrit : tu as mal regardé



autant sur IES les véhicules étrangers sont quasiment tout le temps des véhicules "français" directement en concession française

autant pour les françaises ce sont très souvent des autos provenance UE...



c'est le cas sur les 5008, celles qui sont à -16% ou -14% sont provenance UE (je viens de vérifier)

la seule qui est provenance française , c'est celle à la plus petite remise (-10,4%)



comme quoi il n'y a pas de mystere...

(11-02-2009, 04:48 PM)vinsouille date='02 novembre 2009 - 15:48 a écrit : Ouai gaffe les françaises venant de l'UE n'ont pas forcément le même équipement qu'en france, si c'est pas des options que tu veux tant mieux mais j'en connais qui gueulent sur une autre site parcequ'ils ont des C5 Exclusive vendu full opchieune sans phares xénons

(11-02-2009, 05:21 PM)chris_2002 date='02 novembre 2009 - 16:21 a écrit :

(11-02-2009, 04:48 PM)vinsouille date='02 novembre 2009 - 15:48 a écrit : Ouai gaffe les françaises venant de l'UE n'ont pas forcément le même équipement qu'en france, si c'est pas des options que tu veux tant mieux mais j'en connais qui gueulent sur une autre site parcequ'ils ont des C5 Exclusive vendu full opchieune sans phares xénons

4 000 € d'économies avec 100 € d'équipement en moins, c'est sûr c'est triste.



Par rapport aux chiffres de ventes postés plus haut, signalons que le mois dernier Mercedes a vendu seulement 300 classe C... ce qui va sans doute faire passer MB derrière Audi et BMW, qui ont l'air de se débrouiller. HS off

(11-02-2009, 04:48 PM)vinsouille date='02 novembre 2009 - 15:48 a écrit : Ouai gaffe les françaises venant de l'UE n'ont pas forcément le même équipement qu'en france, si c'est pas des options que tu veux tant mieux mais j'en connais qui gueulent sur une autre site parcequ'ils ont des C5 Exclusive vendu full opchieune sans phares xénons